밀라노 중앙역에서베네치아까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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밀라노 중앙역(Milano Centrale)에서베네치아(Venezia Santa Lucia) 까지 기차 일정



밀라노 중앙역(Milano Centrale)에서 출발하는 인기 기차 경로



밀라노 중앙역(Milano Centrale)에 도착하는 인기 기차 노선



베네치아(Venezia Santa Lucia)에서 출발하는 인기 기차 경로



베네치아(Venezia Santa Lucia)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

밀라노 중앙역

밀라노 센트 랄 (Milano Centrale)은 밀라노의 이탈리아 도시의 주요 기차역이자 유럽의 주요 기차역 중 하나이며, 밀라노의 심장부 인 아오 스타 공작 (Dukes of Aosta)에서 1864 년에 지어졌으며 현재의 역 시설이 개통되었습니다. 역은 밀라노 도심의 북쪽 끝에 위치한 종착역입니다. 밀라노 센트 랄 (Milan Centrale)은 24 개의 방송국이있는 터미널입니다. 플랫폼과 로비는 지상 위에 있지만 모든 플랫폼과 로비 사이에 터널 연결이 있으며 엘리베이터와 에스컬레이터가 지상에 닿을 수 있습니다. 따라서 수하물이나 불편을 끼쳐서 역으로 들어갈 수 있습니다.

밀라노 중앙역에서 열차를 변경하는 것은 매우 간단합니다. 개찰기를 거치지 않고 플랫폼간에 열차를 전송할 수 있습니다. 플랫폼 1에서 플랫폼 24로 이동하는 경우에도 몇 분 안에 열차를 변경할 수 있습니다. Milan Centrale에는 수하물 보관소 (deposito bagagli)가 있습니다. Trenitalia 매표소 (biglietteria)와 같은 층에있는 상업 광장 아래에 있습니다.

밀라노 중앙역에는 볼로냐뿐만 아니라 로마, 토리노, 볼로냐, 토리노, 베니스, 제노아, 라 스페 지아 (Cinque Terre), 도모도 쏠라 (Domodossola)까지의 고속 열차가 있습니다 (계속 Bern로 이동), Chiasso (취리히로 계속), Lecco로 이동하여 도시의 Milan Metro Central Station에 연결하십시오. 밀라노 중앙역에는 하루에 약 32 만 명의 승객이 있으며 500 대의 열차가 있으며 매년 약 1 억 2 천만 명의 승객이 사용합니다. 그러나 밀라노 교외 철도 서비스는 밀라노 중앙역을 사용하지 않고 주 노선을 따라 다른 기차역을 사용합니다. ``

밀라노 중앙역 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

베네치아

베네치아 산타 루치아 (Venice Venezia Santa Lucia)는 베니스 섬의 유일한 기차역으로 수많은 고대 건물에 둘러싸여 있습니다. 역은 이탈리아 북동부의 중심 역입니다. 베니스의 역사적인 도시 센트로 스토 리코 (Centro storico)의 북쪽 가장자리에 위치한 목적지입니다. 이 역은 베니스의 가장 중요한 두 철도역 중 하나이며 다른 하나는 베니스의 메스 트레 (Mestre) 지역 본선에 위치한 베니스의 메스 트레 (Mestre)입니다.

카나레 지오 (Cannaregio) 지구에 위치한이 역은 베니스의 역사적인 도시의 6 개 역사 지구 중 최북단에 위치해 있습니다. 대운하의 서쪽 끝에있는 최북단 섬에 위치하고 있습니다. 대운하 (Grand Canal)의 다리는 역 앞 광장을 산타 크로체 (Santa Croce)에 연결합니다. 역은 1860 년에 지어졌고 산타 루치아 교회는이 목적으로 철거되었습니다. 역은 그 다음 완료되었고, 교회의 이름을 따서 명명되었다. 기차역에서는 고속 열차 및 현지 열차 서비스를 제공합니다. 기차역은 Vaporetto (공중 수상 버스) 또는 개인 수상 택시를 통해 베니스의 나머지 지역과 연결되어 있습니다. 인근 로마 포럼은 모든 자동차 서비스 및 택시의 출발점입니다.

