Mokpo a Aeropuerto De Incheon T2: Trenes, Autobuses, Tarifas, Conexiones de hoy, Duración, Tipos de trenes, Guías de estaciones, Propinas, Trayecto

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Horario de trenes desde Mokpo(목포) hasta Aeropuerto De Incheon T2(인천공항t2)



Rutas de tren populares que salen de Mokpo(목포)



Rutas de tren populares que llegan a Mokpo(목포)



Rutas de tren populares que salen de Aeropuerto De Incheon T2(인천공항t2)



Rutas de tren populares que llegan a Aeropuerto De Incheon T2(인천공항t2)




Departure

Mokpo City (Mokpo.pho; Mokpo City) es una ciudad en Jeollanam-do, Corea del Sur, ubicada en el extremo suroeste de la península de Corea, cerca de las montañas Dadar. Mokpo a menudo viaja a Daejeon para entrenar en Seúl. Es una serie de terminales de ferry que pasan por el adyacente Mar Amarillo y el Parque Nacional Marino de Dado Sea. Durante la ocupación japonesa (1910–1945), la ciudad de Mokpo estaba ubicada en la ruta marítima entre el archipiélago japonés y China continental, y era un puerto importante para empresas comerciales y transporte público. Muchas islas alrededor de Mokpo también actúan como barreras protectoras, lo que hace que la ciudad sea menos susceptible a las mareas altas y los tsunamis. En la era de la ocupación, se construyeron grandes áreas residenciales para acomodar a los colonos japoneses, que ahora son los barrios históricos de la ciudad. El final de la Segunda Guerra Mundial y la independencia de Corea del Sur en 1945 causaron que la ciudad perdiera gradualmente su posición como anfitriona de las principales organizaciones gubernamentales e industrias de guerra. Esto ha llevado a una disminución en el tamaño de la ciudad de Mokpo, que actualmente es una ciudad de tamaño mediano en Hunan.

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Incheon (coreano: 인천; caracteres chinos: Incheon; pronunciación coreana: [intɕhʌn]; previamente romanizado a Incheon; literalmente significa "río de especies"), ubicado oficialmente en la ciudad metropolitana de Incheon (인천 광역시), ubicada en el noroeste de Corea, con Gyeonggi-do, que limita con Seúl y el este, ha estado habitada desde el Neolítico. Cuando Incheon se convirtió en un puerto internacional en 1883, solo vivía 4.700 personas. Hoy, la ciudad alberga a unos 3 millones de personas y es la tercera ciudad con mayor población de Corea del Sur después de Seúl y Busan. Debido a las ventajas naturales de sus ciudades costeras y su proximidad a la capital coreana, el desarrollo portuario moderno ha asegurado el desarrollo de sus puertos. Es parte del área metropolitana de Seúl y, junto con Seúl y la provincia de Gyeonggi, constituye la quinta área metropolitana más grande del mundo por población. Desde entonces, Incheon ha liderado el desarrollo económico del país al abrir puertos al mundo exterior y ha convertido a Corea en un centro industrial. En 2003, la ciudad fue designada como la primera zona económica libre de Corea. Desde entonces, grandes compañías locales y compañías globales han invertido cada vez más en la Zona Económica Libre de Incheon, incluida Samsung, que ha elegido a Songdo International City como su nuevo destino de inversión para la industria bio. Como ciudad internacional, Incheon ha acogido muchas conferencias internacionales importantes, como la Exposición y Festival Global Incheon 2009. Incheon, los 17º Juegos Asiáticos en 2014, también se celebró en Incheon el 19 de septiembre de 2014. Incheon se ha convertido en el principal centro de transporte del aeropuerto internacional de Incheon y el puerto de Incheon en el noreste de Asia. La ciudad también alberga el Fondo Verde para el Clima, que se dedica a resolver problemas ambientales.

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El tren es uno de los mejores medios de transporte cuando se viaja entre ciudades de Corea. Los trenes de Corea del Sur se dividen en tres grados según la velocidad de operación del tren y la conveniencia del tren: el primer nivel es el tren de alta velocidad, incluidos los trenes KTX y KTX-Shanchuan. El segundo nivel es la EMU eléctrica, que incluye ITX Youth, ITX New Village y Nuriro. El tercer nivel es la EMU diésel, que incluye Infinity Flower, Xincun, Diesel Power Commuter Train y trenes turísticos, y los precios también son diferentes. La línea Gyeongbu y la línea Hunan son los centros principales del ferrocarril coreano, además de la línea Jeolla y la línea Jingquan que conectan Lishui y Changyuan, y la línea Jingyi, la línea Jingchun, la línea cent...