Paris Bercy Bourgogne Pays D’auvergne

Introduction

Gare régionale Paris Bercy-Bourgogne-Auverne, gare Paris Bercy. Son nom actuel a été changé le 13 septembre 2016. Il s'agit de l'une des sept gares nationales de départ des trains dans la capitale française, Paris.

La région de Paris Bercy-Bourgogne-Ovne est la plus petite des sept grandes gares parisiennes, avec un volume annuel de passagers de 3 millions. Cette station est également la dernière des sept stations construites en 1977, initialement réservées au secteur de l'expédition de voitures. C'est aussi la gare de départ pour Ouibus (une compagnie de bus bon marché de la SNCF). En décembre 2011, le train interurbain reliant Paris à Clermont-Ferrand a également été transféré de la gare, tandis que le train de nuit d'origine en Italie a été reconverti à Lyon, Paris.

Comparé au train de la gare de Lyon à Paris, le train de Bercy n’est pas si chaotique. C'est aussi un terminal, le transfert entre les installations (y compris le café) et la gare entre les stations est donc sans obstacles. Le nom de la gare reflète le fait qu’il s’agit du terminal parisien du service de train Intercités entre la capitale et ces régions du centre de la France.

quitter la station

Lorsque vous sortez du hall de la gare, tournez à droite et dirigez-vous vers l'escalator, qui vous mènera à la rue ci-dessous. Descendez l'escalator et continuez sur la route. Vous êtes maintenant au coin, tournez légèrement à gauche et suivez la rue appelée Boulevard De Bercy.

Presque immédiatement, vous arriverez au point de départ de la station de métro Bercy, mais il n’ya pas de billet à cette entrée, vous ne pouvez donc l’utiliser que si vous possédez déjà un ticket ou un ticket de métro valide.

Si vous n'avez pas de billet valide, vous devrez traverser cette entrée, puis marcher jusqu'à la prochaine rue d'entrée, située à 3 à 5 minutes du carrefour.

Gare Principale D'essen

Paris

Vue d'ensemble de la ville

“Je t'aime, Paris!” Paris, terre ensevelie sous le niveau de la mer à la préhistoire, aujourd'hui, plus de 2 000 ans après la construction de la ville, le nom ne sera connu de personne. Cette ville historique et culturelle de renommée mondiale est connue comme Huadu, la ville lumière, la capitale de la romance, la capitale de la mode, la capitale de la nourriture.Vous voulez peut-être juste aller faire du shopping sur l'avenue Montaigne, peut-être juste aller vous promener sur la Seine, peut-être Vous voulez juste aller au restaurant Michelin pour essayer un repas français, peut-être juste aller à la rive gauche pour prendre un café, peut-être juste aller au Louvre pour voir le sourire de Mona Lisa, peut-être que seul Paris sur terre peut satisfaire tout le monde. Attente.

De la première île fluviale parisienne à la rive droite bordant la Seine, après plusieurs agrandissements, Paris porte désormais la distinction de «petit paris» et de «grand paris»; Dans le centre-ville de Paris, le «Paris» de la population française et le nom de «Paris» indiqué dans l'adresse font généralement référence à l'agglomération parisienne, avec un code postal de 750xx, dont la plupart sont situés dans la Tour Eiffel, le Louvre, Notre Dame, etc. Petit Paris, les attractions sont relativement concentrées, la marche est donc un bon choix. Le Grand Paris est un petit Paris plus sept banlieues de l'Île-de-France environnante, il y a aussi beaucoup d'endroits à visiter, tels que Versailles, Fontainebleau, Disneyland et ainsi de suite.

Doit visiter les attractions

• ##### Louvre Museo del Prado

Le musée du Louvre, ancienne résidence du roi de France, est l'un des plus grands musées du monde depuis deux siècles. Il est divisé en huit pavillons: Antiquités orientales, Égypte, Grèce, artefacts étrusques et romains, peintures, sculptures, vente d’art, art islamique et peinture du Moyen Âge jusqu’en 1848.

Le Louvre, qui a commencé à la fin du 12ème siècle, n'était qu'un château à Paris à l'époque de Philippe Auguste. À l'époque de François Ier, le Louvre a été transformé en palais. Par amour pour l'art, il a invité des artistes européens à vivre en France, dont Da Vinci, qui a rassemblé de nombreuses peintures italiennes célèbres. Après l'expansion de Henri II, de Henri IV, de Louis XIV, etc., de nombreux trésors d'art ont été ajoutés et sont devenus un musée après la Révolution française. Après le retour de Napoléon et de Napoléon III auprès de l'empereur, le nombre de collections augmente considérablement et le musée du Louvre est agrandi à plusieurs reprises. Dans les années 1980, la pyramide de verre conçue par l'architecte chinois Pei Ming a de nouveau ajouté au Louvre.

