Gare de Paris-Estは、パリのフランス国鉄の発車駅の1つで、パリ北部の10区に位置し、さまざまな鉄道輸送サービスとParis Metroなどの都市鉄道サービスを提供しています。 、トランシリエン、地方列車（TER）、TGV、ICEなど
東パリ駅はパリ東部郊外のネットワークの出発点であり、乗客はパリと東部郊外への電車を利用できます。遠くの自動車プラットフォームの対応するトラック番号は13〜22です。東パリ駅はフランスの北東部やドイツやオーストリアなどの中央ヨーロッパ諸国への乗客を容易にするために国内および国際的な列車サービスがあります。トラック2〜12（ステーションイエローディストリクト）は主に国際電車とアルザス行きの国内列車を停止し、トラック23〜30（ステーションブルー）は主にロレーヌとシャンパーニュアルデンヌ行きの国内列車を停止します。その中で、ドイツ鉄道はベルリンとミュンヘンへのICE列車と夜行列車の運行を担当し、フランス国鉄は国内の地方列車TER、国内高速鉄道TGV、ミンスクとモスクワへのモスクワ急行路線の運行を担当しています。 ）、そしてヴェネツィア、オーストリア、ドイツを経由して、 "Venise-Simplon-Orient-Express"
イーストパリ駅の1階に対応する地下鉄駅があり、これは乗客が地下鉄4、5、7号線をパリ各地へ行くのに便利です。この駅には、西にあるより深い地下RERの駅、Mashanta駅に接続する地下通路もあり、RER E線に乗り換えることができます。さらに、パリ東部駅の1階に対応するバス停があり、乗客がパリ各地へ様々なバス路線を利用するのに便利です。
駅へは、ユーロスターからロンドンへ行くことができる、そこから他の重要な鉄道駅、パリ北駅（Gare du Nord）まで約1kmです。
パリ 東駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルートフランクフルト中央駅（Frankfurt Hauptbahnhof）は、ドイツのフランクフルトで最も忙しい駅です。 "Main"という名前は、市の正式名称であるFrankfurt am Mainから来ています。ドイツ中部に位置し、長距離および短距離旅行の拠点として、ドイツ鉄道はドイツで最も重要な駅として知られています。
長距離交通の場合、駅はヨーロッパの中心部に位置しています; 24本のドイツ高速鉄道（ICE）線のうち13本がサイトに停車し、3本のICEスプリンター線のうち2本が停車します。地域交通の面では、フランクフルトHbfはRMVネットワークの主要な中心地で、コブレンツ、フルダ、ヴュルツブルク、マンハイム、ハイデルベルク、駅の15の地方路線などの近くの目的地への接続を提供しています。 。駅は地下鉄のインターチェンジ駅でもあります。
フランクフルト・アム中央駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート
「Je t'aime、パリ！」パリは、先史時代に海面下に埋もれた土地で、今日では、都市が建設されてから2000年以上経っても、その名前は誰にもなじみのないものではありません。この世界的に有名な歴史と文化の街は花都、光の街、ロマンスの首都、ファッションの首都、食べ物の首都として知られています。たぶんあなたはちょうどセーヌ川の散歩に行きたいのかもしれませんミシュランのレストランでフランスの食事をしたい、左の銀行でコーヒーを飲みたい、ルーヴルのモナリザの笑顔を見たいのなら、パリのパリだけで誰もが満足できるでしょう。期待しています。
いくつかの拡張の後、パリの最も初期の川の島からセーヌ川のそばの左岸の右岸まで、パリは現在「リトルパリ」と「グレートパリ」の区別を持っています;リトルパリは20を指しますパリの繁華街では、フランスの人口の「パリ」と住所の「パリ」は、通常、郵便番号750xxのパリの都市圏を指しており、そのほとんどはエッフェル塔、ルーブル美術館、ノートルダム寺院などに位置しています。リトルパリ、アトラクションは比較的集中しているので、ウォーキングも良い選択です。グランドパリは、小さなパリとその周辺のイル＝ド＝フランス（イル＝ド＝フランス）の7つの郊外にあり、ベルサイユ、フォンテンブロー、ディズニーランドなど、訪れる価値のある場所もたくさんあります。
ルーヴル美術館、フランスの王の元の住居は、過去2世紀の間世界で最大の美術館の一つです。それは8つのパビリオンに分かれています：東洋古代、エジプト、ギリシャ、エトルリアとローマの遺物、絵画、彫刻、美術の販売、イスラム美術、そして1848年までの絵画芸術。
