مقدمة
تعد محطة أنتويرب المركزية للسكك الحديدية واحدة من عجائب أوروبا المعمارية. عندما بدأت خدمة قطار Thalys ، على الرغم من أنه كان لا بد من إعادة بناء المحطة ، إلا أن المبنى الرئيسي الرئيسي في الشارع كان بحالة جيدة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن النظام الأساسي الجديد للمحطة تم بناؤه على مستوى منخفض.
منصة
سيغادر القطار من ثلاث محطات مختلفة:
بعض القطارات ، بما في ذلك القطارات من وإلى Ghent وأماكن أخرى ، سوف تغادر من المنصة العليا وتصل إلى الردهة.
ومع ذلك ، يستخدم قطار Thalys و Intercity Brussels خدمات النظام الأساسي الأساسي.
تقوم السلالم المتحركة والمصاعد بتوصيل هذه المحطات ذات الطابق المنخفض بالردهة الرئيسية ، ولكن إذا كنت مسافرًا على طراز Thalys أو Intercity Brussels ، تذكر أن تصل إلى المحطة قبل 5 دقائق على الأقل من المغادرة.
إذا كنت ستستقل قطار Thalys ، فمن المهم ملاحظة أن المحطة مختلفة عن فرنسا أو ألمانيا ، وأن المنصة في محطة أنتويرب المركزية ليست مقسمة إلى مناطق. لذلك ، لن تتمكن السعة من تحديد موضع الانتظار على المنصة ، فأنت بحاجة إلى الصعود مباشرة إلى مقعد قطار Thalys الذي قمت بحجزه.
ومن المثير للاهتمام ، في قطار Thalys المتجه إلى باريس ، تواجه الطبقة الأولى عادة مقدمة القطار ، بينما في القطار المتجه إلى أمستردام ، عادة ما تكون في اتجاه المؤخرة.
قبل أن تغادر ، يمكنك الذهاب إلى محطة المعلومات للتحقق من موقع بطاقة سيارة القطار ، بحيث يمكنك بسهولة إدخال باب أقرب موقع لك والعثور على مقعدك في القطار بشكل أسرع.
اتصال المحطة
يصل الوصول إلى المحطة بواسطة قطارات Thays أو Intercity عادةً إلى أدنى مستوى من المحطة المكونة من أربعة طوابق. عندما تنزل من الحافلة وتنظر إلى الأعلى ، ستجد بسهولة السلالم المتحركة التي تصل إلى المخرج ، وهناك أيضًا مصاعد في المحطة ، يمكن استخدامها عند الحاجة.
إذا كنت تريد تغيير القطارات في محطة أنتويرب المركزية ، فيرجى العثور على شاشة معلومات القطارات على المنصة التي تصل من القطار الأول. تجنب التحقق من شاشة المغادرة في الردهة الرئيسية والعودة إلى المحطة نفسها مرة أخرى. إذا كنت متصلاً بقطار IC من Gent / Gand أو Brugge أو Lille أو Oostende ، فعادة ما تغادر من أعلى المحطة.
عندما تحتاج إلى الوصول إلى الطابق العلوي من السلالم ، لا تستخدم السلالم المتحركة للمبنى الرئيسي ، يجب عليك استخدام السلالم المتحركة على اليسار واليمين للوصول إلى الطابق العلوي.
الذهاب إلى وسط المدينة
تقع محطة أنتويرب المركزية على الحافة الشرقية لوسط المدينة.
تسمى منطقة التسوق المتمركزة في الشارع "Meir" وتبعد مسافة 10 دقائق سيراً على الأقدام عن المحطة. إذا كنت تغادر ، فيرجى استخدام المخرج الموجود على الجانب الأيسر من ردهة المحطة (لا تقم بالخروج من الباب الأمامي للمحطة) والسير على طول طريق المشي على طول الشارع المسمى De Keyserlei.
