슈투트가르트에서코펜하겐 Hovedbanegard 중앙역까지: 기차, 버스, 요금, 오늘의 연결편, 소요시간, 기차 종류, 역 안내, 팁, 여행

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슈투트가르트(Stuttgart Hbf)에서코펜하겐 Hovedbanegard 중앙역(Köbenhavn H) 까지 기차 일정



슈투트가르트(Stuttgart Hbf)에서 출발하는 인기 기차 경로



슈투트가르트(Stuttgart Hbf)에 도착하는 인기 기차 노선



코펜하겐 Hovedbanegard 중앙역(Köbenhavn H)에서 출발하는 인기 기차 경로



코펜하겐 Hovedbanegard 중앙역(Köbenhavn H)에 도착하는 인기 기차 노선



Departure

슈투트가르트

슈투트가르트 하우프트 반 호프 (Stuttgart Hauptbahnhof)는 독일 남서부의 바덴 - 뷔 르템 베르크 (Baden-Württemberg) 수도 인 슈투트가르트 (Stuttgart)의 주요 기차역입니다. 2009 년에 그는 유네스코 세계 유산 목록에 선정되었습니다. 라이트 레일 빠른 테스트 S1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 60을 타면 역까지 갈 수 있습니다. 지하철 U1 / 25 / 6 / 7 / 9 / 12 / 14 / 15까지도 도달하실 수 있습니다. 슈투트가르트 (Stuttgart) 기차역은 주요 근대화를 겪고 있습니다.

스투 트가 르트 (Stuttgart) → 메 칭진 (Metzingen) 쇼핑 빌리지 (Stuttgart) 등의 관광 도시. 슈투트가르트 → 메르세데스 - 벤츠 메르세데스 - 벤츠 박물관, 슈투트가르트 → 프라이 부르크, 슈투트가르트 → 하이델베르그.

슈투트가르트 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선

코펜하겐 Hovedbanegard 중앙역

시내 중심에 위치한 모든 열차는이 역을 통과하거나 여기에서 시작합니다. 덴마크에는 덴마크의 도시 외에도 스웨덴의 말뫼 (Malmö), 독일의 함부르크 (Hamburg), 네덜란드의 암스테르담 (Amsterdam)과 같은 유명한 도시가 있습니다. 모든 라이트 레일 급행 열차 (F 라인 제외)가 모두이 사이트를 통과합니다.

코펜하겐에서 덴마크의 여러 도시까지 다양한 열차가 있으며, 공항까지 12 분, 시청, 보행자 전용 도로, 원형 타워 및 항구 등 모든 주요 명소가 도보 거리에 있습니다. 작은 인어에가는 것은 비교적 멀리 떨어져 있습니다.

국제 노선은 Lübeck을 지나는 코펜하겐 → 함부르크입니다. 또는 야간 열차는 코펜하겐에서 함부르크, 암스테르담, 프랑크푸르트, 드레스덴, 프라하 및 기타 장소로 출발하거나 열차를 Gatpo Stockholm의 북유럽 도시로 운행합니다.

