브뤼셀 남역 (미디)에서파리 노르 역까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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브뤼셀 남역 (미디)(Bruxelles Midi/Zuid)에서파리 노르 역(Paris Gare Du Nord) 까지 기차 일정



브뤼셀 남역 (미디)(Bruxelles Midi/Zuid)에서 출발하는 인기 기차 경로



브뤼셀 남역 (미디)(Bruxelles Midi/Zuid)에 도착하는 인기 기차 노선



파리 노르 역(Paris Gare Du Nord)에서 출발하는 인기 기차 경로



파리 노르 역(Paris Gare Du Nord)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

브뤼셀 남역 (미디)

Station Brussel-Zuid / Midi (IATA : ZYR)는 벨기에 브뤼셀에서 가장 큰 기차역입니다. 기차역에 지하철역이 있습니다. 매일 1000 대의 열차가 브뤼셀의 두 역을 통과합니다.

역에는 Eurostar, Hercules 고속 열차, TGV, ICE 등 22 개월의 열차가 있습니다. 이 역은 HSL 1 철도 노선의 종착역입니다. 기차역의 동쪽에는 Fonsny / Fonsnylaan Avenue가 있으며 서쪽으로 Rue de France / Frankrijkstraat가 있습니다. 지하철역은 Gare du Midi / Zuidstation으로 1988 년에 문을 열었습니다. 1993 년 이래,이 방송국은 다른 플랫폼에서 프리 메트로 (지하철) 서비스도 제공했습니다. Brussels South Charleroi 공항으로의 셔틀 서비스는 Rue de France / Frankrijkstraat에서 정차합니다.

벨기에의 가장 높은 건물 인 사우스 타워는 연금 서비스 센터 (FPS) 옆에있는 역 (Fonsny / Fonsnylaan Avenue 및 Rue Couverte / Overdektestraat 교차로)의 메인 출구 앞쪽에 있습니다.

브뤼셀 남역 (미디) - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

파리 노르 역

Gare de Paris-Nord는 파리 북부의 10 지구에 위치하고 있으며 다양한 철도 운송 서비스와 도시 철도 서비스가 포함 된 프랑스 국립 철도 (SNCF)의 열차 출발 역 중 하나입니다. 파리 지하철, RER (지역 급행 열차), Transilien 철도 (Transilien), Interprovincial 열차 (TER), TGV, Eurostar 등등. 북역 (Gare du Nord)은 유럽에서 가장 분주 한 기차역입니다.

Paris North Station은 RER B 라인과 D 라인의 중간 기착지이기도하며 파리의 북부 교외 지역, 남부 교외 지역, Charles de Gaulle 및 Orly 공항에서 열차를 탑승 할 수 있습니다. 지구의 주요 공항. Paris North Station에는 프랑스 북부 지방의 승객들을위한 다양한 지방간 열차와 국내 고속철 서비스가 있습니다. 이 역에는 Eurostar 및 Thalys 국제 고속 철도 서비스가있어 승객이 영국, 네덜란드, 벨기에 및 기타 국가를 여행하는 데 편리합니다.

도착 : Paris North Station은 RER E 라인으로 갈아 타는 Gare de Magenta, Gare du Nord 지하철 4 호선과 5 지하철, 지하철은 동쪽의 지하 RER 역과 연결되어 있습니다. 이 노선은 파리의 모든 지역으로 연결되며 중산층 인터체인지는 북쪽으로 2 호선의 La Chapelle 역까지 북쪽으로 이어지는 긴 복도를 갖추고 있으며, Gare du Nord 역의 버스 정류장이있어 승객이 버스를 타는 데 편리합니다. 파리의 모든 지역으로 여행하십시오.