12世紀後半に始まったルーブル美術館は、フィリップアウグストゥスがいたときにパリで唯一の城でした。フランソワ1世のとき、ルーブル美術館は宮殿に改装されました。彼の芸術愛から、彼はヨーロッパの芸術家をフランスに住ませるよう招待し、その中の一人であり、多くの有名なイタリアの絵画を集めました。ヘンリー2世、ヘンリー4世、ルイ14世などが拡張された後、数多くの美術品が追加され、フランス革命後に美術館となりました。ナポレオンとナポレオン3世が皇帝に戻った後、コレクションは大幅に増加し、ルーヴル美術館は繰り返し拡大されました。 1980年代には、中国の建築家Pei Mingによってデザインされたガラスのピラミッドが再びルーブル美術館に加わりました。
交通機関：地下鉄M1、M7からルーブル美術館へ。バス21、24、27、39、48、68、69、72、81、95、ルーブル駅へのバス、カルーゼル行きの駐車場ルーヴル美術館 * #####エッフェル塔エッフェル塔
1889年に建てられたエッフェル塔は、もともと世界博覧会を迎えてフランス革命の勝利の100周年を記念するように設計されていた、324メートルの高さで、当時世界を席巻した産業革命の象徴です。しかし、建造後、フランスの多くの人々から疑問視されたこのような巨大な鉄骨構造は、パリ全体とは相容れないものであり、多くの人々が彼女を解体することを提案さえしていました。今日では、しかし、それはパリ、さらにはフランスの紛れもないシンボルとなっています。 交通機関：M6からBir-Hakeim駅、M6、M9からTrocadéro駅、RER C線でシャンドマルス - トゥールエッフェル駅、バス42、69、82、87からトゥールエッフェルまたはシャンドマルス駅へ。
ノートルダム・ド・パリは、パリの中心部、ラグーナ島、パリのカトリック教区の大聖堂にある教会です。ノートルダム大聖堂は1163年から1250年の間に建てられ、ゴシック様式の建物です。 850年の歴史は、パリの歴史的変革から教会を一変させ、ナポレオンの戴冠式とナポレオン3世の結婚式も目撃しました。同じ名前のビクターヒューゴの小説、ノートルダムドパリは、時計塔のオタクを見つけるために時計塔を登るために多くの人々を魅了していますもちろん、ピークシーズンになると、それは1〜2時間かかります。毎月第一金曜日の午後3時に、ここに3つの神聖な物が展示されています。あなたは平日の朝や宗教的な休日にカトリック教徒の信心を感じることができます;クリスマスイブの「ミッドナイトミサ」はより良い選択かもしれません。
交通機関：メトロM4からCite駅、RER B、CからSaint-Michel-Notre-Dame駅、バス21、38、47、58、70、72、74、81、82、82
聖心大聖堂は、フランスのパリにあるカトリックの聖域で、パリの北部の高地、モンマルトルにあり、1914年に建てられました。第一次世界大戦が勃発したため、1919年の終戦まで正式には始まっていませんでした。
聖心教会の全体的なスタイルはローマ - ビザンチン色が非常に豊かで、デザインの多くはナショナリズムの要素を含み、3つのアーチを持ち、両側にJoan of ArcとLouis IXの彫像が飾られています。聖心教会は、絶えず方解石を醸し出しているChâteau-Landonによって採掘された石灰岩から作られており、風化や汚染の影響を受けても聖心教会は白い外観を維持しています。教会のドームには、世界で最大のモザイクの1つである陛下のキリストと呼ばれる巨大なモザイクがあります。聖心教会に囲まれて、人々が瞑想し噴水をするための庭園があります。
交通機関：メトロ2号線、アンバース駅、12号線アベセス駅またはピガール駅、ケーブルカーセイクリッドハート大聖堂のケーブルカーは公共交通機関、普通の地下鉄の切符の交通カード、バス30、31、80、85
パリでは多くのカフェが普通の人々のように見えますが、その内部にはしゃがんだトラ、文芸家、芸術家、政治やビジネスの著名人などがいますが、パリは何世紀にも渡ってユニークなカフェ文化を発展させてきました。 。
パリには、居酒屋、ファーストフードのレストラン、軽食、各国料理のレストランから、ミシュランの星評価を得ているレストランまで、幅広い種類のレストランがあります。これらは、個人の好みや予算に応じて選択できます。
値段が高いパリでは、手ごろな値段の宿を見つけるのは簡単ではありません。幸い、パリのメトロネットワークは密集しており、出入りするのに便利です。メトロ/ RERの1番目/ 2番目のゾーンの境界にあるパリの東または左岸に移動することをお勧めします。