Transports: Métro M1, M7 jusqu'à la station Palais-Royal-musée du Louvre; bus 21, 24, 27, 39, 48, 68, 69, 72, 81, 95, bus jusqu'à la gare du Louvre, parking pour Carrousel Du Louvre   * ##### Tour Eiffel Tour Eiffel

Construite en 1889, la tour Eiffel a été conçue pour accueillir l’exposition universelle et commémorer le 100e anniversaire de la victoire de la Révolution française. Elle est haute de 324 mètres et symbolise la révolution industrielle qui a balayé le monde à cette époque. Cependant, après sa construction, de nombreux Français l’ont mise en doute: une telle structure métallique est si incompatible avec tout Paris et de nombreuses personnes ont même proposé de la démolir. Aujourd'hui, cependant, il est devenu le symbole incontesté de Paris et même de la France.   Transports: M6 jusqu'à la gare de Bir-Hakeim, M6, M9 jusqu'à la station Trocadéro, ligne RER C jusqu'à la station Champ de Mars-Tour Eiffel, bus 42, 69, 82, 87 jusqu'à la station Tour Eiffel ou Champs de Mars.

• ##### Cathédrale Notre-Dame Cathédrale Notre-Dame de Paris

Notre Dame de Paris est une église située au cœur de Paris, sur l'île de Laguna, et de la cathédrale du diocèse catholique de Paris. Notre Dame a été construite entre 1163 et 1250 et est un bâtiment gothique. Les 850 années d'histoire ont transformé l'église en changements historiques à Paris, en plus du couronnement de Napoléon et du mariage de Napoléon III. Le roman du même nom de Victor Hugo, Notre Dame de Paris, a attiré de nombreuses personnes à monter dans la tour de l’horloge pour trouver les geeks de la tour de l’horloge, ce qui prend bien sûr une heure ou deux. À 15 heures le premier vendredi de chaque mois, vous pouvez également voir trois objets sacrés exposés ici. Vous pouvez sentir la piété des catholiques les matins de la semaine ou les jours fériés; la "messe de minuit" le soir de Noël est peut-être un meilleur choix.

Transports: Métro M4 jusqu'à Cité, RER B, C jusqu'à Saint-Michel-Notre-Dame, bus 21, 38, 47, 58, 70, 72, 74, 81, 82, 82

• ##### Paris Cathédrale du Sacré-Cœur Basilique du Sacré Cœur

La cathédrale du Sacré-Cœur est un sanctuaire catholique parisien dédié au Sacré-Cœur de Jésus, situé à Montmartre, un haut-pays du nord de Paris, l'un des monuments célèbres de Paris. Il a été construit en 1914, mais pour la première fois. La guerre mondiale a éclaté et n'a donc été officiellement déclenchée qu'à la fin de la guerre en 1919.

Le style général de l'église du Sacré-Cœur est très riche en couleurs romano-byzantines. La plupart des motifs contiennent des éléments du nationalisme. Ils comportent trois arches et sont décorés de statues de Jeanne d'Arc et de Louis IX. L'église du Sacré-Cœur est construite à partir du calcaire extrait de Château-Landon, qui dégage en permanence de la calcite, ce qui lui permet de conserver une apparence blanche, même sous l'influence des intempéries et de la pollution. Le dôme de l'église abrite une immense mosaïque appelée le Christ en majesté, l'une des plus grandes mosaïques du monde. Entouré par l'église du Sacré-Cœur, il y a un jardin où les gens peuvent méditer et prendre une fontaine.

Transports: Ligne 2 du métro jusqu'à la station Anvers, ligne 12 des Abbesses ou Pigalle, le téléphérique Funiculaire de la Cathédrale du Sacré-Cœur est une carte de transport en commun, carte de transport de billet de métro ordinaire, bus 30, 31, 80, 85   

Gourmet & Accommodation & Shopping

• #### Gourmet

À Paris, de nombreux cafés ressemblent à des gens ordinaires, à l'intérieur desquels se trouvent des tigres accroupis, des lettrés, des artistes ou des personnalités politiques et professionnelles.Après des siècles, Paris a développé une culture de café unique et le charme romantique empêche les touristes de résister. .

Il existe une grande variété de restaurants à Paris, allant de tavernes à la restauration rapide, en passant par les repas légers, les restaurants internationaux aux restaurants étoilés Michelin, que vous pouvez choisir en fonction de vos préférences et de votre budget.

• #### Hébergement

À Paris, où les prix sont élevés, il n'est pas facile de trouver un logement à prix raisonnable. Heureusement, le réseau de métro parisien est dense et il est pratique d'entrer et de sortir.Vous voudrez peut-être vous rendre à l'est ou sur la rive gauche de Paris à la limite de la première / deuxième zone du RER.Il y aura généralement une option relativement peu coûteuse.

• #### Shopping

Paris est la première destination mode du monde. Combien de sujets et de tendances liés à la mode font exploser et fermentent d'ici. Par conséquent, lorsque vous venez à Paris, vous devez organiser un voyage de «shopping», en particulier pour la France. La marque peut non seulement profiter du prix le moins cher, mais également de la réduction de taxe pour les touristes: c’est un choix judicieux pour acheter des produits français à Paris.

