ワシントン、コロンビア特別区からダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサスへ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ワシントン、コロンビア特別区(Washington, District Of Columbia)から ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサス(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas) への列車スケジュール



ワシントン、コロンビア特別区(Washington, District Of Columbia)から出発する人気の電車のルート



ワシントン、コロンビア特別区(Washington, District Of Columbia)に到着する人気の電車のルート



ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサス(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)から出発する人気の電車のルート



ダラス(エディバーニスジョンソンユニオン駅)、テキサス(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)に到着する人気の電車のルート




Departure

ワシントンDCとして正式に知られているコロンビア特別区として正式に知られているワシントンDCは、米国の首都です。ワシントンは、アメリカ独立戦争後に新たに独立した州の政府の所在地として設立され、アメリカの初代大統領と創設者ジョージ・ワシントンにちなんで名付けられました。ワシントンは米国連邦政府といくつかの国際機関の本拠地であり、世界の重要な政治首都です。メリーランド州とバージニア州に隣接するポトマック川に位置するこの都市は、年間2,000万人が訪れる世界で最も訪問者の多い都市の1つです。 1790年7月16日に署名された住宅法は、国の東海岸にあるポトマック川沿いの首都の設立を承認しました。米国憲法は、米国議会の専属管轄権の下で連邦管轄権を規定しているため、この地域は米国のどの州にも属していません。メリーランド州とバージニア州はそれぞれ、ジョージタウンとアレクサンドリアの既存の入植地を含む連邦地区を形成するために土地を寄付しました。 1791年に設立されたワシントン市は、新しい首都です。 1846年、議会は元々バージニア州によって割譲された土地を返しました。 1871年に、それは地区の残りのために単一の自治体を作成しました。 2018年7月現在、ワシントンの人口は702,455人と推定されており、米国で20番目に大きい都市となっています。仕事の週の間に、メリーランド州とバージニア州の郊外からの通勤者が市の昼間の人口を100万人以上にしました。ワシントンは、米国で6番目に大きい大都市圏であり、2017年の推定人口は620万人です。米国連邦政府の3つの支部はすべて、議会(法制)、大統領(行政)、最高裁判所(司法)に集中しています。ワシントンには、主にナショナルモールまたはその周辺に位置する多くの国立歴史的建造物や博物館があります。市には177の外国大使館があり、世界銀行グループ、国際通貨基金(IMF)、アメリカ国家機構、退職者協会など、多くの国際組織、労働組合、非営利団体、ロビー活動グループ、専門団体の本部があります。 、ナショナルジオグラフィック協会、人権キャンペーン、国際金融公社、アメリカ赤十字。 1973年以来、地元の選挙で選ばれた市長と13名の委員会がこの地域を支配しています。ただし、議会は市内で最高の権力を維持し、現地の法律を覆す可能性があります。ワシントンDCの住民は、下院で議決権のない一般的な議会の代表者を選出しましたが、その地域は上院で代表されていません。地域の有権者は、1961年に承認された米国憲法の第23修正条項に従って、3人の大統領選挙人を選出しました。 統計目的で、米国国勢調査局はコロンビア特別区を州(および郡)として扱います。

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ダラスはテキサス州の都市であり、ダラス郡の本拠地であり、その一部はコリン、デントン、カウフマン、ロックウォールの各郡に広がっています。 2018年の人口1,385,047は、米国で9番目に大きい都市であり、テキサスで3番目に大きい都市であり、ヒューストンとサンアントニオに次ぐ都市であると推定されています。テキサス州北部に位置するダラスは、米国南部の主要な大都市圏であり、米国最大の内陸大都市圏であり、海に直接つながっていません。ダラス・フォートワース都市圏で最も人口の多い都市であり、2018年までに750万人が住む米国で4番目に大きい都市圏になりました。 2017年現在、市の統合統計地域は米国で7番目に大きい都市であり、元々は地域全体に主要鉄道線が建設された結果として合計7,846,293ダラスとフォートワースが開発され、テキサス州ができました北と東の綿、牛、そして後に油が入ることができます。州間高速道路システムの建設により、交通のハブとしてのダラスの地位が強化され、4つの主要な州間高速道路が市内に集中し、5番目の州間ループが市内を取り囲んでいます。主要鉄道線、州間高速道路、ダラス/フォートワース国際空港の建設により、ダラスはその後、強力な産業および金融の中心地として、また重要な内陸港として発展しました。ダラス/フォートワース国際空港は世界最大です。最も忙しい空港の1つ。多様な経済セクターには、防衛、金融サービス、情報技術、通信、輸送が含まれます。ダラスには、市内に9つのフォーチュン500企業があります。ダラス-フォートワースメトロポリタンエリアは、フォートワース、エクソンモービル(イーウェン)、J。C.ペニー(プラノ)など、フォーチュン500の他の企業もホストしています。メトロポリタンエリアには41を超える大学があり、テキサス州のすべてのメトロポリタンエリアの中で最大です。人口が多く、さまざまな民族的および宗教的背景を持つこの都市は、米国最大のLGBTコミュニティの1つであり、WalletHubはダラスを2018年に米国で5番目に大きな都市に指定しました。

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唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

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