تقع البلدة القديمة في الطرف الآخر من "مئير" ، لذلك يمكن الوصول إليها سيرًا على الأقدام ، حيث يستغرق المشي حوالي 20 إلى 30 دقيقة.
نظام السكك الحديدية الألمانية
بالنسبة لأولئك الذين يحبون السفر ، تعد جودة وخدمة السكك الحديدية الألمانية (Deutshe Bahn AG أو German Rail. DB) من الطراز العالمي ، ولا يوجد دخول مجاني ومغادرة بوابات التذاكر ، والقطارات فائقة السرعة ICE بسرعة تبلغ حوالي 300 كيلومتر في الساعة ، وكثيفة شبكة الطرق الحديدية في ألمانيا والتحولات في الوقت المحدد دقيقة ، ترغب في التمتع بالسفر على متن القطار لارتداء ولاية المقاطعة ، ويمكن القول أن ألمانيا هي الخيار الأفضل.
تأسست وثائق تأسيس الشركة في برلين في 1 يناير 1994. عدد القطارات التي تعمل يوميا في ألمانيا ما يقرب من 37000. يتم تشغيل معظم القطارات من قبل 24 شركة للسكك الحديدية تحت السكك الحديدية الألمانية. تمتلك Deutsche Bahn أيضًا ثالث شبكة سكة حديد كثيفة في العالم بعد السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية ومجموعة JR اليابانية. اعتبارًا من سبتمبر 2012 ،...
FlixBus
FlixBus هي شركة حافلات المسافات الطويلة الألمانية التي تأسست في عام 2013 ومقرها في ميونيخ. تشمل الخدمات ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والنمسا وهولندا وجمهورية التشيك وكرواتيا وإسبانيا وروسيا البيضاء وبولندا والسويد والنرويج ودول أوروبية أخرى. بالإضافة إلى توفير السفر بالحافلة ، في أبريل 2018 في ألمانيا ، تم استخدام العلامة التجارية FlixTrain لتوفير السفر بالقطار على الخطوط الفردية. أقامت شركة Flixbus 1400 رحلة في 27 دولة وتوفر حوالي 250،000 نوبة في اليوم.
يحتوي Flix Bus على وحدتين تجاريتين وخدمة الخط وخدمة الميثاق. تم تصميم خط الأعمال للسفر الأفراد والمجموعات الصغيرة ، وتوفير خدمات النقل في شكل مبيعات التذاكر والمحطات الثابتة في المدن الكبرى. توفر خدمة Flix Bus Charter خدمة النقل من نقطة إلى نقطة لمجموعة كبيرة من 8 مسافرين أو أكثر وتقبل الخدمات المخصصة.
الحجز
يمكن لـ F...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...
سكة حديد البنلوكس
نظام السكك الحديدية الهولندية
يتم تشغيل السكك الحديدية الهولندية بواسطة السكك الحديدية الوطنية الهولندية (Nederlandse Spoorwegen، NS) ، ويتم تشغيل بعض الطرق الإقليمية من قبل شركات أخرى ، ولكن لا توجد حاجة إلى تذاكر إضافية. المركبات الرئيسية هي Intercity (IC) ، Stoptrein و Sneltrein. تتوقف Intercity فقط في المدينة الرئيسية ، أي ما يعادل التحسن الذاتي في تايوان ؛ تتوقف Stoptrein في كل محطة ، أي ما يعادل سيارة مكوكية ؛ وتقع Sneltrein في مكان ما بينهما ، وهو ما يقرب من مستوى الإحياء.
نظام السكك الحديدية البلجيكي
يتم تشغيل السكك الحديدية البلجيكية بواسطة الشركة الوطنية للسكك الحديدية في بلجيكا (الاختصار الهولندي NMBS / الاختصار الفرنسي SNCB) ، شبكة السكك الحديدية تم تطويرها بشكل كبير ، والهاتف المحمول المحلي بالكامل تقريبًا بالقطار. هناك ICE ، Intercity ...
عنوان
