マクデブルクからコペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー マクデブルク(Magdeburg Rothensee)から コペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅(Köbenhavn H) への列車スケジュール



マクデブルク(Magdeburg Rothensee)から出発する人気の電車のルート



マクデブルク(Magdeburg Rothensee)に到着する人気の電車のルート



コペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅(Köbenhavn H)から出発する人気の電車のルート



コペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅(Köbenhavn H)に到着する人気の電車のルート



コペンハーゲンホヴェッドバナーガール中央駅

市内中心部に位置し、すべての電車がこの駅を通過またはここから出発します。デンマークには電車でアクセスできる多くの都市があり、デンマークの都市に加えて、スウェーデンのマルメ、ドイツのハンブルク、オランダのアムステルダムなどの有名な都市もあります。すべてのライトレール急行列車(Fラインを除く)はすべてこのサイトを通過します

コペンハーゲンからデンマークの各都市への電車が多数あり、空港への12分を含む国内各地への電車があり、いくつかの重要な見どころ、市庁舎、歩行者通り、円形タワー、港へはすべて徒歩圏内です。小さな人魚へ行くのは比較的遠いです。

国際線は、リューベックを通るコペンハーゲン→ハンブルクです。夜行列車はコペンハーゲンからハンブルク、アムステルダム、フランクフルト、ドレスデン、プラハなどの場所へ出発したり、北欧の都市ガトポ・ストックホルムへの電車で急行します。

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Departure

マクデブルク(ドイツ語の発音:[makdəbʊɐ̯k];ニーダーザクセン:メイドブルク、[maˑɪdebɔɐ̯x])は、ドイツのザクセンアンハルト州の首都であり、2番目に大きい都市です。エルベ川にあります。 マクデブルク大司教の創設者である最初の神聖ローマ皇帝オットー1世は、彼の死後、町の大聖堂に埋葬されました。マクデブルクのドイツの町法バージョンであるマクデブルクの権利は、中央ヨーロッパおよび東ヨーロッパ全体に広がっています。 1631年まで、マクデブルクはドイツ最大かつ最も繁栄した都市の1つであり、ハンザ同盟の著名なメンバーでした。 マクデブルクは歴史上2回破壊されました。カトリック同盟は1631年にマグデブルクを解雇し、25,000人の非戦闘員を殺しました。これは30年戦争で最大の損失です。 1945年、連合国は都市を爆撃し、都市のほとんどを破壊しました。 マクデブルクには、オットーフォンゲリケ大学とマクデブルクマクデブルクスタンダール大学、マクデブルクステンダール大学という2つの大学があります。応用科学)、マクデブルクは高速道路2の高速道路にあるため、東と西の交差点(ベルリン以降)にあります。西ヨーロッパおよびドイツ北部および南部。近代的な製造センターとして、化学製品、鉄鋼、紙、繊維の生産、機械工学、植物工学、生態学的技術、ライフサイクル管理、健康管理、物流は特別な経済的重要性を持っています。 2005年、マクデブルクは1200周年を迎えました。 2013年6月、マグデブルクは記録的な洪水に見舞われました。

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コペンハーゲン(デンマーク:København[khøpm̩ˈhaʊ̯ˀn])は、首都であり、デンマークで最も人口の多い都市です。 2018年7月現在、市の人口は777,218人(コペンハーゲンで616,098人、フリードリヒスハーフェンで103,914人、タルンビーで43,005人、ドラガーで14,201人)です。コペンハーゲンのダウンタウン(人口1,320,629)とコペンハーゲンのダウンタウン(人口2,057,737)の中核を形成しています。コペンハーゲンは、ジーランドの東海岸に位置しています。都市の別の小さな部分は、スウェーデンのエーレスンド海峡とマルメから分離されたアマー島に位置しています。 Øresund橋は、2つの都市を鉄道と道路で接続しています。 もともとバイキング漁村であったコペンハーゲンは10世紀に建てられ、現在は15世紀初頭にデンマークの首都となったガンメルストランドの近くにあります。 17世紀以来、地域のパワーセンターとしての地位を、機関、防衛、軍隊と統合しました。 18世紀のペストと火災の後、市は再建の期間を経験しました。これには、有名なフレデリクスタデン地区の建設と、ロイヤルシアターやロイヤルアカデミーオブファインアーツなどの文化機関の設立が含まれます。 19世紀初頭のさらなる災害の後、ホレイショネルソンはノルウェー艦隊を攻撃して都市を爆撃し、デンマークの黄金時代の再建によりコペンハーゲンの建築に新古典主義がもたらされました。外観。その後、第二次世界大戦後、「フィンガープラン」は、市内中心部から伸びる5つの都市鉄道に沿った住宅と企業の発展を促進しました。 21世紀の初めから、コペンハーゲンの施設とインフラストラクチャへの投資は、都市と文化の強力な発展に貢献してきました。市はデンマークの文化、経済、政府の中心地です。コペンハーゲン証券取引所は、北ヨーロッパの主要な金融センターの1つです。コペンハーゲンの経済は、特に情報技術、医薬品、クリーン技術の取り組みを通じて、サービス部門で急速に発展しています。コペンハーゲンとスウェーデンのスカニアとその最大の都市であるマルメは、エーレスンド橋の完成以来、ますます統合され、エーレスンド地域を形成しています。さまざまな地域の多くの橋を接続することにより、都市景観は公園、遊歩道、ウォーターフロントによって特徴付けられます。コペンハーゲンのランドマークであるチボリ公園、リトルマーメイドスタチュー、アメリンブルグ宮殿、クリスチャンスボー宮殿、ローゼンバーグ城庭園、フレデリック教会、多くの博物館、レストラン、ナイトクラブは重要な観光名所です。デンマーク最大の湖であるアレッソは、市庁舎広場の北西約27マイル(43 km)にあります。 コペンハーゲンには、コペンハーゲン大学、デンマーク工科大学、コペンハーゲンビジネススクール、コペンハーゲン大学があります。 1479年に設立されたコペンハーゲン大学は、デンマークで最も古い大学です。コペンハーゲンにはFCKøbenhavnとBrøndbyのフットボールクラブがあります。毎年恒例のコペンハーゲンマラソンは1980年に設立されました。コペンハーゲンは、世界で最も自転車に優しい都市の1つです。 2002年に発足したコペンハーゲン地下鉄は、コペンハーゲンの市内中心部にサービスを提供しています。コペンハーゲン地下鉄は2019年秋に都市リングの開通により大幅に拡大する予定であり、この新しい路線は中央駅を含む市内のすべての行政区域を地下鉄で接続し、コペンハーゲンのために17の新しい駅を開設します。新しい地下鉄路線は、旅行パターンを自動車旅行ではなく公共交通機関や自転車旅行などの持続可能な交通手段に変換する都市戦略の一部です。さらに、コペンハーゲンS列車、ロカルトグ(私鉄)および海岸線ネットワークも、コペンハーゲンの中心部と周辺行政区を接続しています。コペンハーゲン-リングスト線は、ロスキレとコペンハーゲン間の廊下での交通渋滞を緩和します。 カストラップのコペンハーゲン空港は、月に約200万人の乗客を乗せており、北欧諸国で最も忙しい空港です。

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