파리 노르 역 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선
Destination

Departure

브뤼셀 (공식 이름 : 브뤼셀 수도 지역) (프랑스 : Régionde Bruxelles-Capitale; 네덜란드어 : 브뤼셀 Hoofdstedelijk Gewest), 벨기에 수도 브뤼셀을 포함하여 19 개의 브뤼셀 지자체로 구성된 벨기에 지역. 브뤼셀-캐피탈 지역은 국가의 중앙에 위치하고 있으며 프랑스 프랑스 공동체와 플랑드르 공동체의 일부이지만 플랑드르 지역 (영토를 형성하는)과 왈 로니아 지역과는 분리되어 있습니다. 1 인당 GDP 측면에서 브뤼셀은 벨기에에서 가장 밀도가 높고 풍부한 지역입니다. 면적은 161 평방 킬로미터 (62 평방 마일)이며 다른 두 지역에 비해 상대적으로 작으며 인구는 120 만명입니다. 인구가 210 만 명인 브뤼셀 수도권은 벨기에에서 가장 큰 수도권 지역입니다. 브뤼셀은 또한 5 백만 명이 넘는 겐트, 앤트워프, 루벤, 왈론 브라 반트에 이르는 도시 행사의 일환입니다. 브뤼셀은 세느 강의 작은 시골 마을에서 유럽의 중요한 도시 지역으로 성장했습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝난 후, 국제 정치의 중심이자 많은 국제기구, 정치인, 외교관 및 공무원의 고향이었습니다. 브뤼셀은 사실상 유럽 연합의 수도이며, 행정법, 행정 정치 및 입법부 (사법부가 룩셈부르크에 위치하고 유럽 의회도 만나고 있음)를 포함하여 많은 주요 EU 기관을 보유하고 있기 때문에 스트라스부르에는 규모가 작습니다. 비율), 때로는 EU 및 해당 기관을 설명하기 위해 이름을 사용함. 베네룩스 국가의 사무국과 NATO 본사도 브뤼셀에 있습니다. 벨기에의 경제 수도 중 하나이며 브뤼셀 유로 넥스트 (Brussels Euronext)의 서유럽 최고의 금융 중심지 중 하나 인 이곳은 알파 글로벌 도시로 선정되었습니다. 브뤼셀은 철도, 도로 및 항공 운송의 허브이며“유럽 횡단 도로”라고도합니다. 브뤼셀 지하철은 벨기에 유일의 MRT 시스템입니다. 또한 공항과 기차역은 미국에서 가장 크고 가장 바쁜 공항입니다. 네덜란드의 역사에서 시작하여 브뤼셀은 19 세기 후반부터 언어를 프랑스어로 번역하기 시작했습니다. 브뤼셀-캐피탈 지역은 공식적으로 프랑스어와 네덜란드어로 이중 언어를 사용하며 프랑스어가 사실상 주요 언어가 되어도 인구의 90 % 이상이 프랑스어를 사용합니다. 브뤼셀은 점점 더 언어학이되고 있습니다. 인구의 거의 3 분의 1이 영어를 제 2 언어로 말하고 많은 이민자와 외국인이 다른 언어를 구사합니다. 브뤼셀은 음식과 요리법뿐만 아니라 역사적, 건축 적 랜드 마크로도 유명합니다. 그들 중 일부는 유네스코 세계 문화 유산으로 등록되어 있습니다. 주요 명소로는 역사적인 그랜드 플레이스 (Grand Place), 마네 켄 피스 (Manneken Pis), 원자 타워 (Atomic Tower), 라모네 (Ramone), 미술관 및 역사 박물관 등의 문화 기관이 있습니다. 벨기에 만화의 오랜 전통으로 인해 브뤼셀은 만화의 수도로도 알려져 있습니다.

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파리

도시 개요

"Je t'aime, Paris!"파리는 선사 시대에 해발로 지어졌으며 오늘날 도시가 세워진 지 약 2,000 년이 지난 지금 그 이름은 누구에게도 익숙하지 않을 것입니다. 이 세계적으로 유명한 역사 문화 도시 화도 (Huadu)는 빛의 도시, 로맨스의 수도, 패션의 수도, 음식의 수도로 유명합니다. 아마도 몽테뉴 거리 (Montaigne Avenue)에서 쇼핑을하고 싶을 수도 있습니다. 아마도 세느 강에서 산책을하고 싶을 것입니다. 프랑스 음식을 먹기 위해 미슐랭 레스토랑에 가고 싶을뿐입니다. 커피를 먹기 위해 왼쪽 은행에 가고 싶을 수도 있습니다. 아마도 모나리자의 미소를보기 위해 루브르 박물관에 가고 싶을 것입니다. 지구상의 파리 만이 모든 사람을 만족시킬 수 있습니다. 기대.

