Ostrava Svinov a Brno Hl.N.: Trenes, Autobuses, Tarifas, Conexiones de hoy, Duración, Tipos de trenes, Guías de estaciones, Propinas, Trayecto

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Departure

Ostrava (pronunciado en checo: [ˈostrava], idioma local: [oˈstrava]; polaco: Ostrawa, alemán: Ostrau) es una ciudad en la parte noreste de la República Checa y también es una Moravia-Silesia La capital Está a 15 km (9 millas) de la frontera de Polonia y se encuentra en la intersección de cuatro ríos: el río Odra, el río Opava, el río Ostrava y el río Lucina. En términos de población y área, Ostrava es la tercera ciudad más grande de la República Checa, la segunda ciudad más grande de Moravia y la ciudad más grande de Checoslovaquia. Se extiende por las fronteras de las dos provincias históricas de Moravia y Silesia. La población es cercana a 300,000. Las ciudades más grandes, incluidas las ciudades de Bohumín, Doubraava, Havířov, Karviná, Orlová, Petřvald y Rychvald, albergan a unas 500,000 personas y son el área urbana más grande de la República Checa, excepto la capital, Praga. La posición de Ostrava es cada vez más importante porque se encuentra en el corazón del campo de carbón principal y se ha convertido en un importante centro industrial. Debido a su condición de mina de carbón y centro metalúrgico, antes era conocido como el "corazón del acero" en el país, pero desde la "revolución de terciopelo" (compost del comunismo en 1989), su base económica ha experimentado cambios profundos y de gran alcance. . La industria ha sufrido una reestructuración exhaustiva, y el último carbón se extrajo en la ciudad en 1994. Sin embargo, en la región de Lower Vitkovice (LowerVítkovice) se pueden ver los restos de la industria de la ciudad, que solía ser una mina de carbón en el centro de la ciudad, la producción de coque y la ferretería, conservando sus edificios industriales históricos. Nikovic Kovice ha solicitado su inclusión en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Ostrava tiene una variedad de instalaciones culturales, incluidos teatros y galerías de arte. Ostrava alberga una variedad de eventos culturales y deportivos durante todo el año, incluido el Festival de Música de Color Ostrava, el Festival de Música Clásica Janacek May, el Festival de Shakespeare y el Día de la OTAN. Ostrava tiene dos universidades públicas: VŠB Technical University y Ostrava University. En 2014, Ostrava fue la capital deportiva europea. En 2004 y 2015, la ciudad y Praga organizaron conjuntamente el IIHF Ice Hockey World Championship.

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Brno (BUR-noh, checo: [ˈbr̩no]; alemán: Brünn [bʁʏn]) es una ciudad en la región de Moravia del Sur de la República Checa. Ubicada en la confluencia de los ríos Svitava y Svratka, Brno alberga a unos 400,000 habitantes y es la segunda ciudad más grande de la República Checa después de Praga. Brno es el Tribunal Constitucional, el Tribunal Supremo, el Tribunal del Tribunal Administrativo Supremo, la Oficina del Fiscal Supremo y muchos gobiernos estatales y oficinas de protección de la competencia, incluido el Defensor del Pueblo. Brno es también un importante centro de educación superior con 33 departamentos en 13 instituciones de educación superior con aproximadamente 89,000 estudiantes. El centro de exposiciones de Brno se encuentra entre los centros de exposiciones más grandes de Europa. El complejo se inauguró en 1928 y estableció una tradición de realizar grandes exposiciones y ferias en Brno. Brno organizó motocicletas y otras competiciones en el circuito Masaryk, una tradición establecida en 1930, en la que el Gran Premio del Campeonato Mundial de Carreras fue una de las competiciones más prestigiosas. Otra tradición cultural es el concurso internacional de fuegos artificiales Ignis Brunensis, que atrae a miles de visitantes diarios. Las atracciones turísticas más populares de la ciudad incluyen el castillo y la fortaleza Špilberk y la Catedral de San Pedro y San Pablo en la colina Petrov, dos edificios medievales dominados por paisajes urbanos y a menudo se describen como símbolos tradicionales. Otro castillo bien conservado cerca de la ciudad es el Castillo Veveří en el embalse de Brno. Otro monumento arquitectónico en Brno es la funcionalista Villa Tugendhat, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Una de las atracciones naturales cercanas es el Karst de Moravia. La ciudad es miembro de la Red de Ciudades Creativas de la UNESCO y fue designada como la "Ciudad de la Música" en 2017.

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Guía definitiva de Ferrocarril aleman

Ferrocarril aleman

sistema ferroviario alemán

Para los amantes de los viajes, la calidad y el servicio de los ferrocarriles alemanes (Deutshe Bahn AG o German Rail. DB) son de clase mundial. No hay entradas y salidas gratuitas para las entradas, los trenes de alta velocidad ICE con una velocidad de casi 300 kilómetros por hora y muchos La red de carreteras de hierro de Alemania y los turnos puntuales precisos, quieren disfrutar del viaje en el tren para vestir el estado de la provincia, se puede decir que Alemania es la mejor opción.

Los documentos fundadores de la compañía se establecieron en Berlín el 1 de enero de 1994. El número de trenes que operan diariamente en Alemania es de aproximadamente 37,000. La mayoría de los trenes son operados por 24 compañías ferroviarias bajo los ferrocarriles ale...


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FlixBus

FlixBus es una empresa de autobuses de larga distancia alemana fundada en 2013 y con sede en Munich. Los servicios incluyen Alemania, Francia, Italia, Austria, los Países Bajos, la República Checa, Croacia, España, Bielorrusia, Polonia, Suecia, Noruega y otros países europeos. Además de ofrecer viajes en autobús, en abril de 2018 en Alemania, la marca FlixTrain se utilizó para proporcionar viajes en tren en rutas individuales. Flixbus ha establecido 1,400 viajes en 27 países y proporciona aproximadamente 250,000 turnos por día.

Flix Bus tiene dos unidades de negocio, servicio de línea y servicio de charter. El negocio de la línea está orientado a los viajes de individuos y grupos pequeños, proporcionando servicios de transporte en forma de venta de boletos y estaciones fij...


Guía definitiva de Ferrocarril Nacional de Austria

Ferrocarril Nacional de Austria

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  Los ferrocarriles nacionales de Austria (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) están a cargo de la principal vía de ferrocarril de Austria. La carretera y la ruta del tren de Liechtenstein, que antes era operada por Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada conjuntamente por la Compañía de Ferrocarriles Imperial Alemana: Deutsche Reichsbahn en 1938 y 1945, se operó de manera independiente en 2005. Unidad. La longitud del ferrocarril a lo largo de Austria es de aproximadamente 5,800 km. Más de la mitad de los trenes han sido electrificados. La última locomotora de vapor en una red ferroviaria estándar fue dada de baja en 1978.

reserva

La mayoría de los trenes austriacos no requieren reservaciones, pero para los trenes de alta velocidad y noc...