はじめに
クラクフ中央鉄道駅は、ポーランドで2番目に大きな都市であるクラクフの主要鉄道駅で、1847年に開業し、ポーランド国鉄が管理しています。駅はクラクフの旧市街の北東側にあり、市内にはトラムとバスの停留所があり、乗客は市内を移動できます。駅には5つの駅（5行と10行）があり、駅を通過するすべての列車には停車駅があります。また、外国に旅行する多くの国際列車があります。
クラクフ駅の画像をオンラインで検索してください。ほとんどの画像には、19世紀に遡る大きな白い建物が表示されます。建物は古いクラクフ駅で、現在は非アクティブ化されており、線路はありません。
新しいクラクフ鉄道駅は、旧駅の北側に建設され、最近建設された市内の主要なショッピングセンター「ガレリアクラクフスカ」の後ろに隠れています。
外を見ると、実際にはモールの延長になっているため、新しいクラクフ駅を見つけることはできませんが、駅の施設は主にモールとメインのバス停を結ぶ屋内スペースにあります。
実際、クラクフ駅は非伝統的な建物モデルであり、初めて訪れる人は新しい駅モードに興味があるかもしれません。駅やショッピングモールでのナビゲーション手順は非常に明確であり、多くの鉄道旅行ブログもクラクフ駅を使用して優れた章の価格を公開しています。駅をつなぐショッピングモールにはすべてが含まれており、あらゆる種類のケータリングや衣料品店が利用できます。
初めて電車でクラクフに着くのは少し圧倒されるかもしれません。電車が到着するプラットフォームから、エスカレーターまたはエレベーターに乗ると、プラットフォームの下のロビーエリアにいます。
駅にいるように見えます。また、大きな商店街のように見えますが、このホールはクラクフの重要な交通インターチェンジです。通りに通じるドアが見えますので、この方向に従うとバスステーションに接続され、外に出たら15分以内に旧市街まで歩いて行くことができます。
Flixbus / FlixTrainの究極のガイド
ヨーロッパに住んでいる友達は、バスがヨーロッパを旅行する最も安い方法の1つであることを知っています。 Flixbusは現在、ヨーロッパで最大の長距離バス会社です。
現在、Flixbusは人気のある観光都市でビジネスを行っているだけでなく、ドイツ、フランス、イタリア、オランダ、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー、スイス、スペインなど、ヨーロッパの大規模な住宅街のほとんどにバス停があります。 、ポルトガル、ハンガリー、オーストリア、クロアチア、ベラルーシおよびその他の国。中でもドイツのルートが一番安いです。 Flixbusは2018年に米国に拡大し始め、現在、米国には何千ものサイトがあります。
安価であることに加えて、Flixbusは非常に便利です。 Flixbusは頻繁に運行されているため、駅は多数ありますが、市内中心部を結ぶ路線にはほとんど直通列車があり、乗り換えの必要はありません。 Flixbusは1つの都市に複数の駅があり、より離れた場所に住んでいる乗客は、市内中心部に行かなくてもFlixbusに乗ることができます。
唯一の欠点は、通常、移動時間が長く、国をまたいだ場合の離陸時間が5時間未満であり、快適さが列車ほど安定していないことです。
長期的な開発では、Flixbusの親会社がMeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolinesなどを含む他の多数のバス会社のブランドを買収し、ヨーロッパのバス市場を支配しています。Flixbusはヨーロッパのほぼすべての都市...
オーストリア鉄道の究極のガイド
オーストリアを電車で旅行することは、より速く簡単になりました。オーストリアを探索する最良の方法は、壮大な山の景色、緑豊かな高山草原、歴史的な町、美しい村を旅することです。オーストリアはヨーロッパ大陸の中央部にあり、ドイツとイタリアに隣接しています。また、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、スロベニア、リヒテンシュタイン、スイスと国境を接しており、鉄道網は周辺国との接続が良好です。時間厳守率が96％のÖBBは、2018年にヨーロッパで最も信頼できる鉄道会社の1つでした。
オーストリアの主要な鉄道サービス事業者は、国全体にサービスを提供する国営企業ÖBBです。 ÖBBに属していない私鉄会社がいくつかあります。ウィーンとザルツブルクの間の回廊（国で最も人口密度の高い地域）で、ÖBBの主な競争相手は比較的新しい会社Westbahnです。
オーストリア連邦鉄道（ドイツ語：ÖsterreichischeBundesbahnenまたはÖBB、以前はBundesbahnÖsterreichまたはBBÖ）は、オーストリアの国有鉄道システムであり、リヒテンシュタイン鉄道の管理者です。
オーストリア連邦鉄道は、もともと1460年に設立され、ヨーロッパで最も古い鉄道会社です。1923年に、ブンデスバーンエステルライヒという名前を使用して、インペリアルロイヤルオーストリア国鉄（kkStB）の後継として再設立されましたが、期間中に設立されましたドイツ国会議事堂。 1938-1945アンシュルス。それは1947年に少し異なる名前のÖsterreichischeBundesbahnenを使用して改革され、この形で存在しています。
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ポーランド鉄道システム
ポーランドは鉄道輸送システムが発達した国ではありませんが、全体的にはワルシャワ、クラクフ、グダニスク、トル、マルなど、いくつかの大都市と主要な観光都市があります。マルボルクなどの電車でアクセスできます。
統合後、Polskie Koleje Pa stwowe（PKP）は2001年にPKP Intercity SAから分岐し、国内外の長距離鉄道輸送を専門とし、2008年に変革しました。合資会社の場合は、関連するハードウェアとソフトウェアを積極的に構築し、他のヨーロッパ諸国の鉄道システムと一致することを期待します。...
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