Offenbourg à Fribourg En Brisgau: Trains, Bus, Tarifs, Liaisons du jour, Durée, Types de trains, Guides des gares, Conseils, Trajet

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Horaires de train de Offenbourg(Offenburg) à Fribourg En Brisgau(Freiburg(Breisgau) Hbf)



Itinéraires de train populaires au départ deOffenbourg(Offenburg)



Itinéraires de train populaires arrivant à Offenbourg(Offenburg)



Itinéraires de train populaires au départ deFribourg En Brisgau(Freiburg(Breisgau) Hbf)



Itinéraires de train populaires arrivant à Fribourg En Brisgau(Freiburg(Breisgau) Hbf)



Departure

Offenbourg

La gare d'Offenburg est une petite station mais importante pour les liaisons entre l'Allemagne et la France (Strasbourg).

La gare d'Offenburg est située dans le Bade-Wurtemberg et compte sept voies sur quatre plates-formes. Offenburg était une ville de chemin de fer et la gare revêtait une importance économique majeure. La gare occupe un emplacement très central dans la ville et est facilement accessible par 18 lignes de bus différentes depuis la gare routière centrale, à 50 mètres de la gare.

Les services ICE desservent la gare toutes les deux heures entre Berlin, Francfort et Bâle et moins fréquemment entre Cologne, l'aéroport de Francfort et Bâle. Les trains IC partent de diverses destinations en Allemagne et en Suisse. Des trains RE circulent entre Karlsruhe, Bâle Bad et Constance.

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Fribourg En Brisgau

Une caractéristique inhabituelle de la Bresgau Hbf est que le tram s'arrête à la gare et est situé sur un pont traversant la voie ferrée.

Le pont est relié au quai / à la gorge de la gare par des escaliers, des escaliers mécaniques et des ascenseurs (derrière l'escalier roulant), à l'extrémité sud de la gare - donc devant le train arrivant du nord (de Karlsruhe, Mannheim, etc.) Et l'arrière du train arrivant de Bâle.

Si vous n'avez pas besoin de tram ou de prendre un taxi, vous pouvez quitter la gare par son bâtiment principal.

Il se connecte aux gleis (plate-forme / piste) 2 - 8 via le canal situé sous la piste.

Des escaliers mécaniques et des escaliers relient le canyon (plate-forme / voie) au passage, des escalators et des ascenseurs entrant dans le bâtiment de la gare principale.

À 10 minutes à pied du Hbf in Breisgau vers le centre-ville, de la sortie principale pour EisenbahnstraBe.

Prenez le train pour les forêts de Fribourg:

De Freiburg Hbf au Schauinslandbahn (le plus long téléphérique d’Allemagne):

(1) Depuis Breisgau, Hbf prend le tram n ° 3 (direction Vauban) ou le tram n ° 5 (direction Rieselfeld) jusqu'à la gare Johanneskirche.

(2) Connectez-vous au tram numéro 21 (direction Gunterstal) et prenez le tram jusqu'à la gare de Gunterstal. (3) À l'arrêt de tram Guntersertal, vous pouvez prendre le bus 21 (direction Horben). La ligne de bus 21 s’arrête à la station de base du funiculaire - 'Schauinslandbahn Talstation)

Cela semble beaucoup plus compliqué qu’il ne l’est en réalité, et toutes les connexions fonctionnent en permanence.

Admirez la vue imprenable sur les gateaux de la Forêt-Noire depuis le sommet d'une heure et demie de la gare de Hbf à Breisgau (l'un des plus hauts sommets de la Forêt-Noire). Chemin de fer des trois lacs de Fribourg

Le train allant de Fribourg en direction est à Neustadt (Schwarz) emprunte la route pittoresque de Höllentalbahn et s’arrête à Titisee, où vous pourrez rejoindre Titisee. La belle Dreiseenbahn (chemin de fer des Trois Lacs) entre Sebrugg et Seebrugg.

En voyageant de Fribourg-en-Brisgau à Seebrugg, vous devez attendre environ 30 minutes à Titisee pour prendre le train en correspondance.

Le nom de cette ligne provient des trois lacs de Titisee, Windgfällweiher et Schluchsee.

Lorsque vous montez dans le train sur Titisee et que vous vous assoyez à droite (dans le sens de la marche), vous pouvez voir la vue sur ces lacs. Pendant le trajet, les trois lacs seront sur la gauche, mais le train tournera à 180 degrés pendant la conduite.

La station Feldberg-Bärental se trouve à un arrêt de Titisee et permet de rejoindre en bus le parking de base du Feldberg, le plus haut sommet d’Allemagne en dehors des Alpes.

Trains à vapeur exploités par le groupe de chemins de fer à valeur patrimoniale Interessengemeinschaft 3-Seenbahn e.V. certains jours de l'année. Suivez la ligne des Trois Lacs entre Titisee et Seebrugg et toute la longueur de la Höllentalbahn entre Fribourg et Donaueschingen.

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Destination

Departure

Offenburg ("quartier ouvert" - le badge indique la porte ouverte; le père Offenburg) est une ville du Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Avec environ 57 000 habitants (2013), il s'agit de la plus grande ville et capitale administrative d'Ortenaukreis.

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Fribourg-en-Brisgau est une ville du Bade-Wurtemberg, en Allemagne, qui compte environ 220 000 habitants et une population nombreuse. Au sud-ouest du pays, il traverse la rivière Dreisam au pied du Schlossberg. Historiquement, la ville a été la plaque tournante de la région de Bresgau, à l'extrémité ouest de la Forêt-Noire, dans la plaine du Rhin supérieur. Fribourg est une vieille ville universitaire réputée et un lieu typique d’Allemagne, elle a fusionné au début du XIIe siècle et est devenue un centre commercial, de connaissance et d’église majeur dans les hauteurs du Rhin. La ville est connue pour sa cathédrale centenaire et son université de la Renaissance, son haut niveau de vie et ses pratiques environnementales avancées. La ville est située au cœur de la principale région viticole de Baden et constitue la principale entrée touristique de la Forêt-Noire. Selon les statistiques météorologiques, la ville est la ville la plus ensoleillée et la plus chaude d'Allemagne. Elle a maintenu la température la plus élevée d'Allemagne entre 40,2 ° C (2003) et 2015.

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Pour ceux qui aiment voyager, la qualité et le service des chemins de fer allemands (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) sont de classe mondiale. Il n’ya pas d’entrée et de sortie gratuites des portes des billets, des trains à grande vitesse ICE avec une vitesse de presque 300 kilomètres à l’h Le réseau routier ferreux allemand et les horaires précis, souhaitant profiter du voyage en train pour porter l'état de la province, on peut dire que l'Allemagne est le meilleur choix.

Les documents fondateurs de la société ont été établis à Berlin le 1 er janvier 1994. Le nombre de trains circulant quotidiennement en Allemagne est d'environ 37 000. La plupart des trains sont exploités par 24 compagnies ferroviaires sous l'égide des chemins de fer allemands. La D...


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