파리의 가장 오래된 강 유역에서 세느 강 옆 왼쪽 강둑에 이르기까지 몇 개의 확장을 거친 파리는 이제 "리틀 파리"와 "그레이트 파리"라는 구별을하고 있으며, 파리는 20 파리 도심 지역에서는 프랑스 인구의 "파리"와 주소에 표시된 "파리"는 일반적으로 파리의 도시 지역을 가리키며 우편 번호는 750xx이며 대부분이 에펠 탑, 루브르 박물관, 노트르담 등지에 위치합니다. 리틀 파리는 관광 명소가 비교적 집중되어 있으므로 걷는 것도 좋은 선택입니다. 그랜드 파리는 작은 파리와 주변의 일드 프랑스 (Ile de France)의 7 교외에 있으며, 베르사이유, 퐁텐, 디즈니 랜드 등과 같이 방문할만한 곳이 많습니다.

관광 명소를 방문해야합니다.

  • ##### 루브르 미술관 델 프라도

프랑스 왕의 옛 거주지였던 루브르 박물관 (Louvre Museum)은 지난 두 세기 동안 세계에서 가장 큰 박물관 중 하나였습니다. 1848 년까지 중세부터 동양 고대, 이집트, 그리스, 에트루리아 및 로마 유물, 회화, 조각, 예술 판매, 이슬람 예술 및 회화 예술의 8 개의 전시관으로 나뉘어져 있습니다.

12 세기 말에 시작된 루브르 박물관은 필립 아우구스투스 (Philip Augustus)가 파리에서 유일하게 성을 가진 곳입니다. François I 당시, 루브르 박물관은 궁전으로 개조되었습니다. 그의 예술에 대한 애정에서 그는 유럽의 예술가들을 프랑스에 초대했고, 다빈치 (Da Vinci)는 그들 중 하나 였고 많은 유명한 이탈리아 그림을 수집했다. 헨리 2 세, 헨리 4 세, 루이 14 세 등의 확장 이후 많은 수의 예술 보물이 추가되어 프랑스 혁명 이후 박물관이되었습니다. 나폴레옹과 나폴레옹 3 세가 황제에게 돌아온 후에는 수집이 크게 증가했으며 루브르 박물관은 계속 확장되었습니다. 1980 년대에는 중국 건축가 인 Pei Ming이 디자인 한 유리 피라미드가 다시 한 번 루브르 박물관에 추가되었습니다.

교통 수단 : 지하철 M1, M7에서 Palais-Royal-Musée du Louvre 역까지, 버스 21, 24, 27, 39, 48, 68, 69, 72, 81, 95, 루브르 역 버스, 회전 목마 용 주차장 두 루브르 박물관   * ##### 에펠 탑 에펠 탑

1889 년에 세워진 에펠 탑은 원래 세계 박람회를 맞이하고 프랑스 혁명 승리 100 주년을 기념하기 위해 설계되었습니다. 높이는 324 미터이며 그 당시 세계를 휩쓴 산업 혁명의 상징입니다. 그러나 건축이 끝나고 많은 프랑스 사람들이 의문을 제기했습니다. 거대한 강철 구조물은 파리 전체와 양립 할 수 없기 때문에 심지어 많은 사람들이 그녀를 철거 할 것을 제안했습니다. 그러나 오늘날 그것은 파리와 심지어 프랑스의 상징이되었습니다.   교통편 : M6 타고 Bir-Hakeim 역, M6, M9에서 Trocadéro 역까지, RER C 라인에서 Champ de Mars-Tour 에펠 역까지, 42 번, 69 번, 82 번, 87 번을 타고 Tour Eiffel 또는 Champs de Mars 역까지옵니다.

  • ##### 노트르담 대성당 성당 파리 노트르담 대성당

노트르담 드 파리 (Notre Dame de Paris)는 파리 심장부, 라구나 (Laguna) 섬, 파리의 카톨릭 교구 성당에있는 교회 건물입니다. 노트르담 (Notre Dame)은 1163 년과 1250 년 사이에 지어졌으며 고딕 건물입니다. 850 년의 역사를 통해 교회는 파리의 역사적인 변화에서 벗어나 나폴레옹의 대관식과 나폴레옹 3 세의 결혼식을 목격했습니다. 빅터 휴고 (Victor Hugo)와 같은 이름의 소설 인 노틀담 드 파리 (Notre Dame de Paris)는 시계탑 괴짜를 찾기 위해 시계탑을 오르기 위해 많은 사람들을 끌어 들였습니다. 물론 성수기에는 1 ~ 2 시간이 걸렸습니다. 매월 첫 번째 금요일 오후 3시에 세 개의 신성한 물건을 볼 수 있습니다. 평일 아침이나 종교 휴일에 카톨릭 신자의 경건함을 느낄 수 있으며, 크리스마스 이브의 "한밤의 미사"가 더 나은 선택 일 수 있습니다.

