리에주 길레민에서뉘른베르크까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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리에주 길레민(Liège Guillemins)에서뉘른베르크(Nürnberg Hbf) 까지 기차 일정



리에주 길레민(Liège Guillemins)에서 출발하는 인기 기차 경로



리에주 길레민(Liège Guillemins)에 도착하는 인기 기차 노선



뉘른베르크(Nürnberg Hbf)에서 출발하는 인기 기차 경로



뉘른베르크(Nürnberg Hbf)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

리에주 길레민

소개

Liege Gyman Station은 벨기에 리에 주에 있으며 현재 9 개월간 이용 가능합니다. 유럽 고속철도 네트워크의 중요한 노드 인 Hercules 고 속 열차 (Thalys)와 독일 제 인터 시티 익스프레스 (ICE)는 여기서 멈 춥니 다. 이 역은 벨기에 국영 철도가 운영하는 지역 교통의 중요한 중심지이기도합니다. 매일 약 500 대의 열차가 역을 통과합니다.

유럽에서 가장 놀라운 21 세기 기차역 일 것입니다. Liège-Guillemins를지나 기차를 타려면 다음 차를 타십시오! 바람이 많이 부는 겨울에는 기차가 출발하기 몇 분 전까지 플랫폼 아래에 승객 통로를 두는 것이 가장 좋습니다.

건물은 아름답지만 보존은 이상적이지 않습니다.

플랫폼

새 스테이션 하우스는 건축 자재로 강철, 유리 및 흰색 콘크리트를 사용하며, 웅장한 돔은 길이 200m, 지상 35m입니다. 이 역은 원래 2006 년 4 월에 완공 될 예정 이었지만 실제로 전체 건물이 완공 된 지 2 주 후인 2009 년 9 월 19 일까지 공식적으로 개통되었습니다.

역에는 총 9 개의 트랙이 있습니다. 첫 번째 및 두 번째 트랙 라인은 ICE 국제선으로, 세 번째 및 네 번째 라인은 브뤼셀 행 열차에 사용됩니다. 8 미터 너비의 섬 플랫폼이 5 개 있으며, 그 중 3 개는 재 연결된 Hercules 고속 열차의 경우 450m, 다른 2 개는 300m입니다.

벨기에 국영 철도는 벨기에 철도의 현대화의 일환으로 리에 주 (Liège)에 새로운 열차 열차의 건설을 런던, 파리, 브뤼셀, 암스테르담, 쾰른 및 프랑크푸르트를 연결하는 유럽 고속철도 네트워크에서의 위치를 최적화합니다. 2009 년 이후 Cologne과 Liège의 운영 시간이 1 시간 미만으로 단축되었습니다.

리에주 길레민 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

뉘른베르크

NürnbergHauptbahnhof / Hbf는 거대한 기차역이며 많은 대형 기차역과 마찬가지로 처음에는 처음 사용자가 혼란 스러울 수 있습니다.

기차가 도착 / 출발하는 gleis / 플랫폼은 상위 레벨에 위치하며, 역 건물도 다단계입니다.

그러나 역의 상위 레벨 (갤러리)은 열차에 입장 할 수 없습니다. 기차 통로는 역 건물 바닥에있는 거리에 있습니다.

트랙 아래에는 플랫폼에 대한 액세스를 제공하는 세 개의 채널이 있습니다.

3 개의 구절은 (i) Eastern Tunnel, (ii) Mittel Tunnel 및 (iii) West Tunnel으로 명명되었지만이 이름은 역 표지판에 사용되지 않습니다.

수하물 등이있는 경우 서쪽 터널 만 리프트가 있으며 다른 통로로 들어오고 나가는 열차는 계단을 통과합니다.

기차로 도착 :

기차로 도착하면 계단을 사용할 필요가 없지만 엘리베이터는 F 구역의 플랫폼 / 협곡의 맨 끝에 있습니다.

리프트를 타고 서쪽 통로로 이동합니다. 끝에서 오른쪽으로 돌아가 주 출구가있는 역의 중심부로 들어갈 수 있습니다.

일단 당신이 역의 아트리움에 있다면, 당신은 역이 더 낮은 수준에 있다는 것을 알게 될 것입니다.

가장 낮은 수준의 역 건물에는 수하물 보관 시설과 U-Bahn을 이용할 수 있습니다.

이 낮은 수준에 도달 할 수있는 두 세트의 에스컬레이터가 있습니다.

에스컬레이터의 두 번째 그룹, 주요 도로 출구 앞의 도심까지의 통로 ( 'zugang') -이 채널을 사용하여 역 밖의 미궁을 건너지 않아도됩니다.

이 채널에서 Nhanberg ZOB 버스 정류장에 도달하면 Praha / Prag (및 기타) IC 버스 출발 지점이됩니다.

