マンチェスターピカデリー

マンチェスターの主要駅は1842年にオープンしました。マンチェスターピカデリー駅には年間2,000万人以上の乗客がおり、市内で最大のハブステーションです。ロンドン、グラスゴー、バーミンガム、カーディフへの長距離列車もたくさんあります。全部で14ヶ月あります。

マンチェスターは鉄道の歴史において重要な位置を占めています。 1830年にオープンしたリバプール - マンチェスター鉄道は、鉄道旅客輸送の発祥地でした。過去50年間で、市内中心部は多数の駅に囲まれていましたが、現在は市内中心部に2つの主要鉄道駅、ビクトリア駅とピカデリー駅があり、マンチェスターと英国の大部分を結んでいます。市内中心部にはいくつかの小さな駅もあります。オックスフォードロード駅、Dianskiy駅、Schalfort中央駅。マンチェスターには地下の鉄道システムはありませんが、市内の地区を結ぶマンチェスターの市内中心部を囲むライトレールシステムが市内にまだあります。マンチェスターの街では、ここ数年で市内の鉄道が人気を博しており、バスと同じような料金で、市内中心部や市内各地へアクセスできます（例えば、ARNDALE CENTREに行きたい場合など）。 METRO LINKによる鉄道駅での直接道に直接達することができます、料金はわずか30ペンスです。

マンチェスター国際空港は、わずか15〜20分でマンチェスターの主要鉄道駅であるマンチェスターピカデリー行きの直通電車を運行する数少ない英国の空港の1つです。片道運賃はわずか4です。ポンド！

ヒース低レベル

ヒースロー空港中央駅

ヒースロー空港のターミナル2および3、ヒースロー空港中央駅とも呼ばれます。

この路線は、ロンドン中心部のヒースローエクスプレスおよびローカルTfL列車への直行便を提供します。ロンドンのパディントンからヒースロー空港まで約14マイル（22.5 km）です。

ロンドントラベルカードは、駅でのヒースローエクスプレスサービスには適用されません。ヒースロー空港のターミナル間を乗り継ぐ乗客は無料で電車を利用できます。

鉄道サービス

• ヒースローエクスプレス、通常15分ごと。
• TfL鉄道は、通常30分ごとに運行しています。

市交通

ヒースロー空港中央駅は、ロンドン地下鉄ヒースロー空港ターミナル2および3の近くにあります。

ヒースロー空港中央バスステーションは、ロンドンのバス路線105、111、140、285、A10、U3、特急路線724およびX26、夜間路線N9を含むバスおよびコーチサービスを提供しています。

マンチェスター（）は、イギリスのマンチェスターの主要都市および大都市圏であり、2017年現在の人口は545,500人（英語人口の5番目に大きい地域）です。人口270万人の英国で2番目に人口の多い都市に位置し、人口330万人の3番目に大きい大都市圏です。南はチェシャー平原、北と東はペニー山脈、なだらかな町に囲まれています。市の地方自治体は、マンチェスター市議会です。 記録されたマンチェスターの歴史は、西暦79年頃にメドロック川とアーウェル川の合流点にある砂岩の崖の上に建てられたローマの墓またはマンキュニウム要塞に関連する民間人の入植地から始まります。歴史的にはランカシャーの一部でしたが、マージー川の南のチェシャー地域は20世紀に合併されました。 1931年、最初に含まれていたヴィッセンショーが市に追加されました。中世を通して、マンチェスターはまだマナータウンでしたが、19世紀初頭に「驚くべき速度」で拡大し始めました。マンチェスターの計画外の都市化は、産業革命中の繊維製造業の繁栄によって推進され、世界初の工業化都市になりました。マンチェスターは1853年に都市の地位を獲得しました。マンチェスター船運河は1894年に開通し、マンチェスター港を建設し、アイルランド海西36マイル（58キロメートル）に市を直接接続しました。第二次世界大戦後、工業化により資産は減少しましたが、1996年のIRAの爆発により、大きな投資と復活がもたらされました。 IRAの再建が成功した後、マンチェスターは2002年コモンウェルスゲームの開催都市になりました。 マンチェスターは英国で3番目に大きい都市で、ロンドンとエディンバラに次ぐ都市です。建築、文化、音楽の輸出、メディアとのつながり、科学技術の成果、社会的影響、スポーツクラブ、交通機関のリンクで知られています。 マンチェスター・リバプール・ロード駅は、世界的に有名な都市であり、世界初の都市間旅客駅です。たとえば、1917年にマンチェスター大学で科学者アーネストラザフォードが原子を初めて分裂させた1948年、トムキールのフレデリックウィリアムズベンとジェフトゥディールは、世界初のストアドプログラムコンピュータを開発および構築し、2004年にアンドレゲイムとコンスタンチンノボセロフは、最初のグラフェンの分離と同定に成功しました。

ヒースロー空港は、ロンドンヒースロー空港（IATA：LHR、ICAO：EGLL）とも呼ばれ、イギリスのロンドンの主要国際空港です。ヒースロー空港は、ドバイ国際空港に次ぐ国際旅客数で2番目に混雑する空港であり、ヨーロッパの旅客数では2番目に混雑する空港であり、世界の旅客数では7番目に混雑する空港でもあります。グレーターロンドンにある6つの国際空港の1つです。 2018年には、2017年から2.7％増加して記録的な80.1百万人の乗客を処理し、477,604機の航空機の移動、2017年から1,821機の航空機の増加を記録しました。ヒースロー空港は、ロンドン中心部の西14マイル（23 km）に位置し、東に2本の西滑走路と12.27平方キロメートル（4.74平方マイル）の敷地に4つの操作ターミナルがあります。空港は、GIC、シーザーズグランドホテル、カタールホールディングスリミテッドなど、フェロアルが率いる国際コンソーシアムであるFGP TopCo Limitedが所有するヒースローエアポートホールディングスが所有および運営しています。 Private Limited、Alinda Capital Partners、China Investment Corporation、およびUniversity Pension Plan（USS）。ロンドンヒースロー空港は、ブリティッシュエアウェイズの主要ハブ空港であり、ヴァージンアトランティック航空の主要営業拠点です。 2012年9月、英国政府は、英国空港の容量を増やすための選択肢を検討するために、ハワードデイビスirが議長を務める独立委員会である空港委員会を設立しました。 2015年7月、委員会は、2016年10月に政府によって承認されたヒースロー空港の3番目の滑走路をサポートしました。