교통 수단 : 지하철 M4에서 Cite 역까지, RER B, C에서 Saint-Michel-Notre-Dame 역까지, 버스 21 번, 38 번, 47 번, 58 번, 70 번, 72 번, 74 번, 81 번, 82 번, 82 번

  • ##### 파리 신성한 심장 성당 Basilique du Sacré Cœur

신성한 심장 대성당은 프랑스 파리에있는 카톨릭 신성한 성소로 예수의 성심에 헌정되어 있으며 파리 북부의 고지 인 몽마르뜨에 위치하고 있으며 1914 년에 건축되었지만 처음으로 파리의 유명한 랜드 마크 중 하나입니다. 세계 대전이 발발하여 1919 년 전쟁이 끝날 때까지 공식적으로 시작되지 않았습니다.

성스러운 마음 교회의 전반적인 스타일은 Roman-Byzantine 색상이 매우 풍부합니다. 많은 디자인은 민족주의의 요소를 포함하고 있으며, 3 개의 아치가 있으며, Joan of Arc와 Louis IX의 동상이 장식되어 있습니다. 신성한 심장 교회는 샤토 - 랜던 (Château-Landon)이 채굴 한 석회암으로 지어졌으며 방해석이 지속적으로 스며 나와 성스러운 마음 교회는 풍화 작용과 오염의 영향을 받아 흰색 외관을 유지합니다. 교회의 돔에는 세계에서 가장 큰 모자이크 중 하나 인 '폐하의 그리스도 (Christ in Majesty)'라는 거대한 모자이크가 있습니다. 성스러운 마음 교회 (Sacred Heart Church)로 둘러싸인 이곳에는 명상을하고 분수대가있는 사람들을위한 정원이 있습니다.

교통 : 지하철 2 호선 Anvers 역, 12 호선 Abbesses 역 또는 Pigalle 역까지 케이블카 신성한 심장 대성당의 Funiculaire는 대중 교통 수단 인 일반 지하철 티켓 교통 카드이며 버스 30, 31, 80, 85 번 버스입니다.   

구루메 & 숙박 시설 및 쇼핑

  • #### 음식

파리에는 많은 사람들이 카페처럼 평범한 사람들처럼 보이지만, 내부에는 호랑이, 문학가, 예술가 또는 정치 및 비즈니스 유명 인사가 있으며, 수세기 후에 파리에는 독특한 카페 문화가 생겨나 고 낭만적 인 매력으로 인해 관광객은 저항하기 힘듭니다. .

주점, 패스트 푸드 레스토랑, 가벼운 식사, 세계 각국의 레스토랑, 미슐랭 스타 등급의 레스토랑 등 다양한 파리의 레스토랑이 있으며, 개인의 취향과 예산에 따라 선택할 수 있습니다.

  • #### 숙박

가격이 비싼 파리에서는 합리적인 가격의 숙소를 찾는 것이 쉽지 않습니다. 운 좋게도 파리 메트로 네트워크는 밀도가 높기 때문에 출입이 편리합니다. Metro / RER의 첫 번째 / 두 번째 경계의 경계에있는 파리의 동쪽이나 좌안을 여행 할 수 있습니다. 일반적으로 비교적 저렴한 옵션이 있습니다.

  • #### 쇼핑

파리는 세계 최고의 패션 목적지입니다. 여기에서 몇 가지 패션 관련 주제와 트렌드가 폭발 및 발효되므로 파리에 오면 "쇼핑", 특히 프랑스 여행을 준비해야합니다. 이 브랜드는 가장 저렴한 가격뿐만 아니라 관광객을위한 세금 환급도받을 수 있으며, 파리에서 프랑스 상품을 사는 것이 현명한 선택입니다.

도시 교통

파리의 대중 교통 수단이 개발되고 RATP 및 SNCF와 같은 회사가 파리 대도시 전체를 운영합니다. 개발 된 메트로 (Metro), RER, Transilien, Bus 및 Noctilien과 트램 웨이 및 수상 버스는 파리 버스 네트워크를 형성합니다.