기차로 출발 : 기차로 출발 할 때 역의 중앙 로비는 주요 출발 화면 아래에있는 중간 통로로 연결되지만 짐이 있고 리프트를 사용하려는 경우에는이 경로를 사용하지 마십시오.

리프트가있는 서쪽 터널은 오른쪽에 위치해 있으며, 메인 아트리움의 버거 킹 (Burger King) 반대편 끝에 위치합니다.이 아트리움은 플랫폼 / 협곡 옆의 역 건물 길이를 통과합니다.

뉘른베르크 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선
Destination

Departure

Liège (lee-EZH, lee-AYZH, 프랑스어 : [ljɛʒ], 지역 [li.eʃ]; Walloon : Lidje [liːtʃ]; 네덜란드어 : Luik [lœyk]; 독일어 : Lüttich [ˈlʏtɪç])는 Walloon의 주입니다 벨기에 리에주의 도시와 시정촌 그리고 수도. 이 도시는 벨기에 동부, 네덜란드 북동부 (마스 트리 히트에서 남쪽으로 약 33km (20.5 마일)) 및 독일 북동부 (아헨에서 약 53km (32.9 마일))의 뮤즈 밸리 (Meuse Valley)에 있습니다. ). Liège에서 Meuse는 Thethe River를 만납니다. 도시는 왈 로니아의 이전 산업 기둥 인 Sillon 산업의 일부입니다. 이 지역의 주요 경제 및 문화 중심지입니다. Liège의 도시는 Angurur, Breshoux, Chênée, Glain, Grivegnée, Jupille-sur-Mer를 포함합니다. Rocourt 및 Wandre와 같은 이전 도시. 2012 년 11 월, 리에 주에는 198,280 명의 주민이있었습니다. 외부 통근 지역을 포함한 대도시 지역은 1,879 평방 킬로미터 (725 평방 마일)의 면적을 차지하며 2008 년 1 월 1 일 총 인구는 749,110 명입니다. 여기에는 Herstal 및 Selein을 포함한 52 개 도시가 포함됩니다. Leège는 벨기에에서 세 번째로 인구가 많은 도시로 브뤼셀과 앤트워프 다음으로, 앤트워프, 겐트와 샤를 루아 다음으로 두 번째입니다.

군주 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 군주 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

뉘른베르크 (NEWR-əm-burg; 독일어 : Nürnberg [ˈnʏʁnbɛʁk]; East Franco : Närrnberch 또는 Nämberch, Närmberch, 현지 Närmberch)는 독일 바이에른 주에서 두 번째로 큰 도시로, 수도 뮌헨에서 두 번째로 큰 도시이며, 511,628 명의 거주자 (2016) ) 독일에서 14 번째로 큰 도시입니다. 페그 니츠 강 (Fürth의 Reddeniz : 메인 강의 지류 인 레그 니츠와의 교차점에서)과 라인-다인-다뉴브 운하의 중앙 프란츠 바바리아에 있습니다. 켄은 가장 큰 도시입니다. Franconia 지역의 비공식 수도. 뉘른베르크와 이웃 도시 Fürth, Erlangen 및 Schwabach는 총 인구가 787,976 명 (2016 년)으로 지속적인 개발을 유지하고 있으며, 뉘른베르크 대도시 지역에는 약 350 만 명의 주민이 있습니다. 도시는 뮌헨에서 북쪽으로 약 170km (110 마일) 떨어진 곳에 있습니다. 동 프랑코 니아 어 방언에서 가장 큰 도시입니다 (음성 : "Fransonian"; 독일어 : Fränkisch). 도시에는 많은 고등 교육 기관이 있으며, 그중 가장 유명한 곳은 바이에른의 세 번째 대학 인 39,780 명의 학생 (2017)으로 Erlangen-Nuremberg (Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nuremberg) 대학입니다. 또한 독일에서 11 번째로 큰 대학이자 독일 뉘른베르크와 에를 랑겐에있는 대학교 병원, 뉘른베르크 공과 대학의 게오르그 시몬 옴, 호흐 슐레 후르 무스크 뉘른베르크입니다. 뉘른베르크 공항 (Flughafen Nürnberg“AlbrechtDürer”)은 뮌헨 공항 다음으로 바이에른에서 두 번째로 바쁜 공항이자 독일에서 10 번째로 바쁜 공항입니다. 뉘른베르크 주립 극장은 오페라, 오페라, 뮤지컬 및 발레 (주로 뉘른베르크 오페라에 위치), 극장 (주로 Schauspielhaus Nürnberg에 위치), 콘서트 (주로 Meistersingerhalle에 위치)를 전시하는 바바리아에있는 5 개의 주립 극장 중 하나입니다. . 뉘른베르크 오페라 오케스트라는 바이에른에서 두 번째로 큰 오페라 오케스트라로 바이에른 주립 오페라의 바이에른 오케스트라에 이어 두 번째입니다. 뉘른베르크는 Albrecht Dürer와 Johann Pachelbel의 발상지입니다. 뉘른베르크는 나치 주 의회의 장소였으며, 뉘른베르크 재판의 장소를 제공하는 나치 총회장이 있었으며, 이는 나치의 많은 공무원들이 담당했습니다.