코펜하겐 Hovedbanegard 중앙역 - 역 안내 | 출발 및 도착 | 인기 노선
Destination

Departure

슈투트가르트 (SHTUUT-gart, 미국 : STU (U) T-; 독일어 : [ˈtʃtɡaʁt]; Swabian : Schduagert [ˈʒˈd̥ua̯ɡ س̯ɡ dɛʕ; 다른 언어로 명명 됨)는 독일 바덴 뷔 르템 베르크의 수도이자 가장 큰 도시입니다. 도시. 슈투트가르트는 지역 주민들을 "슈투트가르트 가마솥"이라고 부르는 네카 강의 비옥 한 계곡에 위치하고 있습니다. Swabian Jura와 Black Forest에서 1 시간 거리입니다. 도시 인구는 634,830 명으로 독일에서 6 번째로 큰 도시입니다. 이 도시의 행정 구역에는 수도권에 280 만 명이 살고 있으며 530 만 명이 독일에서 네 번째로 큰 대도시입니다. GDP 측면에서 도시와 대도시 지역은 유럽 20 대 대도시 지역 중 지속적으로 순위를 매겼으며, Mercer는 2015 년 삶의 질 도시 순위에서 슈투트가르트를 21 위로 선정했으며 혁신 조직 2thinknow는이를 442 개 도시에서 전 세계적으로 상장했습니다. 24 번 "세계화 및 세계 도시 연구 네트워크"는 2014 년 설문 조사에서이 도시를 베타 상태 세계 도시로 선정했으며, 기원전 6,000 년 이후 슈투트가르트 지역은 중요한 농업 지역이었으며 많은 인기를 얻었습니다. 토양의 문화를 풍요롭게하려면 네카 밸리를 사용하십시오. 로마 제국은 서기 83 년에이 지역을 정복하고 바트 칸 슈타 트 (Bad Cannstatt) 근처에 큰 성 지역을 건설하여 수 세기 동안 가장 중요한 지역 중심지가되었습니다. 슈투트가르트의 역사는 슈투트가르트의 스터드 농장으로 Swabian 공작 루돌프가 설립 한 10 세기로 거슬러 올라갑니다. 처음에이 도시는 인근 칸 슈타 트 (Cannstatt)로 뒤덮여 꾸준히 발전하여 1320 년에 헌장을 받았습니다. 슈투트가르트의 운명은 15 세기에서 15 세기까지 뷔 르템 베르크 가문의 운명과 함께 변화하여, 군, 공국 및 왕국의 수도가되었습니다. 1918. 30 년 전쟁의 혼란과 제 2 차 세계 대전 동안 도시의 파괴적인 공습과 자동차 생산에도 불구하고 슈투트가르트는 여전히 번창하고 있습니다. 그러나 1952 년에이 도시는 반등하기 시작하여 오늘날의 주요 경제, 산업, 관광 및 출판 센터가되었습니다. 슈투트가르트는 또한 독일에서 6 번째로 큰 공항이있는 교통 중심지입니다. 포르쉐, 보쉬, 메르세데스 벤츠, Daimler AG 및 Dinkelacker를 포함한 여러 주요 회사가 슈투트가르트에 본사를두고 있습니다. 슈투트가르트는 독일 도시 계획에서 일반적이지 않습니다. 그것은 다양한 언덕 (일부는 포도원으로 덮여 있음), 계곡 (특히 Neckar와 슈투트가르트 분지 주변)과 공원에 분포합니다. 이것은 종종 도시를“차의 요람”의 명성과 연관시키는 방문객들을 놀라게합니다. 이 도시의 관광 슬로건은“슈투트가르트의 더 많은 곳”입니다. 슈투트가르트 21 프로젝트의 일환으로 국제 인프라와의 교통 연결을 개선하려는 현재 계획에 기초하여,이 도시는 2008 년 3 월에“Das neue Herz Europas”(“New European Heart”)라는 새로운 로고와 슬로건을 발표했습니다. ). . 비즈니스의 경우 "비즈니스가 미래를 만나는 곳"이라고합니다. 슈투트가르트는 2010 년 7 월 새로운 도시 로고를 시작하여 도시에 머무르고 지역에서 휴가를 즐기는 더 많은 사업가를 유치했습니다. 슈투트가르트는 많은 이민자가있는 도시입니다. 독일 증인에 관한 Dorling Kindersley 's Guide에 따르면,“슈투트가르트에서는 주민의 3 분의 1이 외국인입니다.”슈투트가르트 주민의 40 %와 5 세 미만 인구의 64 %가 이민 배경을 가지고 있습니다.

