ה- TGV אטלנטיק (TGV-A) הוא סוג של רכבות במהירות גבוהה המשמשות בצרפת על ידי SNCF; הם נבנו על ידי אלסטום בין 1988 ל -1992 והיו הדור השני של רכבות TGV, בעקבות ה- TGV Sud-Est.
105 סטים דו זרם, ממוספרים 301-405, נבנו לפתיחת LGV אטלנטיק. כניסתם לשירות החלה בשנת 1989. אורכם 237.5 מ 'ורוחב 2.904 מ'. הם שוקלים 444 טונות (437 טונות ארוכים; 489 טונות קצרים), והם מורכבים משתי מכוניות כוח ועשר עגלות עם סך הכל 485 מושבים. הם נבנו במהירות מרבית של 300 קמ"ש (186 קמ"ש) בהספק כולל של 8,800 קוט"ש (11,801 כ"ס) מתחת ל 25 קילוואט.
היחידה השונה 325 קבעה את שיא המהירות העולמית בשנת 1990 ב- LGV החדש לפני פתיחתה. שינויים, כגון אווירודינמיקה משופרת, גלגלים גדולים יותר ובלימה משופרת נעשו על מנת לאפשר מהירויות ריצת מבחן של מעל 500 קמ"ש (311 קמ"ש). הסט הופחת לשתי מכוניות כוח ושלוש עגלות כדי לשפר את יחס הכוח למשקל, במשקל 250 טון (246 טונות ארוכים; 276 טונות קצרים). שלוש כרכרות, כולל עגלת הבר במרכז, היא התצורה המינימלית האפשרית בגלל אופן ביטוי הסטים.
השיא העולמי של TGV אטלנטיק הוכח ב -3 באפריל 2007, על ידי קופה של TGV שנקבעה על LGV Est שהגיעה למהירות עליונה של 574.8 קמ"ש (357.2 קמ"ש).