파리 지하철은 100 년이 넘는 역사를 가진 M이라고하는 세계에서 가장 빠른 지하철입니다. 파리의 지하철은 약간 닳아 있지만 지하철의 버스 커, 과일 마차 및 지하철 포스터는 파리의 문화이기도합니다. 현재 교외에 16 줄 (M1과 14) (3bis와 7bis가 추가됨)이 개설되었고, 4 줄 (15,16,17,18)이 계획되어 있습니다. 각 줄마다 다른 색상으로 표시되어 승객을 돕고 있습니다. 지하철 M6에서는 지하철을 타고 파리를 방문 할 수 있습니다.

파리가 지하철을 보완하는 또 다른 특별한 교통 수단은 주로 파리 교외에서 운행하는 Inter-Express Express라고 할 수 있습니다. RER는 두 개의 주요 공항 인 Disney와 Versailles에 권장됩니다. 현재, A, B, C, D 및 E의 5 개의 선이있다. 각 선에는 다수 지점이 있고, 목적지의 가지 선에주의하십시오. 실행 시간은 다음날 4:30부터 0:30까지이고, 최고 사용 시간은 2 ~ 3 분입니다. 정상적인 상황에서는 각 하위 지류가 10-15 분의 방향입니다. 주말과 공휴일에는 영업 시간이 연장되지 않습니다. RER 인바운드는 체크인이 필요하며 아웃 바운드를 체크인해야합니다. 지하철을 이용할 때마다 티켓을 확인해야합니다. 동일한 RER 티켓을 지하철로 전송할 수 있습니다.

파리 지역에는 9 개의 경전철 선이 있습니다 (T15 및 T8은 2015 년에 개통 될 예정 임). T3a 및 T3b를 제외한 나머지 7 개 노선은 파리 근교에 있으며 T7은 오를리 공항과 메트로 라인 7을 연결합니다. 첫 번째 버스는 6시 30 분이며 마지막 버스는 아침 10시 30 분, 보통 10 분입니다. 같은 티켓을 지하철로 옮길 수는 없습니다.

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인기있는 노선


주요 철도 회사


독일 철도에 대한 궁극적 인 가이드

독일 철도

독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

(https://sematicweb.detie.cn/railways/8L3zxW/rou...


Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드

Flixbus

Flixbus / FlixTrain에 대한 최고의 가이드

유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

장기적인 발전에서 Flixbus 모회사는 MeinFernbus, Megabus, Postbus, Eurolines 등 많...


프랑스 철도에 대한 궁극적 인 가이드

프랑스 철도

프랑스 철도에 대한 궁극적 인 가이드

프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 시골을 여행하든...


벨기에 국철에 대한 궁극적 인 가이드

벨기에 국철

베네룩스 (네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크) Railway Ultimate Guide

유럽 ​​철도 시스템에서는 네덜란드, 벨기에 및 룩셈부르크가 전체적으로 사용되므로 유레일 열차 패스는 유레일 베네 레일 패스를 제공합니다. 베네룩스 철도는 주로 3 개의 철도 회사로 구성됩니다.

네덜란드 철도 시스템

네덜란드 철도는 네덜란드 국영 철도 회사 (Nederlandse Spoorwegen, NS라고 함)가 운영하며 일부 지역 섹션은 다른 회사가 운영하지만 추가 티켓은 필요하지 않습니다. 주요 차량 유형은 Intercity (IC), Stoptrein 및 Sneltrein입니다. 인터 시티는 대만의 Ziqiang과 같은 주요 도시에서만 정차합니다 .Stoptrein은 셔틀 버스와 동등한 정거장마다 정차합니다 .Sneltrein은 Fuxing과 거의 같은 수준입니다.

벨기에 철도 시스템

벨기에 철도는 벨기에 국립 철도 회사 (네덜란드의 NMBS / 프랑스의 SNCB)에서 운영하며 철도 네트워크는 상당히 발전되어 있으며 거의 ​​모든 국내 운동이 열차에 의존합니다. ICE, 주요 도시 및 기타 국가에 대한 인터 시티 (IC), 벨기에 주요 도시에 대한 인터 레지오 (IR Land Affairs Express) 및 소도시를 오가는 로컬 (간격 열차) 등의 차량 유형이 있으며, 모든 역이 정차합니다.

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