Circulation urbaine

Les transports en commun se développent à Paris et des entreprises telles que la RATP et la SNCF exploitent l’ensemble de la métropole parisienne. Le métro développé (métro), le RER, le Transilien, le Bus et le Noctilien, ainsi que le tramway et le bateau-bus forment le réseau de bus parisien.

Le métro parisien est le premier métro du monde, appelé M, qui a une histoire de plus de 100 ans. Bien que le métro parisien soit légèrement usé, les passeurs, les stands de fruits et les affiches de métro dans le métro sont aussi une culture parisienne. Actuellement, 16 lignes de la ville, M1-14 (plus 3bis et 7bis) ont été ouvertes et 4 lignes (15, 16, 17, 18) ont été prévues dans les banlieues, chaque ligne étant marquée de couleurs différentes pour faciliter le transport des passagers. Métro M6, vous pouvez visiter Paris en métro.

L’Inter-Express Express, qui relie principalement la banlieue parisienne, est un autre moyen de transport spécial qui vient compléter le métro: le RER est recommandé pour les deux principaux aéroports, Disney et Versailles. À l'heure actuelle, il existe cinq lignes A, B, C, D et E. Chaque ligne a plusieurs branches, faites attention à la ligne de la destination. La durée du trajet est de 16 h 30 à 0 h 30 le lendemain et la période de pointe de 2 à 3 minutes.En temps normal, chaque branche dépend de 10 à 15 minutes. Les heures de fonctionnement ne sont pas prolongées les week-ends et les jours fériés. Les RB inbounds doivent s'enregistrer, et vous devez vous enregistrer en sortant. Chaque fois que vous effectuez un transfert dans le métro, vous devez vérifier le ticket, le même ticket RER pouvant être transféré dans le métro.

Il existe 9 lignes de tramway dans la région parisienne (les T6 et T8 devraient ouvrir en 2015.) À l'exception des T3a et T3b, les 7 autres lignes sont situées en banlieue parisienne, reliant l'aéroport d'Orly à la ligne 7 du métro. Le premier bus est à 6h30 et le dernier à 0h30 du matin, généralement 10 minutes. Le même ticket ne peut pas être transféré dans le métro.

Essen (en allemand: [ˈGsn̩]; en latin: Assindia) est le centre et la deuxième plus grande ville de la Ruhr et la plus grande ville d'Allemagne. Sa population de 583 393 habitants en fait la neuvième plus grande ville d'Allemagne et la quatrième plus grande ville du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Sur la Ruhr et l'Emscher, Essen fait partie géographiquement de la Rhénanie et de la plus grande région métropolitaine Rhin-Ruhr. L'interprétation régionale utilisée dans la région du Ruhrdeutsch a eu de profondes répercussions sur les basses terres allemandes (Westphalie) et les basses terres franc-allemandes (East Bergen). Essen abrite plusieurs agences gouvernementales dans la région et fait partie des 100 plus grandes entreprises publiques allemandes ayant le chiffre d'affaires le plus important, notamment deux sociétés du DAX. Essen est souvent considérée comme la capitale de l'énergie en Allemagne, et ses sociétés allemandes E.ON et RWE sont les plus gros fournisseurs d'énergie en Allemagne. Essen a également influencé l'art grâce à son université respectée, la Folkwang University of the Arts, son école de gestion et de design Zollverein et le Red Dot Industrial Product Design Award. Au début de 2003, l’Université d’Essen et l’Université de Duisbourg (créée en 1972) ont été fusionnées pour former l’Université de Duisburg-Essen, toutes deux dotées d’un campus, ainsi que l’hôpital universitaire de Essen. En 1958, Essen a été choisie comme siège du diocèse catholique romain (communément appelée Ruhr Bistum ou paroisse de la Ruhr). Fondée vers 845, Essen était une petite ville à la portée de l'importante église de l'abbaye d'Essen jusqu'au début de l'industrialisation. À l'époque, la ville - notamment par le biais de l'aciérie de la famille Krupp - est devenue l'un des plus importants centres du charbon et de l'acier d'Allemagne. Jusque dans les années 1970, Essen attirait des travailleurs de tout le pays. C'était la cinquième ville d'Allemagne de 1929 à 1988 et a atteint un sommet de 730 000 habitants en 1962. Suite au déclin de l'industrie lourde dans l'ensemble de la région au cours des dernières décennies du 20e siècle, la ville s'est développée en un puissant secteur tertiaire. Secteur économique. Le témoin le plus évident de ce changement structurel est le parc industriel de la mine de charbon de Zolwerin, qui était autrefois le plus grand du genre en Europe. La cokerie et la mine ont finalement été fermées en 1993 et ont été déclarées site du patrimoine mondial par l'UNESCO depuis 2001. Au cours des dernières années, les réalisations remarquables de la ville incluent le titre de «Capitale européenne de la culture» au nom de l'ensemble de la région de la Ruhr en 2010 et a été choisie comme capitale verte de l'Europe en 2017.