成都から上海紅橋へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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成都から出発する人気の電車のルート



成都に到着する人気の電車のルート



上海紅橋(上海虹桥)から出発する人気の電車のルート



上海紅橋(上海虹桥)に到着する人気の電車のルート




Departure

成都(中国:成都;四川:Cengtuイギリス:、アメリカ:標準マンダリン:[ʈʂhə̌ŋ.tú])、以前はローマ言語でしたが、中国の四川省の準地方都市であり、首都です。中国西部で最も人口の多い3つの都市の1つで、他の2つは重慶と西安です。 2014年時点で、行政区域には合計で1,427万人の住民がおり、四川省で最大で、人口は10,152,632人です。 2010年の国勢調査では、成都は中国で5番目に大きい人口クラスターであり、新陽郡や徳陽市の広漢市を含む人口密集地に10,484,996人の住民が住んでいます。 Globalization and World Urban Research Networkの統計によると、成都は「ベータ+」分類の世界都市と見なされています。成都は四川の中央に位置しています。周囲の成都平野は「天国」(中国語:豊かな土地、ピンイン:天地志国)および「豊かな土地」として知られています。先史時代の移民には三星x文化が含まれます。古代の灌漑システムDujiangyanサイトは、世界遺産に指定されました。 in江は街を流れています。 成都は、ラオスが中国に統合される前に設立されましたが、ユニークで中国の主要な入植地であり、その名前は帝国、共和国、共産主義全体で変わっていません。三国時代にはit北の首都であり、中世には他のいくつかの場所の王国でした。第二次世界大戦中、中国東部から日本から逃れた難民は成都に定住しました。戦後、中国の東部と西部を結ぶリンクとしての成都の重要性は拡大を続け、1952年に鉄道が重慶に開通し、その後昆明とチベットに開通しました。 1960年代、成都は中国の防衛産業の重要な中心地となりました。 成都は現在、中国西部で最も重要な経済、金融、商業、文化、交通、通信の中心地の1つです。その経済は多様であり、機械、自動車、製薬、食品、情報技術産業が特徴です。成都双流国際空港は、中国国際航空と四川航空のハブ空港であり、世界で最も混雑している30の空港の1つであり、成都駅は中国で6大空港の1つです。成都はまた、多くの国際企業と12以上の領事館をホストしており、270以上のフォーチュン500社が成都に支店を設立しています。成都は、中国人民解放軍の西部劇司令部の所在地です。成都は2021年にサマーインターナショナルカレッジゲームを開催します。中国で最も住みやすい都市の一つと考えられています。成都の文化は、四川省の文化を大きく反映しています。 2011年には、ユネスコによって食品の都市としてリストされました。これは、四川地方に住んでいるジャイアントパンダの中国国家のシンボルに関連しています。この都市には、成都ジャイアントパンダ繁殖研究基地があります。

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上海(中国語:上海、上海語の発音:[zɑ̃.hɛ];マンダリンの発音:[ʂâŋ.xài])は、中華人民共和国中央政府直轄の4つの自治体の1つです。 2018年現在、長江の南河口に位置し、人口は2,420万人で、中国で最も人口の多い都市部であり、世界で2番目に人口の多い都市(重慶に次ぐ)です。上海は、世界で最も忙しいコンテナ港を持つ世界的な金融、革新、技術、輸送の中心地です。貿易と便利な港の場所により、上海はもともと漁村と市場の町でしたが、19世紀にはますます重要になりました。市は、最初のアヘン戦争後に外界に開放することを余儀なくされた5つの条約港の1つでした。その後、上海国際和解とフランス租界が設立されました。その後、1930年代にアジア太平洋地域の主要な商業および金融の中心地として栄えました。第二次中日戦争中、上海は上海の主要な戦いの席でした。戦後、1949年に中国共産党が中国を占領したため、貿易は他の社会主義国に限定され、都市の世界的な影響力は低下しました。 1990年代、D小平の経済改革により、特に浦東地区で大規模な再開発が行われ、金融および外国からの投資が都市に戻ってきました。それ以来、市は国際貿易と金融の中心地として再登場しました。上海証券取引所の所在地であり、市場価値で世界最大の証券取引所の1つであり、上海で最初の自由貿易地域です。上海は、経済の繁栄の「モデル」と言われています。中国本土。この都市は、陸家skyのスカイライン、博物館、歴史的建造物(寺院、Yu園、中国館、外undを含む都市を含む)、砂糖の多い料理、上海独特の方言で有名です。上海では、毎年、上海ファッションウィーク、中国グランプリ、チャイナジョイなど、国内および国際的なイベントが数多く開催されています。

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中国鉄道の究極のガイド

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2015年末の時点で、中国の鉄道運行走行距離は米国に次ぐ12万キロメートルに達し、高速鉄道の走行距離は19,000キロメートルであり、世界の他の国の総走行距離を上回っています。安くて信頼できる鉄道旅客輸送は、中国国内を旅行する際の最も重要な輸送手段の1つです。

鉄道旅行は、自然の美しさと人間工学の知恵を同時に体験することができます。電車でゆっくりと移動したり、窓の外の山や村のゆっくりとした後退を楽しんだり、機械の美しさを楽しんだりする場合は、カメラを使用して橋、トンネル、展示ライン、機関車、水道標識を凍結するのが好きです、未知の駅を訪れ、電車の切符とプラットフォームの切符を集めます。中国には世界で2番目に大きな鉄道網があります。高速鉄道と近代的な交通ハブの両方に加えて、古典的な鉄道駅、狭軌鉄道、さらには蒸気機関車さえも稼働しており、鉄道旅行者にとって無限の宝物です。

中国鉄道のルート

青い線は300km / h以上の速度でEMU列車を走らせることができます。オレンジ色の線は、時速200〜300kmの速度でEMU列車を走らせることができます。緑の線は、通常の鉄道に基づいて電化された線であり、EMUグループの列車を走らせることもできます。灰色の線は一般的な線です。 ...


台湾高速鉄道の究極のガイド

台湾高速鉄道

台湾鉄道の究極のガイド

台湾のほとんどの景勝地は電車で景勝地の近くの鉄道駅に行き、バスに乗り換えることができます。また、駅周辺には景勝地もあり大変便利です。

台北にいる場合は、電車で瑞芳駅まで行き、平渓線/深ao線に乗り換えて十分に行くと、必見の観光スポットの1つです。台北から花蓮、台東に旅行して台湾東部の自然の魅力を体験したい場合は、電車に乗ることも最適です。さらに、台湾北部で最近人気のある秘密のオールドカオリントンネル、基隆八頭子、朝景公園などはすべて電車で行くことができます。

台湾鉄道は台湾鉄道と高速鉄道に分けられます。

歴史

1887年に、台湾は清政府によって中国の独立した州として指定されました。清の高官、劉明川氏が台湾の初代総督に任命されました。彼はすぐに台湾初の鉄道を開通させ、同じ年に建設が始まりました。

4年後の1891年10月、基隆と大台城(台北エリア)を結ぶ最初の鉄道が開通しました。これは28.6 kmの鉄道で、100年後の台湾の最終的な鉄道網のほんの一部にすぎません。 100キロの鉄道は、基隆と新竹を結ぶ1893年に完成しました。

しかし、台湾の清統は長くは続かなかった。 1895年の第一次中日戦争の終結後、台湾の支配は日本帝国に移された。日本人が島に到着したとき、彼らは鉄道の質の悪さに不満を抱いていました。その後、日本政府は台湾に鉄道省を設立し、台湾...