전체 역에는 Trenitalia 및 Italo 셀프 서비스 티켓 자동 판매기가 있으며 사용하기 쉽고 터치 스크린과 영어 기능이 있습니다. Trenitalia 티켓 사무실은 로비의 바로 옆에있는 역의 남서쪽 코너에 위치하고 있습니다. 외부 복도 홀로 들어간 후 좌회전하면 거기에있게됩니다. 모든 장소에 ATM이 있습니다.

Trenitalia는 13 번 플랫폼 근처의 내부 홀에 1 등석 라운지 (무료 WiFi가 장착 된 Freccia Club)를 보유하고 있지만 1 등석 승객 또는 특정 Trenitalia 회원 카드 만 이용할 수 있습니다. Casa Italo 작은 라운지 (역 14 근처)는 모든 Italo 승객을위한 좌석 및 무료 Wi-Fi를 제공하지만 베니스에는 Club 클래스 Italo 라운지가 없습니다. 열차를 기다리는 가장 좋은 장소는 바깥 광장 근처 푸드 코트 위층 위층 라운지 구역입니다.

베네치아 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선
Destination

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밀라노

도시 개요

밀라노는 이탈리아에서 두 번째로 큰 도시인 롬바르디아 (Lombardia)의 수도이자 북부 경제의 "엔진"입니다. 패션 월드와 축구 팬들을위한 신성한 장소로 축구 경기 일주일에 매주마다 열리는 상점 창과 열광적 인 팬들입니다. 밀라노에 있다는 것은 사람들로 하여금 역사와 근대성, 패션과 예술의 조화를 느낄 수있게 해줍니다. 그러나 가장 매력적인 쇼핑은 언제나 영원한 주제였습니다. 밀라노의 역사를 통틀어서, 로마 제국과의 유래는 북부 국가만큼이나 평범하지 않으며 고딕 스타일을 걸었다.

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밀라노 대성당 두오모 디 밀라노

밀라노 대성당은 고딕 양식의 건축물의 고전입니다. 이것은 로마 시대 이후의 중국 아키텍처와 대비하여 개발 된 경량 모델입니다. 대성당은 수 백년의 역사를 가지고 있지만, 세련된 스타일은 진보적 인 현대 밀라노 고층 건물을 보완하고 보완합니다. 장엄한 교회 앞을 걷다 보면 때때로 빛이 되돌아 온다는 환상은 없습니다. 그 고전은 밀라노의 근대성에 깊숙이 박혀 있기 때문에.

교통 수단 : 지하철을 타고 (레드 라인 M1 / 옐로우 라인 M3) 두오모 역까지오다가 트램 3/24를 타고 도아 나 (두오모) 역까지 오세요.

밀라노 산타 마리아 델라 그라 지

수도원은 레오나르도 다 빈치 (Leonardo da Vinci)의 "최후의 만찬 (The Last Supper)"벽화로 인해 유명하지 않습니다. 그러나 벽화를 보는 것은 쉽지 않으며 사전에 티켓을 예약해야합니다. 벽화의 색은 19 세기의 오랜 세월의 수리 방법으로 인해 매우 가벼워졌습니다.

교통 수단 : 메트로 레드 라인 M1, 그린 라인 M2에서 카도나 (Cadorna) 역까지, 트램 16 번 라인에서 산타 마리아 델레 그라 지역까지.

음식 & 숙박 & 쇼핑

  • ##### 음식  푸짐한 스튜 또는 크림 리조토 가든 밀라노의 요리는 맛과 역사가 뛰어납니다. 밀라노는 풍부한 문화적 풍미가 있으며 버터 쌀, 찐 돼지 고기 및 전문 패스트리를 포함한 독특한 지역 요리를 제공합니다.

 이탈리안 리소 토의 실천은 중국 쌀과 완전히 다르며, 다양한 재료로 쌀을 요리하고 완성을 위해 튀김을하는 것이 필요합니다. 맛은 매우 풍부합니다. 밀라노의 이탈리아 리조토가 유명하며, 버섯 햄과 해산물 리조또가 가장 유명합니다.   * ##### 숙박

 밀라노 대성당 (Milan Cathedral)을 중심으로 M1 및 M3 지하철을 따라 인기있는 관광 명소 및 쇼핑 지역이 집중되어 있습니다. 또한 밀라노 북서부의 밀라노 국제 전시 센터 (밀라노 가구 박람회와 같은 "Rho"라고도 함) 및 밀라노 카도나 (Milan Cadorna) 기차역에서 Airport Express를 선택할 수있는 많은 국제 전시회 Milano Cadorna에서 내리십시오.) 지하철 빨간색 선 M1을 타고 Rho Fieramilano 방면으로오다가 Rho 터미널에서 내립니다.

