クラーゲンフルトhbf中央駅

はじめに

クラーゲンフルト中央鉄道駅は、オーストリアのケルンテン州の州都であるクラーゲンフルトの主要鉄道駅です。オーストリア南部の重要な鉄道の中心地です 。

駅は、1863年6月1日に開業しました。クラーゲンフルトは、オーストリア帝国の主要な鉄道ルートの1つであるシュティリアのセントバーグにあるカーリンズ支店を通過しました。 Southern Railway Companyはリンクを確立しました。 1年後、鉄道はフィラッハ中央駅まで延長され、すぐにクラーゲンフルトに代わってケルンテンの主要な輸送ハブとなり、ブレナー鉄道とフランシスフェストのタルビを接続しました。ポンテバナライン。 1906年、クラーゲンフルトはローゼンタール鉄道に入りました。ローゼンタール鉄道は、ザンクトファイトアンデアグランからカラヴァンクストンネルを通ってカニオラ（現在のスロベニア）に到着しました。 ）Aslin（Jesenice）。

1938年になって初めて、市内中心部の南にあるサンクトルプレヒトにある鉄道がクラーゲンフルトに組み込まれました。第二次世界大戦中、戦略的爆撃により深刻な被害を受けたため、ステーションは解体され、完全に再建されなければなりませんでした。レセプションホールには、地元の芸術家Giselbert Hoke（1927-2015）がパブロピカソのスタイルで作成した大きな壁画が飾られ、1956年に完成しました。 2001年から2005年にかけて、建物全体が全面的に改装されました。

プラットフォーム

クラーゲンフルトHbfには6つの駅があります。ステーション1と21（なぜ21と番号付けされているのかはわかりません）は、通りのエントランスホールと同じ階にあります。駅2-5は、鉄道の橋で出発ホールに接続されています。駅にはエスカレーターが装備されており、プラットフォームとメインホールへのエレベーターがあります。 したがって、駅までの階段を通過する必要はありません。

クラーゲンフルトプラットフォーム1-5は5つのエリア、つまりB-Eに分割されていることに注意してください。ほとんどの出発点は各プラットフォームの特定のエリアのみを使用し、エントランスホールのメイン出発画面には列車が出発するエリアが明確に表示されます。

ユトレヒト中央駅

ヴェルターゼーのクラーゲンフルト（ドイツ：[ˌklaːɡn̩fʊʁtʔamvvœʁtɐzeː];スロベニア：Celovec ob Vrbskem jezeru;イタリア語：Clanforte; Friulian：Clanfurt）、通称クラーゲンフルト（英語：KLAH-gən-foort、首都） Dun州の地図。人口100人、817人（2019年1月1日）は、米国で6番目に大きい都市です。市は、グルケクラーゲンフルトのローマカトリック教区の司教の本拠地であり、クラーゲンフルト大学の本拠地でもあります。

ユトレヒト（YOO-trekt、イギリス：yoo-TREKHT、オランダ語：[ytrɛxt]）は、オランダで4番目に大きな都市であり、首都で最も人口の多いユトレヒトの都市です。それは、オランダ本土のまさに中心部にあるランスタッド市の東隅に位置し、2018年の人口は347,574人です。ユトレヒトの古代都市の中心部には多くの建物や構造物があり、その一部は中世後期にまで遡ります。 8世紀からオランダの宗教の中心地です。それは司教の王子の地位を失いましたが、国の主要な宗教の中心地のままです。ユトレヒトはオランダの黄金時代までオランダで最も重要な都市でしたが、オランダはアムステルダムを国の文化の中心地であり最も人口の多い都市として追い越しました。 ユトレヒトには、オランダ最大の大学であるユトレヒト大学、および他のいくつかの高等教育機関があります。国の中心に位置するため、鉄道および道路輸送の重要な輸送ハブです。オランダで2番目に多い文化イベントであり、アムステルダムに次いで2番目です。 2012年、ロンリープラネットは、ユトレヒトを世界のトップ10の未知の場所の1つとして挙げました。