Klagenfurt Hbf (Main)

Introduction

La gare principale de Klagenfurt est la principale gare de Klagenfurt, capitale de l'État autrichien de Carinthie. C'est un important nœud ferroviaire du sud de l'Autriche.

La gare fut ouverte le 1 er juin 1863, lorsque Klagenfurt passa devant la succursale de Carlins jusqu'à St. Burg en Styrie, l'un des principaux axes ferroviaires de l'empire autrichien. La Southern Railway Company a établi un lien. Un an plus tard, la ligne de chemin de fer se prolonge jusqu'à la gare centrale de Villach, remplaçant rapidement Klagenfurt en tant que plaque tournante principale du transport en Carinthie, reliant le chemin de fer Brenner et Tarvi de Francis Fest. La ligne Ponte Bana. En 1906, Klagenfurt entra dans le chemin de fer Rosental, qui arrivait de Sankt Veit an der Glan par le tunnel des Karavanks jusqu'à Caniola (aujourd'hui la Slovénie). ) Aslin (Jesenice).

Ce n'est qu'en 1938 que le site ferroviaire actuel de Sankt Ruprecht, au sud du centre-ville, a été intégré à Klagenfurt. Pendant la Seconde Guerre mondiale, gravement endommagée par un bombardement stratégique, la station a dû être démantelée et entièrement reconstruite. La salle de réception est décorée de grandes peintures murales réalisées par l'artiste local Giselbert Hoke (1927-2015) dans le style de Pablo Picasso et achevées en 1956. L'ensemble du bâtiment a été entièrement rénové de 2001 à 2005.

Plateforme

Il y a 6 stations à Klagenfurt Hbf. Les stations 1 et 21 (ne sachant pas pourquoi elles portent le numéro 21) se trouvent au même étage que le hall d’entrée de la rue. La gare 2-5 est reliée au hall des départs par un pont sur le chemin de fer. La station est équipée d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs pour aller et venir du quai et du hall principal. Par conséquent, il n'est pas nécessaire de passer par les escaliers menant à la gare.

Il convient de noter que la plate-forme de Klagenfurt 1-5 est divisée en cinq zones, à savoir B-E. La plupart des points de départ utilisent uniquement certaines zones de chaque plate-forme, et l'écran principal des départs situé dans le hall d'entrée indique clairement la zone de départ du train.

Strasbourg

Strasbourg a trois passages qui passent sous la plate-forme et les connectent à la salle principale.

Le passage central au milieu de la plate-forme est accessible par des escaliers et des escaliers mécaniques.

Accès aux passages nord et sud par des escaliers et un ascenseur.

Si vous arrivez en train et que vous êtes heureux d'utiliser les escaliers, utilisez simplement le premier escalier que vous voyez.

Cependant, si vous avez des bagages, etc., vous devez trouver un ascenseur ou un escalator.

De même, lorsque vous entrez dans la gare de Strasbourg, il existe trois itinéraires pour prendre le train.

Si vous marchez du centre-ville et utilisez l'entrée principale principale, vous verrez le passage menant au train devant vous.

Ce passage comporte des escaliers et des escaliers mécaniques ainsi que le train (plate-forme / voie) menant au train.

Si vous souhaitez / devez utiliser l'élévateur pour monter dans le train, il est disponible, mais vous devrez utiliser l'un des deux itinéraires possibles pour rejoindre le train.

Vous les trouverez au bout du canal, qui s'étend à gauche et à droite du hall principal.

Wörthersee's Klagenfurt (Allemagne: [ˌklaːɡn̩ftamvvœʁtɐze]]; Slovénie: Celovec ob Vrbskem jezeru; italien: Clanforte; frioulan: Clanfurt), plus connu sous le nom de Klagenfurt (anglais: KLAH-g -n-foort, capitale), Austrian Kern Carte de l'état de Dunzhou. La population de 100 817 habitants (au 1er janvier 2019) est la sixième plus grande ville des États-Unis. La ville abrite l'évêque du diocèse catholique de Gulke-Klagenfurt et l'université de Klagenfurt.

Strasbourg (UK :, USA :, français: [stazbuʁ, stʁasbuʁ]; Basse-Sarre Alsace: Strossburi [ˈʃdssb̥uʁi], Haut-Rhin, Alsace: Strømbro Rieg [[[sb̥uʁiɡ¿] est le siège officiel du Parlement européen dans l’est de la France. Il est situé dans la région historique de l’Alsace, à la frontière de l’Allemagne et de la capitale du Bas-Rhin. En 2016, la population urbaine s'élevait à 279 284 habitants, tandis que Strasbourg (Grand Strasbourg) et Strasbourg en comptaient 491 409. La région métropolitaine de Strasbourg comptait 785 839 habitants en 2015 (à l'exclusion de la frontière allemande) et est la neuvième plus grande région métropolitaine de France, représentant 13% de la population de la région orientale. La région transnationale Europe Strasbourg-Ortenau comptait 915 000 habitants en 2014. Strasbourg est l'une des trois principales capitales de l'Union européenne (avec Bruxelles et Luxembourg) car c'est le siège du Conseil européen (comme le Conseil) en Europe (sa Cour européenne des droits de l'homme, son Agence européenne pour la qualité des médicaments, Il est communément appelé en France "Pharmacopée Européenne", son corps européen, le Corps européen, le Parlement européen et l'Union européenne des médiateurs européens. La ville abrite également de nombreuses agences internationales non européennes, telles que la Commission de navigation aérienne centrale du Rhin et l'Institut international des droits de l'homme. En ce qui concerne les conférences et colloques internationaux, c'est la deuxième ville de France après Paris. Le centre historique de Strasbourg, la Grande Île (Grand Island), a été déclaré site du patrimoine mondial par l'UNESCO en 1988, pour la première fois que cet honneur a été décerné à l'ensemble du centre-ville. Strasbourg est plongée dans la culture française et allemande, même si le débat acharné à travers l'histoire constitue depuis des siècles un pont culturel entre la France et l'Allemagne, notamment à travers l'actuel deuxième plus grand Strasbourg en France. L'université, ainsi que la coexistence des cultures catholique et protestante. Il abrite également la Grande Mosquée de Strasbourg, le plus grand lieu de culte islamique de France. Sur le plan économique, Strasbourg est un centre important pour la fabrication et l'ingénierie, ainsi qu'une plaque tournante pour le transport routier, ferroviaire et fluvial. Le port de Strasbourg est le deuxième plus grand port du Rhin après le port allemand de Duisburg et le quatrième port intérieur de France après Nantes, Rouen et Bordeaux.