 동시에 밀라노 중앙역은 이탈리아의 다른 도시로 기차를 탈 수있는 또 하나의 큰 역으로 여기에서 밀라노 대성당과 쇼핑 지역으로가는 것이 매우 편리하므로 밀라노 중앙 기차역 또는 카도르나 기차역에서 밀라노 대학교 교회 사이 지하철 역은 조정 지역을위한 첫번째 선택이다.

  • ##### 쇼핑

 패션 캐피탈에서 가장 인기있는 저렴한 브랜드 인 밀라노는 밀라노 대성당 옆의 코르소 비토리오 에마누엘레 II에 위치하고 있으며 M1 San Babila 역까지 가며 부티크는 Monte Napoleon Avenue에 있습니다. (Via Monte Napoleone) (지하철 M3 MonteNapoleone 역).

교통

 밀라노 행 열차는 보통 센트럴 역에서 정차하며, 밀라노 교외의 다른 정거장은 노스 역과 같은 다른 역에서 정차합니다.

 밀라노의 대중 교통 (지하철, 트램, 버스, 도시 철도)은 동일한 유형의 티켓을 공유합니다. 지하철 및 도시 철도를 제외하고 다른 차량은 유효 시간 90 분 이내에 서로 이동할 수 있습니다.

 밀라노에는 4 개의 지하철이 있으며 각각은 색으로 구분됩니다. M1 빨간색, M2 녹색, M3 노란색, M5 보라색, 네트워크 분포 및 모든 방향으로 확장. 밀라노의 지하철 네트워크는 대체로 집중적이기 때문에 지하철역에서 관광 명소까지 도보로 10 분 미만이 소요되므로 버스 및 트램을 이용할 가능성은 높지 않습니다. 그러나 도시를 탐험하고 싶다면 버스와 트램을 타기에 좋은 방법입니다.

밀라노 - 가이드, 어트랙션, 투어, 관광 | 밀라노 출발 / 도착 기차 | 인기 노선

베네치아 베니스

도시 개요

베니스, 르네상스의 위대한 도시 중 하나, 물 위에 지어진 도시. 118 개의 작은 섬들로 구성되어 있으며 177 개의 수로와 401 개의 다리로 연결되어 있습니다. 베니스는 "수도 도시", "백개의 섬 도시"및 "다리 도시"로 알려져 있습니다. 아름다운 대운하, 부활 피닉스 오페라 하우스, 쑤 지모 (Xu Zhimo)의 슬픈 슬픔의 다리, 베네치아 회화가있는 세계에서 가장 아름다운 광장 중 하나 인 "세인트 마크 스퀘어"가 있습니다. 파티의 탄생지는 여전히 많은 영화 클립의 위치입니다.

수많은 강 코스로 인해 베니스 전체는 자동차가 없으며 독특한 수상 버스와 전통적인 교통 도구 곤돌라로 대체되었습니다.

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세인트 마르코 광장 산 마르코 광장

세인트 마크 광장 베니스, 이탈리아의 중앙 광장입니다. 베니스에서 세인트 마크 광장은 "광장"으로 알려진 유일한 광장이고, 다른 광장은 "캄 피 (Campi)"입니다. 세인트 마크 광장은 유럽 도시의 광장에서 독특하게 도시의 중심부에 위치하고 있지만 베니스의 고요한 수로 덕분에 다른 광장처럼 시끄럽지 않습니다. 베니스의 랜드 마크로서, 세인트 마크 스퀘어는 관광객, 사진가 및 비둘기에게 특히 인기가 있습니다. 19 세기에 프랑스의 나폴레옹 황제는이를 "유럽에서 가장 아름다운 거실"로 칭송했습니다.

교통 : 피아자 산 마르코 (San Marco) 표지판을 따라 걷고 피아자 산 마르코 (San Marco / San Zaccaria / Vallaresso) 수상 버스를 타십시오.

베니스 대운하

베니스의 대운하는 관광객에게 꼭 필요한 곳이며, 베네치아의 상징이기도합니다. 운하에는 보트가 많이 있으며, 제복을 입은 보트 맨이 만든 검은 색과 아름다운 보트가 많은 관광객들이 즐겨 찾는 곳입니다. 보트.

