ディジョンからバルセロナサンツ駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ディジョン(Dijon Ville)から バルセロナサンツ駅(Barcelona Sants) への列車スケジュール



ディジョン(Dijon Ville)から出発する人気の電車のルート



ディジョン(Dijon Ville)に到着する人気の電車のルート



バルセロナサンツ駅(Barcelona Sants)から出発する人気の電車のルート



バルセロナサンツ駅(Barcelona Sants)に到着する人気の電車のルート



Departure

ディジョン

はじめに

列車の駅舎は2つの異なるセクションに分かれています。

(1)ディジョン駅の象徴的な特徴は、ロンドン地下鉄駅を模した建物から供給されたロタンダへの入り口です。

駅には、チケット売り場、「SNCFブティック」、交通案内所(ここからディジョンの地図を入手できます)、およびレンタカー事務所の入り口があります。また、ほとんどの列車が出発する場所にある駅アクセスポイントの1つでもあります。

ディジョンでは、ほとんどの駅が数字ではなく文字に置き換えられています。

(2)駅のメインの入り口から入る場合、駅につながる2番目の部分であるメインの出発ホールは、階段/エレベーターの反対側にあります。

この出発ホールの場所は次のとおりです。

(i)待合室 (ii)案内デスク (iii)カフェ (iv)出発ホールの反対側のメインエントランスに荷物を保管します。 (v)いくつかの隠されたエレベーターは、待合室の入り口の横にある列車のプラットフォームへの代替通路です。

市内中心部に行く

ディジョン駅は市内中心部の西端にあるため、市内中心部は駅から徒歩約15分です。市内中心部は歩行者専用道路であるため、駅前庭からのバスや路面電車は市内中心部を通過しないため、ハイキングが最良または唯一の実行可能なオプションです。

駅の前庭に着いたら、路面電車は歩行者専用道路であるアベニューマレチャルフォッシュに直接通じています。 5〜10分で、ディジョンのメインストリートであるリベルテ通りの西端にあるダルシー広場まで歩いていくことができます。トラムはダルシーに停車しますが、それでもディジョンから徒歩5〜10分です。

RuedelaLibertéの東には、Place delaLibérationがあります。この広場にはMuséedes Beaux-Arts de Dijonもあります。 Rue delaLibertéの東端にあるこのエリアには、月曜日から土曜日まで日中10分ごとに運行する無料の「シティ」シャトルが運行しています。

ただし、ディジョン駅の前庭ではなく「Gare」で停車するため、駅まではブールバードセビニェスから3〜5分歩く必要があります。

ディジョン - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート

バルセロナサンツ駅

Barcelona Santsはバルセロナの主要鉄道駅で、スペインの鉄道インフラ機関Adifが所有しています。それはカタルーニャの首都の最も重要な交通の中心地となっています - バルセロナの郊外の鉄道サービスや地域サービス、そして国内外の目的地の主要都市間ステーションを含む、Rodales de Catalunyaの中心地として。駅はバルセロナの近くのサンツにちなんで名付けられました。

駅は長距離列車サービスを提供し、マドリッドは高速鉄道から2時間半です。高速ネットワークはTGVネットワークに接続するためにフランスの東に伸び、2013年に直接TGVサービスを完了しました。高速サービスはステーション1から6を使用します。駅はまた、近くの地域への地元や通勤電車のサービスを提供しています。

駅はバルセロナのSants-Montjuïc地区にあり、市内中心部の西側からわずか数歩のところにあり、市内各地から地下鉄やバスで簡単にアクセスできます。 2つの広場の間のAvinguda Romaの端に位置し、2つの入り口があります。

