Estación Central De Stuttgart (Profunda) a Estrasburgo: Trenes, Autobuses, Tarifas, Conexiones de hoy, Duración, Tipos de trenes, Guías de estaciones, Propinas, Trayecto

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Horario de trenes desde Estación Central De Stuttgart (Profunda)(Stuttgart Hbf (Tief)) hasta Estrasburgo(Strasbourg)



Rutas de tren populares que salen de Estación Central De Stuttgart (Profunda)(Stuttgart Hbf (Tief))



Rutas de tren populares que llegan a Estación Central De Stuttgart (Profunda)(Stuttgart Hbf (Tief))



Rutas de tren populares que salen de Estrasburgo(Strasbourg)



Rutas de tren populares que llegan a Estrasburgo(Strasbourg)



Estrasburgo

Estrasburgo tiene tres pasajes que se ejecutan bajo la plataforma y los conectan a la sala principal.

El paso central en el medio de la plataforma es accesible a través de escaleras y escaleras mecánicas.

Acceso a los pasos norte y sur a través de escaleras y ascensor / elevador.

Si llega en tren y está feliz de usar las escaleras, solo use las primeras escaleras que vea.

Sin embargo, si tiene equipaje, etc., debe encontrar un ascensor o una escalera mecánica.

Del mismo modo, al entrar en la estación de Estrasburgo, hay tres rutas para tomar el tren.

Si caminas desde el centro de la ciudad y usas la entrada principal, verás el pasaje que lleva al tren que está por delante.

Este pasaje tiene escaleras y escaleras mecánicas, y el tren (plataforma / vía) que conduce al tren.

Si desea o necesita usar el elevador para subir al tren, están disponibles, pero deberá usar cualquiera de las dos rutas alternativas al tren.

Los encontrará al final del canal, que se extienden a la izquierda y la derecha desde la sala principal.

Estrasburgo - Guía de la estación | Salidas y Llegadas | Rutas populares
Destination

Departure

Stuttgart (SHTUUT-gart, también Estados Unidos: STU (U) T-; alemán: [ˈtʃtɡaʁt]; suabo: Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ]; nombrada en otros idiomas) es la capital y la más grande de Baden-Württemberg, Alemania Ciudad. Stuttgart se encuentra en un valle fértil en el río Neckar, que los lugareños llaman el "Caldero de Stuttgart". Está a una hora de Jura de Suabia y la Selva Negra. Con una población urbana de 634.830, es la sexta ciudad más grande de Alemania. El distrito administrativo de la ciudad tiene 2,8 millones de personas que viven en el área metropolitana, con 5,3 millones de personas que lo convierten en el cuarto área metropolitana más grande de Alemania. En términos de PIB, las ciudades y las áreas metropolitanas se han clasificado constantemente entre las 20 principales áreas metropolitanas europeas; Mercer clasificó a Stuttgart en el puesto 21 en el ranking de ciudades de calidad de vida de 2015, y la organización de innovación 2thinknow lo clasificó como global en 442 ciudades No. 24, "Globalization and World Urban Research Network" enumeró a la ciudad como una ciudad mundial con estatus Beta en su encuesta de 2014. Desde el 6,000 aC, la región de Stuttgart ha sido una importante región agrícola y ha sido muy solicitada. Usa el valle de Neckar para enriquecer la cultura del suelo. El Imperio Romano conquistó el área en el año 83 d. C. y construyó un gran castillo cerca de Bad Cannstatt, convirtiéndolo en el centro regional más importante durante siglos. La historia de Stuttgart se remonta al siglo X cuando fue fundada por Ludolf, el duque de Suabia, como una granja de sementales en Stuttgart. Inicialmente, la ciudad estaba cubierta por el cercano Cannstatt y se desarrolló constantemente y se le otorgó un estatuto en 1320. El destino de Stuttgart se transformó con el destino de la Casa de Württemberg, del siglo XV al XV, se convirtió en la capital de su condado, el ducado y el reino. 1918. A pesar de los reveses en la Guerra de los Treinta Años y los devastadores ataques aéreos de la ciudad y su producción de automóviles durante la Segunda Guerra Mundial, Stuttgart sigue prosperando. Sin embargo, en 1952, la ciudad comenzó a recuperarse y se convirtió en el principal centro económico, industrial, turístico y editorial de la actualidad. Stuttgart también es un centro de transporte con el sexto aeropuerto más grande de Alemania. Varias empresas importantes tienen su sede en Stuttgart, incluidas Porsche, Bosch, Mercedes-Benz, Daimler AG y Dinkelacker. Stuttgart no es común en los planes urbanos alemanes. Se distribuye en varias colinas (algunas de las cuales están cubiertas por viñedos), valles (especialmente alrededor de las cuencas de Neckar y Stuttgart) y parques. Esto a menudo sorprende a los visitantes que asocian la ciudad con la reputación de la "cuna de los automóviles". El eslogan turístico de la ciudad es "Más en Stuttgart". Basado en el plan actual para mejorar los enlaces de transporte con la infraestructura internacional (como parte del proyecto Stuttgart 21), la ciudad lanzó un nuevo logotipo y eslogan en marzo de 2008, llamándose "Das neue Herz Europas" ("Nuevo corazón europeo") ) . Para el negocio, se llama a sí mismo "el lugar donde el negocio se encuentra con el futuro". Stuttgart lanzó un nuevo logotipo de la ciudad en julio de 2010 para atraer a más hombres de negocios a quedarse en la ciudad y disfrutar de las vacaciones en la zona. Stuttgart es una ciudad con una gran cantidad de inmigrantes. Según la Guía de Testigos Alemanes de Dorling Kindersley, "en Stuttgart, cada tercio de los habitantes son extranjeros". El 40% de los residentes de Stuttgart y el 64% de la población menor de cinco años tienen antecedentes de inmigrantes.