パリは世界で最も人気のあるファッションの目的地であり、ここからファッション関連のトピックやトレンドが爆発し、発酵しているため、特にフランスでは、パリでのショッピングの手配が必要です。ブランドは最も安い価格だけでなく、観光客のための税金の払い戻しも享受することができますそれは間違いなくパリでフランスの商品を購入するための賢い選択です。
パリの公共交通機関が整備され、RATPやSNCFなどの企業がパリの首都圏全体を運営しています。開発されたメトロ（Metro）、RER、Transilien、バス、Noctilien、そして路面電車と水上バスがパリのバスネットワークを形成しています。
パリの地下鉄は世界で最も初期の地下鉄で、100年以上の歴史を持つMと呼ばれています。パリの地下鉄はちょっとすり減っていますが、地下鉄の大道芸人、果物売り場、地下鉄のポスターもパリの文化です。現在、市内の16路線、M1-14（プラス3、7、7路線）、郊外の4路線（15、16、17、18）が計画されており、それぞれの路線には異なる色でマークが付けられています。地下鉄M6、地下鉄でパリを訪れることができます。
パリが地下鉄を補完するもう1つの特別な交通手段はインターエクスプレスエクスプレスと呼ばれるもので、これは主にパリ近郊を走るもので、2つの主要空港、ディズニーとベルサイユにはRERがお勧めです。現時点では、A、B、C、D、Eの5行があります。各行には複数の分岐があります。宛先の分岐線に注意してください。ランニングタイムは翌日の4時30分から0時30分、ピーク時の時間は2分から3分ですが、通常は10分から15分です。営業時間は週末や祝日には延長されません。 RERのインバウンドでチェックインする必要があり、アウトバウンドでチェックインする必要があります地下鉄に乗り換えるたびに、チケットをチェックする必要があります同じRERチケットを地下鉄に転送することができます。
パリ周辺には9本のライトレールがあり（T6とT8は2015年にオープン予定）、T3aとT3bを除き、他の7本はパリ郊外にあり、T7はオルリー空港とメトロ7号線を接続しています。最初のバスは午前6時30分、最後のバスは午前0時30分、通常10分です。同じチケットを地下鉄に転送することはできません。
パリ - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| パリから/へのトレーニング| 人気のルートドイツにはフランクフルトと呼ばれる2つの都市があります。1つはフランクフルトアムマイン用、もう1つはフランクフルト（オーダー）用です。前者がこの旅行の目的地になりますが、後者はドイツとポーランドの国境にある都市です。
フランクフルト・アム・マイン、ドイツの5番目に大きな都市、ドイツの中央部と西部、ヘッセン、マイン川の右岸、メイン川とライン川の交差点の近く、ヴィースバーデン、ダムStadtはマインツに隣接しています。 794 AD以来、それは徐々に多様化都市に発展してきました。彼女は強い文化遺産を持ち、有名なドイツの詩人ゲーテの故郷であり、14世紀から18世紀にかけてのドイツ皇帝の選挙と戴冠式であり、ヨーロッパの中央銀行、ヨーロッパで3番目に大きい証券取引所、そしてドイツの中央です。第二次世界大戦の再建の後、彼女は "ライン川のマンハッタン"として知られている、その多数のスカイラインで有名な近代的な大都市になりました。 2つの主要空港、ヨーロッパで最も忙しい会場。
フォロロマーノは、フランクフルトの旧市街の中心地である中世以降、フランクフルトの市庁舎広場です。 Meiyin River Bridgeの北、市庁舎の西側、Wertheim Houseの南西側、ルネッサンス様式後期の美しい住居（1600年）、そして南側には13世紀のSt. Nicholasがあります。教会は赤い砂岩で建てられ、東側は15〜18世紀に建てられた木造のリブ壁の家、北側はイタリアの宮殿風の石造りの家（1464）です。広場の中央には1543年に建てられた正義の泉（Gerechtigkeitsbrunnen）があります。東へ200メートルはフランクフルトの発祥の地、都市の発祥の地です。 1944年、広場はイギリス空軍に激しく攻撃され、戦後ほとんど破壊され再建されました。
住所：Roemerberg 27、60311 Frankfurt、Hesse、Germany（マップを表示する） * ##### メッセフランクフルト
