Da Bruxelles Midi / Zuid a Nancy City: Treni, Autobus, Tariffe, Collegamenti odierni, Durata, Tipi di treni, Guide delle stazioni, Mance, Viaggio

Belgio biglietti del treno

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Orario dei treni da Bruxelles Midi / Zuid(Bruxelles Midi/Zuid) a Nancy City(Nancy Ville)



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Bruxelles Midi / Zuid(Bruxelles Midi/Zuid)



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Bruxelles Midi / Zuid(Bruxelles Midi/Zuid)



Tratte ferroviarie popolari con partenza da Nancy City(Nancy Ville)



Tratte ferroviarie popolari in arrivo a Nancy City(Nancy Ville)



Departure

Bruxelles Midi / Zuid

La stazione Brussel-Zuid / Midi (IATA: ZYR) è la più grande stazione ferroviaria di Bruxelles, in Belgio. C'è una stazione della metropolitana alla stazione ferroviaria. Ogni giorno, 1000 treni passano attraverso le due stazioni di Bruxelles.

La stazione ha 22 mesi di treni, tra cui l'Eurostar, il treno ad alta velocità Hercules, il TGV, l'ICE e così via. Questa stazione è il capolinea della linea ferroviaria HSL 1. Ad est della stazione ferroviaria è Fonsny / Fonsnylaan Avenue e ad ovest è Rue de France / Frankrijkstraat. La stazione della metropolitana fu chiamata Gare du Midi / Zuidstation e fu aperta nel 1988. Dal 1993, la stazione ha anche fornito servizi premetro (tram sotterraneo) su diverse piattaforme. Il servizio navetta per l'aeroporto di Charleroi Sud di Bruxelles parte dalla fermata di Rue de France / Frankrijkstraat.

L'edificio più alto in Belgio, la Torre Sud, si trova di fronte all'uscita principale della stazione (Fonsny / Fonsnylaan Avenue e all'incrocio tra Rue Couverte / Overdektestraat), vicino al Pension Service Center (FPS).

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Nancy City

Introduzione

La stazione della città di Nancy si trova nel nord-est della Francia, a 352,631 km dalla ferrovia Parigi-Strasburgo, è un importante snodo del trasporto ferroviario in questa zona e molte ferrovie si incontrano vicino a Nancy. Prima della costruzione della linea est francese della ferrovia ad alta velocità (LGV Est), Nancy era anche l'unico modo per Parigi di viaggiare verso Strasburgo e la Germania meridionale. Prima del 2002, il famoso "Orient-Express" si fermava alla stazione di Nancy.

La stazione della città di Nancy si trova nel mezzo della città di Nancy, dal nome della città di Nancy. La stazione è generalmente nord-sud-ovest, con l'ingresso principale che si apre a nord-est ed entrambe le parti possono entrare e uscire.

Piattaforma #### L'edificio principale della Nancy City Station è spazioso e arioso ed è direttamente collegato alle stazioni 1, 9 e 13. Per accedere alla piattaforma n. 2-8, è necessario passare un passaggio passeggeri sotto il binario. Il passaggio può essere collegato alla sala principale tramite scale e ascensori. C'è anche una scala mobile in cui i passeggeri in arrivo possono usare la scala mobile per entrare nella hall della stazione da questo passaggio. Le scale e gli ascensori forniscono l'accesso ai passaggi e alle stazioni dei passeggeri 2-5.

Questo passaggio è anche collegato a un'altra entrata / uscita della stazione in PlaceLéon, il che è molto comodo se la tua destinazione / stazione finale si trova sul lato ovest della stazione. Questa entrata / uscita di St. Leon Square è collegata al passaggio principale dei passeggeri da scale mobili e ascensori.

C'è anche un passaggio ausiliario sotto le rotaie, che può anche collegare le stazioni 2-8 agli edifici della stazione principale su Thiers Square. Tuttavia, questo passaggio può solo entrare ed uscire dalla piattaforma attraverso le scale.

Quando si arriva da Parigi in TGV, il passaggio secondario si trova di fronte al treno. Se si dispone di bagagli, ecc. E si desidera utilizzare l'ascensore, potrebbe essere necessario passare attraverso l'ingresso del passaggio per entrare nell'ascensore.