Stuttgart - Guía, atracciones, tours, visitas turísticas | Tren desde / hasta Stuttgart | Rutas populares

Estrasburgo (Reino Unido :, EE. UU., Francés: [stʁazbuʁ, stʁasbuʁ]; Baja Saarland Alsacia: Strossburi [ˈʃdssb̥uʁi], Alto Rin, Alsacia: Strømbro Rieg [[[sb̥uʁiɡ¿] es la sede oficial del Parlamento Europeo en la parte oriental de Francia y se encuentra en la histórica región de Alsacia que limita con Alemania y la capital del Bajo Rin. En 2016, la población urbana era de 279.284, y Estrasburgo (Gran Estrasburgo) y Estrasburgo tenían 491.409. El área metropolitana de Estrasburgo tenía una población de 785,839 en 2015 (excluyendo la frontera alemana) y es la novena área metropolitana más grande de Francia, representando el 13% de la población en la región oriental. La región transnacional de Estrasburgo-Ortenau Europa tenía una población de 915,000 en 2014. Estrasburgo es una de las tres principales capitales de la Unión Europea (junto con Bruselas y Luxemburgo) porque es la sede del Consejo Europeo (como el Consejo) en Europa (su Tribunal Europeo de Derechos Humanos, su Agencia Europea de Calidad de Medicamentos, Se le conoce comúnmente en Francia como "Pharmacopée Européenne", su Observatorio Audiovisual Europeo), Eurocorps, el Parlamento Europeo y la Unión Europea de Defensores del Pueblo Europeos. La ciudad también alberga muchas agencias internacionales no europeas, como la Comisión Central de Navegación Aérea del Rin y el Instituto Internacional de Derechos Humanos. En lo que respecta a conferencias y simposios internacionales, es la segunda ciudad de Francia después de París. El centro histórico de la ciudad de Estrasburgo, la Isla Grande (Grand Island), fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1988, la primera vez que este honor se otorga a todo el centro de la ciudad. Estrasburgo está inmerso en la cultura francesa y alemana, aunque el feroz debate a lo largo de la historia ha sido un puente cultural entre Francia y Alemania durante siglos, especialmente a través del actual segundo Estrasburgo más grande de Francia. La universidad, así como la convivencia de las culturas católica y protestante. También es el hogar de la Gran Mezquita de Estrasburgo, el lugar de culto islámico más grande de Francia. Económicamente, Estrasburgo es un importante centro de fabricación e ingeniería, así como un centro para el transporte por carretera, ferrocarril y aguas continentales. El puerto de Estrasburgo es el segundo puerto más grande del Rin después de Duisburg de Alemania y es el cuarto puerto interior más grande de Francia después de Nantes, Rouen y Burdeos.

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Principales operadores ferroviarios


Guía definitiva de Ferrocarril aleman

Ferrocarril aleman

sistema ferroviario alemán

Para los amantes de los viajes, la calidad y el servicio de los ferrocarriles alemanes (Deutshe Bahn AG o German Rail. DB) son de clase mundial. No hay entradas y salidas gratuitas para las entradas, los trenes de alta velocidad ICE con una velocidad de casi 300 kilómetros por hora y muchos La red de carreteras de hierro de Alemania y los turnos puntuales precisos, quieren disfrutar del viaje en el tren para vestir el estado de la provincia, se puede decir que Alemania es la mejor opción.

Los documentos fundadores de la compañía se establecieron en Berlín el 1 de enero de 1994. El número de trenes que operan diariamente en Alemania es de aproximadamente 37,000. La mayoría de los trenes son operados por 24 compañías ferroviarias bajo los ferrocarriles ale...


Guía definitiva de Flixbus

Flixbus

FlixBus

FlixBus es una empresa de autobuses de larga distancia alemana fundada en 2013 y con sede en Munich. Los servicios incluyen Alemania, Francia, Italia, Austria, los Países Bajos, la República Checa, Croacia, España, Bielorrusia, Polonia, Suecia, Noruega y otros países europeos. Además de ofrecer viajes en autobús, en abril de 2018 en Alemania, la marca FlixTrain se utilizó para proporcionar viajes en tren en rutas individuales. Flixbus ha establecido 1,400 viajes en 27 países y proporciona aproximadamente 250,000 turnos por día.

Flix Bus tiene dos unidades de negocio, servicio de línea y servicio de charter. El negocio de la línea está orientado a los viajes de individuos y grupos pequeños, proporcionando servicios de transporte en forma de venta de boletos y estaciones fij...


Guía definitiva de Ferrocarril francés

Ferrocarril francés

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Guía definitiva de Ferrocarril nacional belga

Ferrocarril nacional belga

Ferrocarril del Benelux

sistema ferroviario holandés

  El ferrocarril holandés es operado por los Ferrocarriles Nacionales Holandeses (Nederlandse Spoorwegen, NS) y algunas de las carreteras regionales son operadas por otras compañías, pero no se requieren boletos adicionales. Los principales vehículos son Intercity (IC), Stoptrein y Sneltrein. Intercity solo se detiene en la ciudad principal, que es equivalente a la superación de Taiwán; Stoptrein se detiene en cada parada, lo que equivale a un vehículo de enlace, y Sneltrein está en algún punto intermedio, que es casi el nivel del renacimiento.

sistema ferroviario belga

  El ferrocarril belga es operado por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (la abreviatura holandesa NMBS / abreviatura francesa SNCB), la ...