フランクフルトメッセエキシビションセンターは、総面積40万平方メートルの10ホールから構成されており、そのうち展示面積は26万3000平方メートルで、ドイツで3番目に大きな展示ホールとなっています。ブックフェア、自動車ショー、春と秋の消費者向け製品展示会を含む50以上の展示会が毎年ここで開催されます。そして、それはその種のものとしては世界最大です。重要な展示会には、消費財フェア、国際自動車部品展、フランクフルトブックフェアがあります。
交通機関：16または19のトラムを利用し、中央駅からメッセフランクフルト駅まで3/4/5の都市鉄道を利用。
フランクフルトはヨーロッパとドイツで最も国際的な都市へのほとんどの訪問者にとって最初の目的地です。ドイツはその食物で有名ではありませんが、食物の腹によって虐待されることは決してありません。フランクフルトの料理と言えば、私は多くの人々の最初の反応はフランクフルトソーセージだと思います。実際、ソーセージや豚のほかに、地元の名物はシュニッツェル、アップルワイン（Apfelwein）、グリーンソース、チーズ（Handkäsemit Musik）などです。 "Music with cheese"という名前に誤解しないでください。これは音楽を演奏するチーズだと思いますが、ここでいう音楽とは、チーズに玉ねぎ、酢、その他の材料を混ぜ合わせたものです。この素晴らしい混合物は下腹部の後にある種のガスを作り出すので、あなたの体は歌い始めます。
フランクフルトはヨーロッパの金融センターであり、ヨーロッパ中央銀行とドイツ中央銀行はどちらもマイン川にあります。フランクフルトには、豊かな生活と豊かな文化遺産を持つ古典的に改装されたホテルがあります。鉄道駅や市内中心部は旅行者に人気の場所であり、ホテルの活力を反映したモダンで豪華なホテルもあります。
ドイツに来るとき、ドイツの電子機器、家庭用品、薬用化粧品、香水、アイスワイン、チョコレートなどはすべて良い買い物オプションです。フランクフルトのショッピング街は比較的集中しており、主要な商店街や大きなショッピングモールが市内中心部にあります。ディスカウントシーズンでは、主要ブランドの中でも主要ブランド、特にドイツのブランドが非常に好調です。商店街、ショッピングセンターに加えて、フランクフルトの近くにアウトレットショッピング村があります。
都市の公共交通機関でのフランクフルトバスの状況は重要ではありません。主な公共交通機関は鉄道によるものです。市の北部にいくつかのバス路線があります。
フランクフルトトラムはフランクフルトの最初の鉄道システムであり、フランクフルト公共交通システムの重要な部分です。フランクフルトはトラムトラックの全長63.55 kmです。
Sバーンフランクフルトライトレール フランクフルトには9つのライトレールがあり、ヴィースバーデン、マインツ、ダルムシュタットなどの他の近隣都市への移動に使用できます。入港港は黄緑色の明瞭な「S」サインを持っていて、時には地下鉄と入口を共有しています。ライトレールの切符を購入する際には、50区と5090地区、1級列車と2級列車の違いに注意を払う必要があります。ライトレールは地下鉄よりはるかに複雑で、交通マップを見るときはもっと注意が必要ですが、それらはすべて駅（Hauptbahnhof）、Hauptwache、Konstablerwacheを通ります。 Sバーンの営業時間は通常翌日の4:00から1:00ですが、各シャトルの間隔はUバーンよりも長くなります。車両の乗降時にはドアのボタンを押す必要があり、ドアが開くという事実に注意を払う必要があります。
フランクフルト地下鉄Uバーン フランクフルトには8つの地下鉄路線があり、すべてフランクフルトのダウンタウンを走っています。各駅からの直接距離はそれほど遠くないので、地下鉄の入り口には分かりやすい青い「U」マークが付いています。地下鉄の駅の案内画面には、到着予定のターミナルと通り過ぎるメインステーションの4つの列車が表示されます。地下鉄の駅に入ると明確な道路地図が表示されますので、よく読んで間違った方向を避けてください。 Uバーンの営業時間は通常翌日の4:00から1:30です。各線の具体的な運行時間は、地下鉄の駅の情報によって決まります。
フランクフルト自転車 フランクフルトには、4月から12月にかけてサイクリングをするためのサイクリングコースがたくさんありますが、より便利なレンタカー会社Deutsche Bahnがあります。それらが主なピックアップとリターンポイントです。携帯電話とクレジットカードを使えば、1日24時間、週7日、車を借りることができます。