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Destination

Departure

ディジョン(イギリス:アメリカ:フランス語:[diʒɔ̃])は、ブルゴーニュ・フランシュ・コンテ地方のコートジボワール県の首都にあるフランス東部の都市です。ディジョン市で最も古い考古学的発見は新石器時代にありました。ディジョンは後にリヨンからパリに向かう途中でディビオと呼ばれるローマ人の入植地になりました。 11世紀初頭から15世紀後半まで、ブルゴーニュ公爵の本拠地であったディジョンは、豊かで力強いヨーロッパ最大の芸術、学習、科学の中心地の1つです。人口(2008年):都市部で151,576人、ディジョン地域で250,516人(2007年)。 市は、ケープタウン、ゴシック、ルネッサンスなど、前世紀の多くの主要な時代のさまざまな建築様式を保持しています。市の中心部にまだ住んでいるタウンハウスの多くは、18世紀以前にさかのぼります。ディジョンの建物の特徴の1つは、ブルゴーニュ(ブルゴーニュ多色屋根)であり、粘土、緑、黄色、黒のtile薬タイルで作られ、幾何学模様に配置されています。 ディジョンでは、毎年秋に国際フードフェアを開催しています。年間500人以上の出展者と200,000人の訪問者がおり、フランスのトップ10の最も重要な見本市の1つです。また、ディジョンは3年ごとに開催される国際的な花の展示会であるフロリシモの故郷でもあります。ディジョンは3番目のマスタードソースで知られ、1856年にディジョンのジャンナイジョンが伝統的なマスタードレシピで新鮮なジュースを酢に置き換えました(成熟したブドウの酸味ではありません)。緑の「ジュース」。 市の歴史的中心部は、2015年7月4日からユネスコの世界遺産に登録されています。

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バルセロナ(BAR-sə-LOH-nə、カタロニア語:[bəɾsəˈlonə]、スペイン語:[baɾθeˈlona])はスペインの都市です。カタルーニャの自治コミュニティの首都であり最大の都市であり、スペインで2番目に人口の多い都市です。人口は160万人で、バルセロナの多くの近隣都市をカバーしており、約480万人の人口を擁し、欧州連合では6番目に人口の多い都市であり、パリ、ロンドン、マドリード、ルール、ミラノ。ロブレガート川とベゾス川の間の海岸沿い、地中海の最大の大都市の1つで、コセラララ山脈の西から西へ、ピークは512です。メーター(1,680フィート)が高い。 中世のローマの都市として設立されたバルセロナは、バルセロナ郡の首都になりました。アラゴン王国との合併後、バルセロナは引き続き、クラウンの経済的および行政の中心地であり、カタルーニャ公国の首都であるアラゴンの重要な都市です。バルセロナには豊かな文化遺産があり、今では重要な文化の中心地であり、重要な観光地です。特に有名なのは、ユネスコの世界遺産に指定されているアントニ・ガウディとリュイス・ドメネチ・モンタナーの建築作品です。地中海連合の本部はバルセロナにあります。 1992年の夏季オリンピック、世界クラスの会議と展示会、および多くの国際的なスポーツ大会の開催地として知られています。 バルセロナは世界有数の観光、経済、見本市、文化センターの1つであり、ビジネス、教育、エンターテイメント、スポーツ、メディア、ファッション、科学、芸術への影響により、バルセロナは世界有数のグローバル都市になりました。都市の1つ。南西ヨーロッパの主要な文化および経済の中心地であり、世界第24位(チューリッヒの前、フランクフルトの後)および金融の中心地です。 2008年には、GDPによってEUで4番目にランクされ、世界で35番目にランクされ、GDPは1,770億ユーロでした。 2012年、バルセロナのGDPは1,700億ドルでしたが、2009年にはヨーロッパで3番目にランクされ、世界で最も成功した都市ブランドの1つになりました。同年、この都市はヨーロッパで4番目に優れた商業都市であり、ヨーロッパで最も急成長している都市に選ばれ、年間17%の割合で成長しています。この都市は過去3年間に強力で新しい成長を遂げています。 2011年以来、バルセロナはヨーロッパを代表するスマートシティとなっています。バルセロナは交通の要所であり、バルセロナ港はヨーロッパの主要な港の1つであり、ヨーロッパで最も忙しい旅客港の1つです。バルセロナエルプラト国際空港は年間5,000万人以上の乗客を処理し、広範な高速道路網を備えています。また、輸送はフランスやヨーロッパの他の地域の高速鉄道に便利です。

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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

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唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


フランスの鉄道の究極のガイド

フランスの鉄道

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フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局(Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF)によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車(Train a Grande Vitesse、略称TGV)を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」(略してGL)と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」(Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる)。

これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。

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