Da Arth Goldau a Como S. Giovanni: Treni, Autobus, Tariffe, Collegamenti odierni, Durata, Tipi di treni, Guide delle stazioni, Mance, Viaggio

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Orario dei treni da Arth Goldau a Como S. Giovanni



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Arth Goldau



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Arth Goldau



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Como S. Giovanni



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Como S. Giovanni



Departure

Arth Goldau

La stazione ferroviaria di Arth-Goldau (in tedesco: Bahnhof SBB Arth-Goldau) è una stazione ferroviaria di Svitto e Arth, in Svizzera. La stazione si trova nel cuore del villaggio di Goldau, che fa parte dell'Arth.

La stazione è un importante incrocio, la linea Zug-Arth-Goldau collega la linea principale della ferrovia del Gottardo e la linea Südostbahn è separata da Rapperswil. Inoltre, la ferrovia a cremagliera Vitznau-Rigi termina sopra la propria piattaforma ed è ad angolo retto rispetto alla piattaforma principale.

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Como (pronuncia in italiano: [ˈkɔːmo], local [ˈkoːmo]; Comasco: Còmm [ˈkɔm], Cómm [ˈkom] o Cùmm [ˈkum]; latino: Novum Comum; Romansh: Com) è un lombardo, Italia Città e Comune. È la capitale amministrativa della provincia di Como. Vicino al lago di Como e alle Alpi, Como è diventata una destinazione turistica. La città ha molte opere d'arte, chiese, giardini, musei, teatri, parchi e palazzi: la cattedrale, la sede del distretto di Como; la Cattedrale di Sant'Abondio; la Villa Olmo; il giardino pubblico di Tempio Voltiano; il teatro sociale; Broletto o il municipio medievale della città e la Casa Fascio del XX secolo. Nel 2013, Como ha avuto 215.320 visitatori durante la notte ed è stata la seconda città più grande in visita in Lombardia, dopo Milano, Bergamo e Brescia. Nel 2018 Como ha superato Bergamo e divenne la terza più grande visita in Lombardia. La città ha 1,4 milioni di passeggeri. Como è un luogo di origine di lunga data, tra cui figurano il poeta Kasirius menzionato da Catullo nel I secolo a.C., lo scrittore Plinio e il giovane Plinio, papa Innocenzo XI, scienziato Ya Alexandre Volta e la seconda moglie di Richard Wagner, Cosima Liszt, direttrice di lunga data del Festival di Bayreuth. .

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Destination

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Principali operatori ferroviari


Guida definitiva a Ferrovie nazionali italiane

Ferrovie nazionali italiane

Ferrovia italiana

La Ferrovia Italiana ((TREN ITALIA) è gestita dalla Compagnia Ferroviaria Nazionale Italiana (F errovie dello Stato), che è densamente collegata e diffusa su tutto il territorio nazionale e ha frequenti frequenti viaggi tra città medie e grandi, per aree non coperte dalla Ferrovia Nazionale, quali: La regione vesuviana e parti della Puglia sono completate da civili.  Sebbene la ferrovia nazionale sia un modo comodo e veloce per spostarsi, si consiglia di dedicare un po 'più di tempo alla sistemazione dell'itinerario ferroviario, poiché il ritardo delle ferrovie nazionali italiane è noto: se incontra problemi di manutenzione delle ferrovie, può anche apparire per diversi giorni. Impossibile passare.

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Guida definitiva a Flixbus

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FlixBus è una compagnia di autobus a lunga percorrenza tedesca fondata nel 2013 e con sede a Monaco. I servizi includono Germania, Francia, Italia, Austria, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Croazia, Spagna, Bielorussia, Polonia, Svezia, Norvegia e altri paesi europei. Oltre a fornire viaggi in autobus, nell'aprile 2018 in Germania, il marchio FlixTrain è stato utilizzato per fornire viaggi in treno su rotte individuali. Flixbus ha stabilito 1.400 corse in 27 paesi e fornisce circa 250.000 turni al giorno.

Flix Bus ha due business unit, servizio di linea e servizio charter. Il business di linea è orientato a viaggiare individui e piccoli gruppi, fornendo servizi di trasporto sotto forma di vendita di biglietti e stazioni fisse nelle principali città. Il servizio Flix Bus Chart...


Guida definitiva a Ferrovia nazionale austriaca

Ferrovia nazionale austriaca

Ferrovia nazionale austriaca

  Le ferrovie nazionali austriache (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) sono responsabili della principale ferrovia austriaca La strada e la linea ferroviaria del Liechtenstein, che era precedentemente gestita dalla Bundesbahn Osterreich (BBO), che era gestita congiuntamente dalla compagnia ferroviaria imperiale tedesca: Deutsche Reichsbahn nel 1938 e nel 1945, è stata operata indipendentemente nel 2005. unità. La lunghezza della ferrovia attraverso l'Austria è di circa 5.800 km. Più della metà dei treni è stata elettrificata, l'ultima locomotiva a vapore su una rete ferroviaria standard è stata dismessa nel 1978.

Prenotazione

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