はじめに
リーズ駅は、イングランドのウェストヨークシャーにあるリーズ市内中心部への主要鉄道駅です。 2016年現在、この駅はロンドン地域外で3番目に混雑している駅です。駅は、広場の南、公園道路の裏側、ランドマークのクイーンズホテルの後ろにある新しい駅通りにあります。この駅は、英国国鉄が管理する19の駅の1つです。
リーズは、英国の鉄道網における重要なハブです。この駅は、ロンドンへの高速都市間鉄道サービスを提供する東海岸本線のリーズ支線の終点であり、バーミンガムとグラスゴーを結ぶスコットランド、中央、および南西イングランド鉄道の重要な経由地でもあります。エジンバラ、ビートビー、ノッティンガム、レディング、ブリストル、アクサル、プリマス、ペンザンスなどの主要都市。この駅は、マンチェスター、リバプール、ニューカッスル、シェフィールドなど、北イングランドの主要都市への定期的な都市間鉄道サービスも提供しています。さらに、この駅は美しいセトル-カーライル鉄道の終点でもあります。将来の駅は、建設中の第2高速鉄道に接続するために拡張されます。
リーズはヨークシャー地域の地方および地域の鉄道ハブであり、ヨーク、スカボロー、ホーシェン、ドンカスター、シェフィールドなどの主要都市を結んでいます。この駅は、ウェストヨークシャーメトロ通勤鉄道システムの中心であり、バラフォード、ウェイクフィールド、デズベリー、ハダースフィールド、ハリファックスに鉄道サービスを提供しています。
2014年4月から2015年3月までの乗客数は約2,300万人で、北イングランドで最も混雑する駅であり、ロンドン郊外で3番目に混雑する駅で、バーミンガムニューストリートとセントラルグラスゴーに次いで2番目です。 。
プラットフォーム
ステーション1 -6： 駅のこの部分はターミナルであるため、メインホールと同じ高さにありますが、駅3と4は改札口から離れています。 これらのプラットフォームの「C」部分はロビーに最も近いですが、パートAは改札口から最も離れています。
これらの5つの北の列車は通常、駅のこの部分を使用します。 （1）ブラッドフォードからヘブデン橋経由でマンチェスターまでの列車を含む往復ブラッドフォード （2）イルクリーとの間のワーフデール鉄道 （3）スキップトン発着のケイリー・アンド・ワース・バレー鉄道とソルテアを経由してソルテアミルズまでの特急列車 （4）ハロゲートライントレイン （5）ヘリフィールドとセトルの壮大なルートに沿ったカーライルへの列車 （6）ヘリフィールドおよびカーンフォースを経由するランカスターへの列車
ステーション7および8： プラットフォーム8は改札線の右側にあり、メインホールの隣のプラットフォーム7はその遠端にあるため、これらの駅を利用する列車にアクセスできます。 ロンドンとの間のLNER列車は通常プラットフォーム8を使用します。
プラットフォーム9 -17： リーズ駅の主な特徴は、これらのプラットフォームをメインホールを介して改札口に接続する巨大な橋です。
ホールと各プラットフォームは、エスカレーターとリフト（エレベーター）を介して橋に接続され、階段があります。
これらのプラットフォームを使用した長距離列車には次のものがあります。 （i）バーミンガム、ブリストル、ダービー、エディンバラ、ダーラム、ニューカッスルを含む複数の目的地へのクロスカントリー列車。シェフィールドとヨーク （ii）トランスペナインエクスプレスの列車は、ダーラム、ハル、リバプール、マンチェスター、ニューカッスル、スカボロー、ヨークなどの複数の目的地に到達できます。
アドレス