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코펜하겐 (덴마크 : 코펜하겐 [khøpm̩ˈhaʊ̯ˀn])은 덴마크에서 수도이자 인구가 가장 많은 도시입니다. 2018 년 7 월 현재이 도시의 인구는 777,218 명 (코펜하겐의 616,098 명, 프리드리히 스 하펜 (Friedrichshafen)의 103,914 명, Tarnby의 43,005 명, Drager의 14,201 명)입니다. 코펜하겐 시내 (인구 1,320,629)와 코펜하겐 시내 (인구 2,057,737)의 핵심을 이룹니다. 코펜하겐은 뉴질랜드의 동해안에 위치하고 있습니다. 도시의 또 다른 작은 부분은 Amager에 위치하고 있으며 스웨덴의 외 레스 운트 해협과 말뫼와 분리되어 있습니다. Øresund Bridge는 철도와 도로를 통해 두 도시를 연결합니다. 원래 바이킹 어촌 마을 인 코펜하겐은 10 세기에 지어졌으며 현재 15 세기 초 덴마크의 수도가 된 Gammel Strand 근처에 있습니다. 17 세기부터 기관, 국방 및 군대와 함께 지역 전력 센터로서의 입지를 강화했습니다. 18 세기 전염병과 화재 이후 도시는 재건 기간을 경험했습니다. 여기에는 유명한 프레데릭 스타 덴 (Frederikstaden) 지구의 건설과 왕립 극장 (Royal Theatre) 및 왕립 미술 아카데미 (Royal Academy of Fine Arts)와 같은 문화 기관 설립이 포함됩니다. 19 세기 초 재난이 발생한 후 호 레이시오 넬슨은 노르웨이 함대를 공격하여 도시를 폭격 시켰고 덴마크 황금 시대의 재건으로 신고전주의가 코펜하겐의 건축물에 도입되었습니다. 외관. 2 차 세계 대전 후“손가락 계획”은 도심에서 5 개의 도시 철도를 따라 주택 및 기업 개발을 장려했습니다. 21 세기 초부터 코펜하겐의 기관 및 인프라 투자는 도시와 문화의 강력한 발전에 기여했습니다. 도시는 덴마크의 문화, 경제 및 정부 중심지입니다. 코펜하겐 증권 거래소는 북유럽의 주요 금융 중심지 중 하나입니다. 코펜하겐의 경제는 특히 정보 기술, 제약 및 청정 기술의 이니셔티브를 통해 서비스 부문에서 빠르게 발전했습니다. Øresund Bridge가 완공 된 이후 코펜하겐과 스웨덴의 Scania와 가장 큰 도시인 Malmö는 점차 통합되어 외 레스 운드 지역을 형성하고 있습니다. 여러 지역의 많은 다리를 연결함으로써 도시 경관은 공원, 산책로 및 해안가로 특징 지워집니다. Tivoli Gardens, Little Mermaid Statue, Amerinburg Palace and Christiansborg Palace, Rosenberg Castle Gardens, Frederick Church와 같은 코펜하겐 랜드 마크와 많은 박물관, 레스토랑 및 나이트 클럽이 중요한 관광 명소입니다. 덴마크 최대의 호수 인 아레 소 (Arresø)는 시청 광장에서 북서쪽으로 약 43km (43km) 떨어져 있습니다. 코펜하겐에는 코펜하겐 대학교, 덴마크 기술 대학, 코펜하겐 비즈니스 스쿨 및 코펜하겐 대학교가 있습니다. 1479 년에 설립 된 코펜하겐 대학교는 덴마크에서 가장 오래된 대학교입니다. 코펜하겐에는 FCKøbenhavn과 Brøndby 축구 클럽이 있습니다. 연간 코펜하겐 마라톤은 1980 년에 설립되었습니다. 코펜하겐은 세계에서 가장 자전거 친화적 인 도시 중 하나입니다. 2002 년에 시작된 코펜하겐 지하철은 코펜하겐 도심에 서비스를 제공합니다. 코펜하겐 지하철은 2019 년 가을 도시 반지가 개통됨에 따라 크게 확장 될 예정이며,이 새로운 노선은 중앙역을 포함하여 도시의 모든 내부 행정 구역을 지하철로 연결하고 코펜하겐 주민을위한 17 개의 새로운 역을 열 것입니다. 새로운 메트로 노선은 여행 패턴을 자동차 여행이 아닌 대중 교통 및 자전거 여행과 같은 지속 가능한 교통 수단으로 전환하는 도시 전략의 일부입니다. 또한 코펜하겐 S 열차, 로칼 토그 (민간 철도) 및 해안선 네트워크는 코펜하겐 도심과 주변 행정 구역을 연결합니다. 코펜하겐-링 스트 노선은 로스 킬레와 코펜하겐 사이의 복도에서 교통 혼잡을 완화시킵니다. Kastrup의 코펜하겐 공항은 한 달에 약 2 백만 명의 승객을 수용하며 북유럽 국가에서 가장 바쁜 공항입니다.

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