Torino Porta Nuova

La gare Turin Porta Nuova (IATA: TPY) est la principale gare ferroviaire de Turin, dans le nord de l'Italie. C'est la troisième gare de passagers la plus fréquentée après Roma Termini et le centre de Milan, avec environ 192 000 voyages par jour, 70 millions de passagers par an et un total d'environ 350 trains par jour. Porta Nuova est une destination et le train est perpendiculaire à la façade. La station est située au Corso Vittorio Emanuele II, juste en face de la place Carlo Felice (au sud du centre-ville). Le train entre Turin et Milan commence ou se termine à la gare, avec notamment l'utilisation du service ferroviaire à grande vitesse Turin-Milan. La station de métro fait partie de la ligne 1 de Metropolitana di Torino et a été récemment construite sous le bâtiment de la gare. Le bâtiment principal de Torina Porta Nuova a été récemment restauré et constitue une excellente porte d’entrée pour le train. Porta Nuova étant une destination, toutes les plates-formes / binario sont connectées au hall principal, situé dans la rue. Par conséquent, le train principal peut entrer et sortir librement avec les équipements suivants: * Entrée du métro (le hall des départs principal dispose d'un escalator pour le métro) * Arrêt de tramway adjacent. Cependant, Turin Porta Nuova appartient à une catégorie de gare similaire à un centre commercial - le train quitte / arrive également. Si vous arrivez en train, posez d’abord les pieds dans le hall des départs. Si vous souhaitez prendre le métro ou la sortie principale de la gare en direction de Corso Vittorio Emanuele II, vous devez traverser la zone commerçante. Vous éprouverez le sentiment que «j'y parviendrai». Bien que vos efforts porteront leurs fruits, vous atteindrez éventuellement le magnifique hall d’entrée principal. Si vous souhaitez prendre le tram en direction du centre-ville, suivez les panneaux indiquant la sortie Via Paolo Sacchi. Lorsque vous quittez le train, il se trouve du côté gauche de la gare.

Visp

Introduction

La gare de Viège est la plaque tournante de Viège dans le Valais, en Suisse. Son bâtiment moderne, achevé en 2007, est desservi par deux lignes d'instruments standard et une ligne d'instrumentation.

Viège est maintenant la gare la plus fréquentée du Valais. Chaque jour, environ 230 trains s'arrêtent à Viège et environ 18 400 passagers utilisent la gare, principalement pour les trains à destination et en provenance de Sion.

Plateforme

La gare de Visp est bien méritée et située dans le centre-ville, mais son autre fonction principale est de devenir une station de transfert. C'est une gare partagée entre le train CFF et le train MGB.

Visp est assez typique des gares suisses de taille moyenne, car son passage se prolonge sous les rails pour relier le quai aux bâtiments et aux sorties de la gare principale, ce qui doit également être utilisé si vous souhaitez changer de train.

Si vous avez des bagages lourds, etc., et que vous ne souhaitez pas utiliser les escaliers pour vous déplacer entre le train et le train, la seule option est d'utiliser la pente, il n'y a pas d'ascenseur au-dessus du quai 2-6.

Le train MGB à Amdermatt utilise généralement la plate-forme 2. Le train MGB à destination de Zermatt utilise généralement la plate-forme 3 et le train express se dirige vers le nord en direction de Berne et Genève (Genève) utilise généralement la plate-forme 4/5. Les trains rapides à destination de Brigue et de Milan dans le sud utilisent généralement le quai 6.