컬러 아일랜드 부 라노

칼라 섬 (Color Island)이라 불리는 부 라노 섬 (Bulano Island)은 베니스에서 약 7km 떨어져 있으며, 레이스 직물과 섬의 화려한 집들로 유명합니다. 세계 여러 잡지에서 "세계에서 가장 다채로운 장소"중 하나로 손 꼽히고 있습니다. 그것은 예술가 Baldassarre Galuppi와 Remigio Barbaro의 색과 번식을위한 천국입니다. 여기서 여행자는 주변 강가에있는 색채가 다양한 주택을 볼 수 있습니다. 저녁에는 섬에서 일몰을 지켜 보는 것이 좋으며 집안의 일몰은 아름답습니다.

교통 : Fondamenta Nove 수상 버스 정류장에서 ACTV 12 수상 버스로 약 42 분, 무라노에있는 Faro 역에서 ACTV 12 수상 버스로 약 33 분.

베니스 대교의 다리 Ponte dei Sospiri

한숨 다리는 주지사 사무실 뒤에 있으며, 교도소를 거쳐 교도소를 통과 한 교량이었습니다. 교량을 지나친 죄수는 종종 회개하고 한숨을 쉬었습니다. 흥미로운 전설이 있습니다. 사형수는 교량의 다른쪽에있는 옛 애인을 보았고 새로운 사랑에 친밀했고 깊이도 움츠 릴 수 없었습니다. 한숨의 다리는 그 이후로 연인들이 사랑을 목격 할 수있는 곳이되었으며, 연인들은 다리 아래에서 평생 동안 서로 키스 할 수 있다고합니다. 영화 "약간의 로맨스"는 장면을 포착하기위한 것입니다. 한숨의 다리에 서서, 한 걸음 앞으로 나아가는 것이 지옥이라는 것을 진정으로 이해할 수 있어야합니다. 그리고 한 발 뒤로 물러나는 것이 천국입니다.

주소 : Piazza San Marco, 1, 30100 Venezia VE, 이탈리아

음식 & 쇼핑 & 숙박

  • ##### 음식

베니스에서는 이탈리아 음식을 먹을 수 없으며 베네치아도 자체 특성을 가지고 있습니다. 베네치아 요리의 가장 큰 특징은 해산물과 토지의 독창적 인 조화입니다. 맛있는 와인의 기원 인 빨간색과 흰색 와인은 매우 유명합니다. 베니스에 도착하면 놓치지 마십시오.

  • ##### 숙박

베니스의 호텔 가격은 일반적으로 높습니다. 특히 시내 중심가의 가격이 가장 비쌉니다. 산 마르코 광장 (St. Mark 's Square)은 베니스의 중심부에 있으며 많은 관광 명소와 가깝습니다. 이곳에서 여행하는 것이 매우 편리합니다. 레스토랑, 기념품 점, 볼거리, 곤돌라로가는 장소 등이 모두 여기에 있지만, 베니스에서 가장 높은 가격입니다. 예산상의 고려 사항이 있지만 베니스 섬 깊숙히 들어가서 베니스 섬에 살고 싶다면 베네치아 산타 루치아 (Venezia Santa Lucia) 기차역 근처의 베네치아 섬이 저렴한 여행자에게 더 적합합니다.

  • ##### 쇼핑

레이스, 유리 프릿, 가죽 제품, 펄프 등은 베니스의 특별 수공예품입니다. 레이스의 유명한 생산지는 부 라노 섬 (Burano Island)으로 1291 년 이래로 유리 프릿 생산 센터는 무라노 (Murano)로 의류 산업에서 사용 된 독특한 장식 조각과 귀중한 진주가 생산되었습니다. 베니스에는 여전히 가죽 및 펄프 가공 산업이 있으며 주로 카니발 마스크 및 관광 기념품으로 사용됩니다. 공예품 매장에서 생산되고 판매되는 맞춤형 문구도 매우 아름답습니다. 베니스의 거리에는 기념품 가게가 많이 있으며, 기차역 출구는 산 마르코 광장의 표지판을 따라 있습니다. 밀집된 상점에서는 기념품을 판매합니다.

