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Budapest Nyugat Station

Introducción

Budapest West Station es una de las tres principales estaciones de ferrocarril en Budapest (junto con la estación este y sur de Budapest), en el distrito 6.

En 1846, se construyó aquí la primera línea de ferrocarril de Hungría, el final de la línea Pace-Watt. Para construir la gran carretera de circunvalación (Nagykörút), la antigua estación fue demolida. La nueva estación fue construida por Eiffel y abierta el 28 de octubre de 1877.

El Nyugati tér, al lado de la estación, es un centro de transporte, Teréz körút, Szent István körút, Váci út. Bajcsy-Zsilinszky út se encuentra aquí, con varias líneas de autobuses, tranvías 4 y 6 y la estación oeste de la línea 3 del metro de Budapest.

El Ferrocarril Nacional Húngaro abre un autobús de enlace entre la estación y la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Budapest, que tarda aproximadamente 25 minutos en ejecutarse, cuesta 365 Forints húngaros, funciona 2-3 veces por hora.

Plataforma

El diseño de la estación es simple. La mayoría de los trenes expresos nacionales e internacionales salen de la plataforma de la estación central 10-13, mientras que la estación central está a solo unos pasos del vestíbulo principal, directamente enfrente de la estación de tren.

Metro

(1) La estación de metro de Budapest West Station está más cerca del centro de la ciudad y del centro turístico de Budapest que la estación de tren Keleti.

(2) La estación de tren de Budapest West se encuentra en una zona más inteligente de la ciudad que Keleti. De hecho, este es un buen lugar para ser utilizado como base para explorar la ciudad.

(3) El tiempo de viaje actual del tren de la CE se ha reducido en unos 20 minutos. En el pasado, tuvo que evitar Budapest durante media vuelta para llegar a la estación de Keleti.

Opole (Polonia: [Poˈpɔlɛ]; Alemán: Oppeln [ˈʔɔpl̩n]; Silishian: Uopole; ver más abajo) es una ciudad ubicada en el sur del río Oder y la capital histórica de la Alta Silesia en Polonia. Es la capital de la provincia de Opole y la sede del condado de Opole, con una población de aproximadamente 128.137 (diciembre de 2018). La larga historia de Opole se remonta al siglo VIII y es una de las ciudades más antiguas de Polonia. También es la ciudad más pequeña de Polonia y la ciudad más grande. El origen del primer asentamiento estuvo relacionado con la concesión del poder de Magdeburgo de Polonia en 1217 por Casimir I de O'Brien, el bisnieto del duque de Polonia Polesław III. Durante la Edad Media y el Renacimiento, la ciudad era conocida como el centro comercial por su ubicación en la intersección de varias rutas comerciales importantes, lo que ayudó a generar ganancias estables del comercio de tránsito. El rápido desarrollo de la ciudad también se originó a partir del establecimiento de la Regencia en Opole en 1816. En 1843, se abrió la primera conexión ferroviaria entre Oppeln, Breeglau y Breslau, y las primeras plantas de fabricación se construyeron en 1859, lo que promovió en gran medida la El desarrollo del pueblo. El extenso patrimonio de la ciudad abarca casi todas las culturas de Europa Central, incluidas Polonia, Bohemia, Prusia y el dominio alemán. Según el Acuerdo de Potsdam, Opole fue oficialmente parte de Polonia nuevamente en 1945. Muchos alemanes de la Alta Silesia y los polacos nacidos en Alemania todavía viven en la región de Opole. Sin embargo, en la ciudad misma, después de la expulsión en 1945-6, los alemanes actuales representan menos del 3% de la población. Hoy, la ciudad tiene cuatro instituciones de educación superior: la Universidad de Opole, la Universidad de Tecnología de Opole, la Escuela de Medicina y la Escuela de Administración y Administración Superior Privada. Desde 1963, el Festival Nacional de Música de Polonia se celebra aquí todos los años, y cada año se celebran nuevos eventos, exposiciones, actuaciones y concursos. Opole a veces se conoce como "Venecia, Polonia" para conectar todas las partes de la ciudad debido a su pintoresco casco antiguo y varios canales y puentes.

Budapest (pronunciado en húngaro: [ˈbudispɛʃt]) es la capital y ciudad más poblada de Hungría y la décima ciudad más grande de la Unión Europea por población urbana. La ciudad tiene una población estimada de 1.752.286 en una superficie de aproximadamente 525 kilómetros cuadrados (203 millas cuadradas). Budapest es una ciudad y un condado. Es el centro del área metropolitana de Budapest. El área metropolitana de Budapest cubre un área de 7,626 kilómetros cuadrados (2,944 millas cuadradas) con una población de 3,303,786, que representa el 33% de la población húngara. Los primeros asentamientos de los celtas comenzaron a cambiar a la ciudad romana de Aquincum, la capital de la provincia de Panonia. Los húngaros llegaron al territorio a fines del siglo IX. El área fue saqueada por los mongoles en 1241. Los asentamientos en la parte alta del río Buda se convirtieron en uno de los centros de la cultura humanista renacentista en el siglo XV. Después de la Batalla de Mohacs en 1526, el Imperio Otomano gobernó durante casi 150 años. Después de reconquistar Buda en 1686, la región entró en una nueva era de prosperidad. El 17 de noviembre de 1873, Pest-Buda se convirtió en la ciudad unificada de Buda, Ubud y Pace, y le dio a la nueva capital el título de "Budapest". Budapest también se convirtió en la capital del Imperio Austrohúngaro, que se disolvió en 1918 después de la Primera Guerra Mundial. La ciudad fue la revolución húngara de 1848, la batalla de Budapest de 1945 y el foco húngaro en la revolución de 1956. Budapest es una ciudad global de Alpha con ventajas en negocios, finanzas, medios, arte, moda, investigación, tecnología, educación y entretenimiento. Es el centro financiero de Hungría y está clasificada como la segunda economía urbana de más rápido crecimiento en Europa. Budapest es el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología, la sede de la Academia Europea de Policía y la primera oficina en el extranjero de la Agencia de Promoción de Inversiones de China. Hay más de 40 colegios y universidades en Budapest, incluidas la Universidad Eötvös Loránd, la Universidad Semmelweis y la Universidad Tecnológica y Económica de Budapest. El sistema de metro de Budapest, el Metro de Budapest, abrió sus puertas en 1896 y atiende a 1,27 millones. La red de tranvías de Budapest atiende a 1,08 millones de pasajeros por día. Entre ellos, los museos e instituciones culturales importantes de Budapest son museos de arte. Otras instituciones culturales notables incluyen el Museo Nacional Húngaro, la Casa del Horror, la Academia de Música Franz Liszt, la Ópera Nacional Húngara y la Biblioteca Nacional Szechenyi. El centro de la ciudad a lo largo del Danubio es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y tiene varios monumentos famosos, como el Parlamento Húngaro, el Castillo de Buda, el Bastión de los Pescadores, el Palacio Gresham, el Puente de las Cadenas Szechenyi y Marsella. Iglesia y estatua de la libertad. Otros hitos notables incluyen la avenida Andrássy, la catedral de San Esteban, la plaza de los héroes, el Gran Mercado, la estación de trenes de Nyugati, construida por París Eiffel en 1877 y la segunda línea de metro más antigua del mundo, el ferrocarril subterráneo Millennium. La ciudad también tiene alrededor de 80 manantiales geotérmicos, el sistema de cuevas spa más grande del mundo, la segunda sinagoga más grande y el tercer edificio del parlamento más grande. Budapest atrae a 4,4 millones de visitantes internacionales cada año, por lo que es el destino más popular en Europa.