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독일 연방 철도

여행을 좋아하는 사람들을 위해 독일 철도 (Deutsche Bahn AG 또는 DB로 약칭 된 독일 철도)의 품질과 서비스는 세계 최고 수준이며, 개찰구가없는 무료 출입국, 시간당 거의 300km 속도의 ICE 고속 열차, 밀도가 높습니다 철도 네트워크와 정확하고 정확한 일정을 통해 열차의 주 및도를 여행하는 방법을 즐기고 싶다면 독일이 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

독일에는 매일 약 37,000 개의 열차가 운행됩니다. 대부분의 열차는 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 24 개 철도 회사에서 운행합니다. 도이치 반은 또한 스위스 연방 철도와 일본의 JR 그룹에 이어 세계에서 세 번째로 밀도가 높은 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 2012 년 9 월 현재 도이치 반 여객 열차의 시간 엄수 율은 94.4 %에 달했습니다.

철도 운송 업계에서 가장 유명한 도이치 반 (Deutsche Bahn)은 도이치 반 (Deutsche Bahn) 장거리 운송 및 도이치 반 (Deutsche Bahn)의 여객 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)과화물 운송에 주로 관여하는 도이치 반 (Deutsche Bahn)입니다. 철도 인프라 회사 인 도이치 반은 독일에서 가장 큰 철도 네트워크를 보유하고 있습니다.

(https://sematicweb.detie.cn/railways/...


Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드

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유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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프랑스 철도 시스템은 프랑스 국립 철도청 (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, 약칭 SNCF)에서 계획하고 건설합니다.이 노선은 파리를 중심으로 고속 열차 (TGV로 약칭하는 Train a Grande Vitesse)를 포함한 모든 방향으로 짜여져 있습니다. 도시와 마을로가는 노선 및 일반 열차 노선. 이러한 일반 열차 노선 중 전국 지역 간 노선은 "Grande Ligne"(줄여서 GL)이라고하며, 단일 지역 내에서만 운행되는 노선을 통칭합니다. "Regional Rapid Transport System"(Transports Express Regionaux, TER라고 함).

이 밀집된 노선은 프랑스에서 거의 편재하는 철도 시스템을 구성하고 있으며 특히 1960 년대에는 프랑스 국영 철도청이 고속 열차의 연구 개발에 전념하여 세계적으로 유명한 TGV 초고속 열차를 만들었습니다. 1972 년 첫 번째 TGV 번호 001은 5,000 회 이상의 테스트 실행 후 시속 318km의 기록적인 속도를 기록했으며 같은 해 파리에서 리옹까지의 TGV가 공식적으로 출시되어 프랑스 철도 역사의 새로운 시대를 열었습니다. 요즘에는 TGV로 관광지에 빨리 도착하든 작은 기차로 ...


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유럽 ​​철도 시스템에서는 네덜란드, 벨기에 및 룩셈부르크가 전체적으로 사용되므로 유레일 열차 패스는 유레일 베네 레일 패스를 제공합니다. 베네룩스 철도는 주로 3 개의 철도 회사로 구성됩니다.

네덜란드 철도 시스템

네덜란드 철도는 네덜란드 국영 철도 회사 (Nederlandse Spoorwegen, NS라고 함)가 운영하며 일부 지역 섹션은 다른 회사가 운영하지만 추가 티켓은 필요하지 않습니다. 주요 차량 유형은 Intercity (IC), Stoptrein 및 Sneltrein입니다. 인터 시티는 대만의 Ziqiang과 같은 주요 도시에서만 정차합니다 .Stoptrein은 셔틀 버스와 동등한 정거장마다 정차합니다 .Sneltrein은 Fuxing과 거의 같은 수준입니다.

벨기에 철도 시스템

벨기에 철도는 벨기에 국립 철도 회사 (네덜란드의 NMBS / 프랑스의 SNCB)에서 운영하며 철도 네트워크는 상당히 발전되어 있으며 거의 ​​모든 국내 운동이 열차에 의존합니다. ICE, 주요 도시 및 기타 국가에 대한 인터 시티 (IC), 벨기에 주요 도시에 대한 인터 레지오 (IR Land Affairs Express) 및 소도시를 오가는 로컬 (간격 열차) 등의 차량 유형이 있으며, 모든 역이 정차합니다.

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