베니스는 밀라노, 로마, 피렌체와 같은 대도시만큼 좋지는 않지만, 세인트 마크 스퀘어 (St. Mark 's Square) 주변의 여러 플래그십 스토어에서 볼 수 있습니다.

교통

관광객을 위해 지어진 유람선은 유명한 정류장에서만 정차 할 수 있으며 속도도 빠릅니다. 저렴한 운임, 단순한 승차권, 그리고 상대적으로 빠른 것이 가장 큰 장점이지만, 최단 시간의 운행과 집중적 인 이동은 가장 큰 단점입니다.

ACTV 수상 버스는 베니스시에서 가장 중요한 교통 수단입니다. 편도 티켓은 매우 비싸며 PASS 수상 버스는 일반적으로 VENEZIA UNICA를 사용하여 구입합니다. 수상 버스는 경로가 복잡해 보이는 것처럼 보이지만 각 보트마다 식별 할 수있는 전용 독이 있습니다.

베니스에서 곤돌라를 시험해보아야하며 각 보트는 6 명까지 만들 수 있습니다. 일반 요금은 하루 동안 40 분 동안 약 80 유로이고 오후 7시 이후에는 40 분 동안 100 유로입니다.

참고 :이 가격에는 노래와 주문이 포함되지 않으므로,이 서비스가 필요하면 먼저 가격을 문의해야합니다.

보트가 베니스에서 유일한 교통 수단이지만, 기차역 근처의 다양한 교외 버스가 있습니다.

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주요 철도 회사


이탈리아 국영 철도에 대한 궁극적 인 가이드

이탈리아 국영 철도

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이탈리아 철도는 유럽, 특히 도시와 마을 사이에서 높은 품질과 저렴한 가격입니다. 이탈리아 철도 시스템은 1800 년에 개발되기 시작하여 나치 무솔리니 시대에 폭발적으로 발전했습니다. 무솔리니는 제 2 차 세계 대전 중 "기차를 제 시간에 유지하기 위해"전파하는 것으로 유명했습니다. 1970 년대부터 이탈리아는 고속철도를 개발했습니다. 그리고 철도 시스템을 계속 현대화하십시오.

도로 교통에 많은 문제가 있고 주차 요금이 종종 비싸기 때문에 기차는 일반적으로 이탈리아 대도시 및 중형 도시에서 직접 여행하는 데 가장 적합한 선택입니다. 이탈리아 시골이나 외딴 산악 마을로 여행하고 싶다면 일반적으로 기차가 최선의 선택입니다.

(TREN ITALIA)는 Ferrovie dello Stato (FS)가 운영하며 네트워크가 밀집되어 전국에 퍼져 있으며 중대형 도시 간 빈번한 비행이 있습니다. 라틴어 tren은 기차를 의미합니다. 공식 홈페이지는 www.trenitalia.com, Trenitalia는 이탈리아 최대의 열차 운행 회사로 베수비오 지역, 풀 리아 일부 등 국영 철도에 포함되지 않는 지역은 민간 철도가 대신한다.

이탈리아 철의 색상은 일반적으로 이탈리아 국기의...


이탈리아어 italo에 대한 궁극적 인 가이드

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페라리 철도에 대한 궁극적 인 가이드

프랑스 국영 철도 및 토드의 부티크 인 페라리 (Ferrari)는 성능의 상징이기도 한 페라리 스페셜 에디션 인 고속 열차 "ITALO"를 공동 출범 시켰습니다. 페라리 슈퍼카를 생각하십시오. 고급 럭셔리 박스, 모든 좌석은 부티크 브랜드 TOD 'S가 디자인하고 제조합니다. 넓고 편안한 좌석 외에도 극장 차량과 터치 스크린이있어 기차를 타고 고급 럭셔리를 즐길 수 있습니다. 컴 파트먼트는 일류 컴 파트먼트 클럽, 비즈니스 컴 파트먼트 프리마 및 표준 컴 파트먼트 스마트로 구분되며, 3 개의 컴 파트먼트는 무료 무선 인터넷 서비스를 제공하며, 3 개의 컴 파트먼트의 가장 큰 차이점은 좌석의 넓고 안락함입니다. 일류 캐리지에는 9 인치 터치 스크린이있어 영화와 TV 쇼를 보여줍니다.

