ウィーン中央駅からボーフム中央駅へ:電車、バス、運賃、今日の接続、ルート、所要時間、電車の種類、駅ガイド、ヒント、旅

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ビュー ウィーン中央駅(Wien Hbf)から ボーフム中央駅(Bochum Hbf) への列車スケジュール



ウィーン中央駅(Wien Hbf)から出発する人気の電車のルート



ウィーン中央駅(Wien Hbf)に到着する人気の電車のルート



ボーフム中央駅(Bochum Hbf)から出発する人気の電車のルート



ボーフム中央駅(Bochum Hbf)に到着する人気の電車のルート



Departure

ウィーン中央駅

ウィーン最大の駅:中央駅(Wien Hauptbahnhof)。この路線は、主に東ヨーロッパ、スロバキア、ハンガリー、ポーランド、ブルガリア、およびシュトゥットガルト、パリ、ヴェネツィア、アテネなどの西ヨーロッパの都市に接続されています。

ウィーン中央駅 - ステーションガイド| 出発と到着| 人気のルート

Departure

ウィーン(;ドイツ語:ウィーン[viːn])は、国の首都であり、最大の都市であり、オーストリアの9つの州の1つです。ウィーンはオーストリアの霊長類都市であり、人口は約190万人(首都圏では260万人、国の人口の約3分の1を占める)、文化、経済、政治の中心地です。 EU内では、人口で7番目に大きい都市です。 20世紀初頭まではドイツ語を話す世界最大の都市でしたが、第一次世界大戦でオーストリアハンガリー帝国が崩壊するまで、200万人の住民が住んでいました。今日では、ハンブルクに次いでドイツで2番目に大きいベルリンであるベルリンに次ぐ存在です。ウィーンには、国連、OPEC、OSCEなど、多くの主要な国際機関があります。市は、ドイツ、スロバキア、ハンガリーの国境に近いオーストリア東部に位置しています。これらの地域は、ヨーロッパのセントロープの国境地域で協力しています。近くのブラチスラバと一緒に、ウィーンは人口300万人の大都市圏を形成しました。 2001年、市内中心部はユネスコの世界遺産に指定されました。 2017年7月に、世界遺産リストに移動しました。音楽の遺産で「音楽の街」として知られるウィーンは、世界初の精神分析医であるジグムントフロイドの本拠地であるため、「夢の街」としても知られています。ジークムント・フロイト。ウィーンの祖先は、ケルト人とローマ人の初期の入植地に由来し、中世のバロック様式の都市になりました。ウィーン古典主義の時代から20世紀初頭まで、ヨーロッパの主要な音楽センターであり、重要な役割を果たしてきました。ウィーンの歴史的中心部には、バロック様式の宮殿や庭園、19世紀後半のリングシュトラーセなど、壮大な建築物、モニュメント、公園など、多くの建築集団があります。ウィーンは生活の質が高いことで知られています。 2005年の127の世界都市の研究では、エコノミストインテリジェンスユニットは、世界で最も住みやすい都市のトップにランクされました(バンクーバーとサンフランシスコを含む)。 2011年から2015年の間に、ウィーンはメルボルンに次いで2番目にランクされました。 2018年にはメルボルンが1位になり、2019年も引き続き1位になりました。 10年(2009年から2019年)、人事コンサルタント会社であるマーサーは、ウィーンを毎年の「生活の質」調査で第1位にランク付けしました。世界中の何百もの都市。モノクルは、2015年の「生活の質の調査」で世界の上位25都市の1つとしてウィーンを挙げました。 UN-HABITATは、2012/2013年にウィーンを世界で最も繁栄した都市と評価しました。 2007年と2008年に、この都市のイノベーション文化は世界で1位になりました。2014年のイノベーションシティインデックスでは、256の都市(256の都市)で6番目にランクされ、分野の162の指標:文化、インフラ、市場。ウィーンは都市計画会議を定期的に開催しており、都市計画者によるケーススタディとしてよく使用されます2005年から2010年にかけて、ウィーンは国際会議や国際会議の開催地として世界第1位でした。毎年680万人以上が訪れています。

ウィーン - ガイド、アトラクション、ツアー、観光| ウィーンから/へのトレーニング| 人気のルート

ボーフム(BOH-khuum、米国:BOH-kəm、ドイツ語:[ˈboːxʊm]; Westphalian:Bockham)は、ノルトラインヴェストファーレン州で最も人口の多いドイツ連邦国家です。ケルン、デュッセルドルフ、ドルトムント、エッセン、デュイスブルクに次いで6番目に大きい都市で、364,920人(2016年)の居住者はドイツで16番目に大きい都市です。南にあるルール川と北にあるライン川の支流であるエムシャー川の間にあるルールヘーエンの山岳地帯では、ドルトムントに次ぐ、ウェストファーレンで2番目に大きい都市です。ドルトムント、エッセン、デュイスブルクで4番目に大きいルールの都市。ドイツ最大の都市ルール地方の中心部、アルンスベルク地方に属するライン・ルール大都市圏に位置しています。ヘルネ、カストロプ・ロークセル、ドルトムント、ヴィッテン、ハッティンゲン、エッセン、ゲルゼンキルヒェン(時計回り)の都市に囲まれています。ボーフムは、ドイツのささやき地区で6番目に大きな都市であり、最南端の都市の1つです。市には9つの高等教育機関があり、最も有名なのはドイツのトップ10の大学の1つであるルール大学ボーフムとHochschule Bochumです。

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Destination

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人気の路線


主要鉄道会社


ドイツ鉄道の究極のガイド

ドイツ鉄道

ドイツ連邦鉄道

旅行を愛する人にとって、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn AGまたはDBと略されるドイツ鉄道)の品質とサービスは世界クラスであり、改札口なしで無料で出入りでき、ICE高速列車は時速300キロ近く、密度が高い鉄道網と正確で時間厳守のスケジュールにより、電車で州や地方を旅する方法を楽しみたいのであれば、ドイツは最良の選択と言えます。

ドイツでは毎日約37,000の列車が運行しています。ほとんどの列車は、ドイツ鉄道の下で24の鉄道会社によって運営されています。ドイツ鉄道は、スイス連邦鉄道と日本のJRグループに次いで世界で3番目に密度の高い鉄道網を持っています。 2012年9月の時点で、ドイツ鉄道の旅客列車の時間厳守率は94.4%に達しています。

鉄道輸送業界で最も有名なドイツ鉄道は、主に旅客輸送に従事しているドイツ鉄道の長距離輸送と地域輸送、および主に貨物輸送に従事しているドイツ鉄道です。ドイツ鉄道は鉄道インフラ会社として、ドイツで最大の鉄道網を持っています。

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フリックスバスの究極のガイド

フリックスバス

Flixbus / FlixTrainの究極のガイド

ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。

現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。

安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。

唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。

長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨー...


オーストリア国鉄の究極のガイド

オーストリア国鉄

オーストリア鉄道の究極のガイド

オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96%のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。

オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊(国で最も人口密度の高い地域)で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。

オーストリア連邦鉄道(ドイツ語:ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ)は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。

オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄(kkStB)の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。

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