フランクフルトタクシー フランクフルトでタクシーを利用するのは難しくありませんタクシーの駐車場はいたるところにあります（例：Römer/ Braubachstrasse、Kaiserstrasse、Schweizer Platz、Bockenheimer Warte）。夕方には、少し良いドライバーを見つけるのが最善です、バスから降りて、必要な場合に備えて、ドライバーと一緒に小さなチケットを持っていることを忘れないでください。ドイツのタクシーは迂回路を持つ可能性が低いです。運転手の車にはナビゲーション機能がありますが、特に見つけにくい場所に移動する場合は、番地や郵便番号を知らせることができます。タクシーの平均価格は2.5ユーロ、そして1.65ユーロ/ kmです。ほとんどの運転手は今クレジットカードを受け入れます。市内中心部の主要な観光エリアでは、歩きたくない訪問者は「人的賃貸料」を選択することができます。
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旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道）の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。
ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4％に達しています。
鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。
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ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨーロッパのほぼすべての都市...
フランスの鉄道システムは、フランス国立鉄道局（Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais、略してSNCF）によって計画および構築されています。ルートはパリを中心に、高速列車（Train a Grande Vitesse、略称TGV）を含め、あらゆる方向に編まれています。路線、市町村へ向かう一般列車路線。これらの一般列車路線のうち、全国の地方間路線は「グランデ・リニュ」（略してGL）と呼ばれ、1つのエリア内のみを移動する路線を総称して呼ぶ「Regional Rapid Transport System」（Transports Express Regionaux、TERと呼ばれる）。
これらの密集したルートは、フランスでほぼ遍在する鉄道システムを構成し、特に1960年代には、フランス国鉄局が高速鉄道の研究開発に専念し、世界的に有名なTGV新幹線を生み出しました。 1972年、最初の001号機である001号機は、5,000回以上のテスト走行を経て、時速318 kmの記録的な速度を記録しました。今日、TGVで観光地にすぐに到着する場合でも、田舎を旅するために小さな電車で行く場合でも、フランスで電車で旅行することは、特に都市と空港間の接続を節約し、搭乗を待つために、間違いなく喜びです。時間は、フランスのさまざまなポイント間のよりスムーズな旅行モードをもたらしました。
ヨーロッパの鉄道システムでは、オランダ、ベルギー、ルクセンブルグが全体として採用されるため、ユーレイルトレインパスはユーレイルベネレイルパスを提供します。ベネルクス鉄道は主に3つの鉄道会社で構成されています。
オランダの鉄道はNederlandse Spoorwegen(NS)が運営しており、一部の地方道路は他社が運営していますが、追加のチケット購入は必要ありません。主な車種はインターシティ(IC)、ストップトレイン、スネルトレインです。インターシティは、台湾の自強に相当する主要都市にのみ停車します。ストップトレインは、各駅に停車し、シャトルバスに相当します。スネルトレインは、2つの間にあり、復興とほぼ同じレベルです。
ベルギーの鉄道は、ベルギー国鉄(フランス語ではNMBS / SNCB)によって運営されており、鉄道網は非常に発達しており、国内の移動はほとんど電車で行われます。車の種類には、ICE、主要都市や他の国へのIntercity(IC)の旅行、ベルギーの主要国内都市へのInterregio(IR地上交通)、および小さな都市や町へのLocal(都市間バス)が含まれます。すべての駅は同じ方法で停車します。
ブリュッセル国際空港から電車を利用する場合、追加のディアボロ料金...