오슬로에서프레드릭 스타드까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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오슬로(Oslo)에서프레드릭 스타드(Fredrikstad) 까지 기차 일정



오슬로(Oslo)에서 출발하는 인기 기차 경로



오슬로(Oslo)에 도착하는 인기 기차 노선



프레드릭 스타드(Fredrikstad)에서 출발하는 인기 기차 경로



프레드릭 스타드(Fredrikstad)에 도착하는 인기 기차 노선




Departure

오슬로 (OZ-loh, 미국 : OSS-loh, 노르웨이 : [2ʊʂlʊ], 거의 보이지 않음 [2ʊslʊ, ˈʊʂlʊ]; Southern Sami : Oslov)는 노르웨이의 수도이자 가장 인구가 많은 도시입니다. 그것은 카운티와 도시를 구성합니다. 도시는 이전에 아슬로로 알려진 1040 년에 설립되었으며 1048 년 Harald Hardrada에 의해 시장 또는 거래 장소로 설립되었습니다.이 도시는 1070 년에 전파되어 1300 년에 전파되었습니다. 일년 내내 노르웨이의 Haakon V.의 수도로 승격되었습니다. 1397 년에서 1523 년까지 덴마크와의 개인 협회는 다시 한 번 영향을 1536에서 1814로 줄였습니다. 1624 년 불에 의해 파괴 된 후, 기독교 IV 왕의 통치 기간 동안, 아 케르 수스 요새 근처에 새로운 도시가 세워지고 왕의 이름을 크리스티나로 명명했습니다. 1838 년 1 월 1 일에 시정촌 (formannskapsdistrikt)으로 설립되었습니다. 1814 년부터 1905 년까지 스웨덴과 노르웨이가 동맹하는 동안이 도시는 공식 수도로 사용되었습니다. 공식 철자법 개정에 따르면 1877 년에 도시 이름은 지방 자치 단체가 이름을 바꾼 1897 년까지 Kristiania에 의해 이름이 바뀌 었습니다. 1925 년, 도시는 원래 이름을 유지 한 마을의 합병으로 오슬로로 개명되었습니다. 오슬로는 노르웨이의 경제 및 정부 중심지입니다. 이 도시는 또한 노르웨이 무역, 은행업, 산업 및 해운의 중심지입니다. 유럽 근해 산업과 해양 무역의 중요한 중심지입니다. 이 도시에는 해양 부문의 수많은 회사가 있으며 일부는 세계 최대의 해운 회사, 중개인 및 해상 보험 중개인입니다. 오슬로는 유럽위원회와 유럽위원회의 문화 간 도시 계획을위한 시험 도시입니다. 오슬로는 세계 도시로 여겨지고 2008 년 세계화와 세계 도시 연구 그룹 및 네트워크에 의해 수행 된 연구에서 "베타 세계 도시"로 선정되었습니다. 유럽 도시에서 주요 유럽 도시의 삶의 질은 fDi 잡지가 발간 한“2012 미래”보고서에서 1 위를 차지했습니다. 2011 년 ECA International이 실시한 설문 조사에 따르면 오슬로는 도쿄 다음으로 생활비가 가장 높은 도시 중 세계에서 두 번째로 큰 도시입니다. EIU (Economist Intelligence Unit)의 글로벌 생활비 연구에 따르면, 2013 년 호주 오슬로와 멜버른은 함께 세계에서 네 번째로 비싼 도시가되었습니다. 2017 년 7 월 1 일 현재 오슬로 인구는 672,061 명이며 2018 년 12 월 3 일에 도시 인구는 1,000,467 명입니다. 수도권 인구는 171 만 명으로 추산됩니다. 인구는 2000 년대 초 기록적인 속도로 증가하여 당시 유럽에서 가장 빠르게 성장하는 주요 도시가되었습니다. 이러한 성장은 주로 이민자들뿐만 아니라 국제 이민과 높은 출산율에 기인합니다. 도시의 이민자 인구는 노르웨이 인구보다 빠르게 증가하고 있으며 이민자 부모를 포함하는 경우 도시의 인구는 이제 전체 인구의 25 %를 초과합니다.

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프레드릭 스타드 (Fredrikstad) (이전 : 프레데릭 스타드 (Frederiksstad), 말 그대로 프레드릭 타운 (Fredrik 's Town))는 노르웨이 외스 폴드 카운티에있는 도시이자 시정촌입니다. 지방 자치 단체의 행정 중심지는 프레드릭 스타트시입니다. 프레드릭 스타트시는 1567 년 프레 더릭 2 세 왕에 의해 설립되었으며 1838 년 1 월 1 일 자치제로 설립되었습니다 (formannskapsdistrikt 참조). 1964 년 1 월 1 일, Glamen의 지방 자치 단체는 Fredrikstad와 합병되었습니다. 1994 년 1 월 1 일 부르주 (Bourges), 온 소이 (Onsoy), 크룩 로이 (Crookloy), 롤프 스 (Rolfse)의 지방 자치 단체들이 프레드릭 스타트 (Fredrikstad)와 합병했습니다. 도시는 Glomah 강을 가로 질러 Skagerac 강을 만납니다. Fredrikstad와 인근 Sarpsborg는 노르웨이에서 다섯 번째로 큰 도시인 Fredpsktad / Sarpsborg를 형성합니다. 노르웨이 통계청에 따르면 2018 년 1 월 1 일 현재 두 도시의 총 인구는 136,117 명이며 그중 Fredrikstad는 80,977 명, Sarpsborg는 55,140 명입니다. 프레드릭 스타드는 1500 년대 스웨덴 군에 의해 타 버린 Sapsburg (업스트림 15km (9 마일))를 대신하여 Glomma 강어귀 입구에 세워졌습니다. 일부 시민들은 원래 위치에서 구시가지를 뒤로하고 재건하여 1839 년에 신분을 회복했습니다. 도심은 Glomma의 서쪽 제방에 위치하고 있으며 동해안의 구시가는 북유럽에서 가장 잘 보존 된 요새입니다. Fredrikstad는 목재 수출을위한 중요한 항구 인 대형 제재소를 가지고 있었고 1988 년 주요 조선소가 문을 닫을 때까지 배를 만들기 시작했습니다. 현재 주요 산업은 다양한 화학 플랜트 및 기타 경공업입니다. 2005 년 Fredrikstad는 "Tall Ship Contest"의 마지막 주최자로 수천 명의 도시 방문자를 유치했습니다. 2019 년에는 첫 번째 호스트 포트였습니다. 2017 년 Fredrikstad는 가장 매력적인 도시 상을 수상했습니다. 이상은 노르웨이 정부가 사회, 경제 및 환경 적 요소에 따라 매년 수여합니다.

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노르웨이 열차의 대부분은 예약 할 필요가 없지만 고속 열차와 야간 열차의 경우 예약이 필요합니다. 예약이 필요없는 장거리 열차, 여행 시즌 또는 특별 공휴일 또는 인기있는 노선도 권장됩니다. 예약이 필요하다면 열차 이용권으로 유럽 연합 특별 예약 가격을 누릴 수 있지만 할인이 제한되어 있으므로 일찍 예약하는 것이 가장 좋습니다....