محطة قطار Turin Porta Nuova (IATA: TPY) هي محطة السكك الحديدية الرئيسية في Turin ، شمال إيطاليا. وهي ثالث محطة ركاب مزدحمة بعد روما تيرميني ووسط ميلانو ، مع ما يقرب من 192000 رحلة في اليوم الواحد ، و 70 مليون مسافر في السنة ، وما مجموعه حوالي 350 قطار في اليوم الواحد. بورتا نوفا هي وجهة والقطار هو عمودي على الواجهة. تقع المحطة في شارع Corso Vittorio Emanuele II ، أمام ساحة Carlo Felice مباشرةً (على الجانب الجنوبي من وسط المدينة). يبدأ القطار بين تورينو وميلانو أو ينتهي عند محطة القطار ، بما في ذلك استخدام خدمة القطارات فائقة السرعة بين مدينة تورينو وميلان. تعد محطة المترو جزءًا من خط متروبوليتانا دي تورينو 1 وتم بناؤها مؤخرًا تحت مبنى المحطة. تم تجديد المبنى الرئيسي لـ Torina Porta Nuova مؤخرًا ويعد بوابة رائعة للقطار. Porta Nuova هي وجهة ، لذلك كل المنصات / binario متصلة بالقاعة الرئيسية ، التي تقع في الشارع. ولذلك ، يمكن للقطار الرئيسي الدخول والخروج بحرية مع المرافق التالية: * مدخل مترو الانفاق (صالة المغادرة الرئيسية تحتوي على السلم الكهربائي لمترو الأنفاق) * محطة الترام المجاورة. ومع ذلك ، تنتمي تورينو بورتا نوفا إلى فئة محطة مماثلة لمركز تسوق - القطار أيضا يغادر / يصل. عند الوصول بالقطار ، أقدامك الأولى على قاعة المغادرة. إذا كنت تريد أن تأخذ المترو أو المخرج الرئيسي للمحطة إلى Corso Vittorio Emanuele II ، يجب عليك عبور منطقة التسوق - ستشعر بالاحساس "سأحقق ذلك". على الرغم من أن مجهوداتك سوف تؤتي ثمارها ، إلا أنك ستصل في النهاية إلى قاعة المدخل الرئيسية المذهلة. إذا كنت ترغب في ركوب الترام إلى وسط المدينة ، اتبع اللافتات إلى مخرج Via Paolo Sacchi - عندما تغادر القطار ، ستجده على الجانب الأيسر من المحطة.

الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية الإيطالية

السكك الحديدية الإيطالية

تدير السكك الحديدية الإيطالية (TREN ITALIA) الشركة الوطنية للسكك الحديدية الإيطالية (F errovie dello Stato (FS)) ، التي تتمتع بشبكة كثيفة وتنتشر في جميع أنحاء البلاد ، ولديها رحلات متكررة بين المدن المتوسطة والكبيرة ، وبالنسبة للمناطق التي لا تغطيها السكك الحديدية الوطنية ، مثل: يستكمل المدنيون منطقة فيزوف وأجزاء من بوليا.  على الرغم من أن خط السكة الحديد الوطني هو وسيلة مريحة وسريعة للسفر ، إلا أنه يوصى بترك المزيد من الوقت في ترتيب خط السكة الحديدية ، لأن معدل تأخير السكك الحديدية الوطنية الإيطالية معروف جيدًا ، وإذا واجه مشاكل في صيانة السكك الحديدية ، فقد يظهر لعدة أيام. غير قادر على المرور.

الحجز والتغيير

لا تحتاج إلى حجز معظم القطارات ذات الطراز الإيطالي ، كما أن عدد قطارات Yitie كثيفة ، لذلك ، طالما أنك تمتلك تذكرة قطار إيطالي ، فأنت تريد حق...

الدليل الشامل لـ ايطاليا الايطالية

سكة حديد فيراري الإيطالية

Italo هو قطار فائق السرعة تديره ثاني أكبر شركة للسكك الحديدية في إيطاليا ، NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). قطار Ferrari Italo الأحمر أنيق وعصري ، ويعمل بسرعات تصل إلى 360 كم ويربط جميع المدن الإيطالية الكبرى مثل روما ونابولي وفلورنسا وميلانو. تم تصميم قطارات Ferrari Italo بأناقة ، وهي مزودة بمعدات مريحة وخدمة مدروسة ، مما يجعل الناس يشعرون بالرضا لرغبة الرحلة. تتوفر خدمة الواي فاي في كل مكان في السيارة ، مع صالة أعمال صغيرة ومريحة ومأكولات رائعة ... هذا ما يمكنك الاستمتاع به في قطار Ferrari Italo. يُعد قطار Ferrari Italo أحد أكثر القطارات تقدماً في العالم ، بالمقارنة مع القطارات التقليدية عالية السرعة ، يقلل القطار Italo عالي السرعة من استهلاك الطاقة بنسبة 30٪ ، مما يحسن بشكل كبير من استدامة البيئة والبيئة.

الحجز

يمكن إجراء حجز تذاكر Ferrari Ita...

الدليل الشامل لـ Flixbus

FlixBus

FlixBus هي شركة حافلات المسافات الطويلة الألمانية التي تأسست في عام 2013 ومقرها في ميونيخ. تشمل الخدمات ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والنمسا وهولندا وجمهورية التشيك وكرواتيا وإسبانيا وروسيا البيضاء وبولندا والسويد والنرويج ودول أوروبية أخرى. بالإضافة إلى توفير السفر بالحافلة ، في أبريل 2018 في ألمانيا ، تم استخدام العلامة التجارية FlixTrain لتوفير السفر بالقطار على الخطوط الفردية. أقامت شركة Flixbus 1400 رحلة في 27 دولة وتوفر حوالي 250،000 نوبة في اليوم.

يحتوي Flix Bus على وحدتين تجاريتين وخدمة الخط وخدمة الميثاق. تم تصميم خط الأعمال للسفر الأفراد والمجموعات الصغيرة ، وتوفير خدمات النقل في شكل مبيعات التذاكر والمحطات الثابتة في المدن الكبرى. توفر خدمة Flix Bus Charter خدمة النقل من نقطة إلى نقطة لمجموعة كبيرة من 8 مسافرين أو أكثر وتقبل الخدمات المخصصة.

الحجز

يمكن لـ F...

الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية النمساوية

السكك الحديدية الوطنية النمساوية

  السكك الحديدية الوطنية النمساوية (Osterreichische Bundesbahnen، OBB) هي المسؤولة عن السكك الحديدية النمساوية الرئيسية تم تشغيل طريق ليختنشتاين وطريق القطار ، الذي كان يديره في السابق Bundesbahn Osterreich (BBO) ، والذي كانت تديره بشكل مشترك شركة السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية: Deutsche Reichsbahn في عامي 1938 و 1945 ، تم تشغيله بشكل مستقل في عام 2005. وحدة. يبلغ طول خط السكة الحديد عبر النمسا حوالي 5800 كيلومتر ، وتم تزويد أكثر من نصف القطارات بالكهرباء ، وقد تم إيقاف آخر قاطرة بخارية على شبكة سكك حديدية قياسية في عام 1978.

الحجز

معظم القطارات النمساوية لا تحتاج إلى حجوزات ، ولكن بالنسبة للقطارات فائقة السرعة والقطارات الليلية ، يجب الحجز. يوصى حتى في القطارات الطويلة التي لا تتطلب حجوزات أو مواسم السفر أو العطلات الخاصة أو الطرق ال...