Italo는 Ferrari와 Express Depot 회장 Di Montezemolo (Lcua Cordero di Montezemolo)가 설립 한 이탈리아 민간 철도 회사 NTV이기 때문에 Ferrari와 유사합니다. 기차역이나 산에 있든, 차세대 고속 열차, 빨간 몸통은 Italo를 한 눈에 알아볼 수 있습니다. Italo 고속 열차는 현재 이탈리아의 9 개 도시에서 시간당 평균 300km의 속도로 운행되며 프랑스 TGV 열차, 독일 ICE 열차, 아시아의 일본 신칸센 및 중국 본토에서 홍콩까지의 베이징-홍콩 고속 열차와 호환됩니다. 기차처럼, 그들은...


Flixbus에 대한 궁극적 인 가이드

Flixbus

Flixbus / FlixTrain에 대한 최고의 가이드

유럽에 사는 친구들은 현재 버스가 유럽에서 가장 저렴한 여행 방법 중 하나라는 것을 알고 있습니다. Flixbus는 현재 유럽에서 가장 큰 장거리 버스 회사입니다.

현재 Flixbus는 인기있는 관광 도시에서 사업을 할뿐만 아니라 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 네덜란드, 폴란드, 체코, 덴마크, 스웨덴, 노르웨이, 스위스, 스페인 등 유럽의 대부분의 큰 주거 도시에는 버스 정류장이 있습니다. 포르투갈, 헝가리, 오스트리아, 크로아티아, 벨로루시 및 기타 국가. 그중 독일 노선이 가장 저렴합니다. Flixbus는 2018 년에 미국으로 확장되기 시작했으며 현재 미국에 수천 개의 사이트가 있습니다.

저렴한 것 외에도 Flixbus는 매우 편리합니다. Flixbus의 빈번한 서비스로 인해 많은 역이 있지만 도심을 연결하는 노선에는 거의 직행 열차가 있으며 환승 할 필요가 없습니다. Flixbus는 한 도시에 여러 정거장이 있습니다. 더 먼 지역에 거주하는 승객은 도심에 가지 않고도 Flixbus를 탈 수 있습니다.

유일한 단점은 일반적으로 이동 시간이 길고 이륙 시간이 크로스 컨트리의 경우 5 시간 미만이며 안락함이 기차만큼 안정적이지 않다는 것입니다.

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오스트리아 국립 철도에 대한 궁극적 인 가이드

오스트리아 국립 철도

오스트리아 철도에 대한 궁극적 인 가이드

기차로 오스트리아를 여행하는 것이 점점 빨라지고 있습니다. 오스트리아를 탐험하는 가장 좋은 방법은 웅장한 산 전망, 울창한 고산 초원, 역사적인 도시 및 그림 같은 마을을 여행하는 것입니다. 오스트리아는 유럽 대륙의 중앙에 위치하고 있으며 독일과 이탈리아와 인접 해 있으며 체코, 슬로바키아, 헝가리, 슬로베니아, 리히텐슈타인 및 스위스와 경계를 이룹니다. 기차 네트워크는 주변 국가와 잘 연결되어 있습니다. 시간 엄수 율이 96 % 인 ÖBB는 2018 년 유럽에서 가장 신뢰할 수있는 철도 사업자 중 하나였습니다.

오스트리아의 주요 열차 서비스 운영자는 국유 회사 인 ÖBB로 거의 모든 국가에 서비스를 제공합니다. ÖBB의 일부가 아닌 민간 철도 회사가 일부 있습니다. 오스트리아와 잘츠부르크 (국가에서 가장 인구 밀도가 높은 지역) 사이의 복도에서 ÖBB의 주요 경쟁자는 비교적 새로운 회사 인 Westbahn입니다.

오스트리아 연방 철도 (German : Österreichische Bundesbahnen 또는 ÖBB (이전 Bundesbahn Österreich 또는 BBÖ))는 오스트리아의 국철 시스템이자 리히텐슈타인 철도의 관리자입니다.

오스트리아 연방 철도는 원래 1460 년에 설립되었으며 유럽에서 가장 오래된 철도 회사이며, 후에 임페리얼 왕립 오스트리아 국영 철도 회사 (kkStB)의 후임으로 1923 년에 분데스 반 외 스터 라이히 (Budesbahn Österreich)라는 이름으로 다시 설립되었지만이 기간 동안 설립되었습니다. 도이치 라이 히스...