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Destination

Departure

Bruxelles (nome ufficiale: Regione della Capitale di Bruxelles) (francese: Régionde Bruxelles-Capitale; olandese: Bruxelles Hoofdstedelijk Gewest), una regione del Belgio composta da 19 comuni di Bruxelles, tra cui la capitale belga Bruxelles. La regione di Bruxelles-Capitale si trova al centro del paese e fa parte della Comunità francese della Francia e della Comunità fiamminga, ma è separata dalla regione delle Fiandre (che costituisce l'enclave) e dalla regione della Vallonia. In termini di PIL pro capite, Bruxelles è la regione più densa e ricca del Belgio. Ha una superficie di 161 chilometri quadrati (62 miglia quadrate) ed è relativamente piccola rispetto alle altre due regioni, con una popolazione di 1,2 milioni. Con una popolazione di 2,1 milioni, l'area metropolitana di Bruxelles è la più grande area metropolitana del Belgio. Bruxelles fa anche parte di un più grande evento urbano che si estende a Gand, Anversa, Lovanio e Brabante Vallone, con oltre 5 milioni di persone. Bruxelles è cresciuta da un piccolo insediamento rurale sulla Senna a un'importante area urbana in Europa. Dalla fine della seconda guerra mondiale, è stato il centro principale della politica internazionale e la casa di molte organizzazioni internazionali, politici, diplomatici e funzionari pubblici. Bruxelles è la capitale di fatto dell'Unione europea perché ha molte importanti istituzioni dell'UE, tra cui la sua legislazione esecutiva, la politica amministrativa e il ramo legislativo (anche se la magistratura si trova a Lussemburgo e anche il Parlamento europeo si riunisce), che è piccola a Strasburgo. Proporzione), a volte usando il suo nome per descrivere l'UE e le sue istituzioni. Anche i segretariati dei paesi del Benelux e il quartier generale della NATO si trovano a Bruxelles. Essendo una delle capitali economiche del Belgio e uno dei principali centri finanziari dell'Europa occidentale a Bruxelles Euronext, è elencata come una città globale Alpha. Bruxelles è un hub per il trasporto ferroviario, stradale e aereo, a volte indicato come "crocevia europeo". La metropolitana di Bruxelles è l'unico sistema MRT in Belgio. Inoltre, il suo aeroporto e la stazione ferroviaria sono gli aeroporti più grandi e trafficati del paese. A partire dalla storia dell'olandese, Bruxelles ha iniziato a tradurre la lingua in francese dalla fine del XIX secolo. La regione di Bruxelles-Capitale è ufficialmente bilingue in francese e olandese e anche se il francese è diventato di fatto la lingua principale, oltre il 90% della popolazione parla francese. Anche Bruxelles sta diventando sempre più linguistica. Quasi un terzo della popolazione parla inglese come seconda lingua e molti immigrati ed espatriati parlano altre lingue. Bruxelles è conosciuta per la sua gastronomia e gastronomia, nonché per i monumenti storici e architettonici. Alcuni di essi sono registrati come patrimonio mondiale dell'UNESCO. Le principali attrazioni includono la storica Grand Place, il Manneken Pis, la Torre atomica e istituzioni culturali come Ramone e il Museo di Arte e Storia. Grazie alla sua lunga tradizione di fumetti belgi, Bruxelles è anche conosciuta come la capitale del fumetto.

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Per coloro che amano viaggiare, la qualità e il servizio delle ferrovie tedesche (Deutshe Bahn AG o Deutsche Bahn. DB) è di livello mondiale. Non vi è alcuna entrata e uscita libere dai cancelli dei biglietti, treni ad alta velocità ICE con una velocità di circa 300 chilometri all'ora e densi Rete stradale in ferro della Germania e turni puntuali precisi, vogliono godersi il viaggio sul treno per indossare lo stato della provincia, la Germania si può dire che sia la scelta migliore.

I documenti costitutivi della società sono stati istituiti a Berlino il 1 ° gennaio 1994. Il numero di treni che operano ogni giorno in Germania è di circa 37.000. La maggior parte dei treni è gestita da 24 compagnie ferroviarie sotto le Ferrovie Tedesche. La Deutsche Bahn h...


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  La ferrovia olandese è gestita dalle ferrovie nazionali olandesi (Nederlandse Spoorwegen, NS) e alcune delle strade regionali sono gestite da altre compagnie, ma non sono richiesti biglietti supplementari. I veicoli principali sono Intercity (IC), Stoptrein e Sneltrein. L'intercity si ferma solo nella città principale, che equivale al miglioramento personale di Taiwan: Stoptrein si ferma ad ogni fermata, che equivale a una navetta, e Sneltrein è una via di mezzo, che è quasi il livello del risveglio.

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