아키타 역은 아키타 현 아키타시 나카가타 7 쵸메에있는 JR 동일본 (JR 동일본) 역입니다. ** 스테이션 구조 ** * 지상국. 역 건물은 하시게 미 (Hashigami) 역 건물입니다. 아키타 역 동서 커뮤니케이션 포포로도 무료 채널. 자유 통로의 북측은 역 빌딩, 뷰 프라자 아키타 역, 미도리 창 (영업 시간 : 5 : 30-22 : 00), 전통 개찰 기, 신간선 개찰구 순으로되어 있습니다. * 총알 열차 티켓에는 자동 개찰구가 4 개 있습니다 (Suica가 이동할 수 있음). * 전통적인 노선의 경우 중앙 개찰기만이 자동 개찰기를 소개합니다 (Suica와 호환되지 않음). * 개찰기에는 자동 발매기가 설치되어 있으며 중앙 출입구에만 녹색 카운터와 지정석 발매기가 설치되어 있습니다. 또, 중앙 개찰구에서 취급하고 있습니다. * 고속도로의 남쪽에는 역 건물 주차장, 스타 벅스 아키타 역 상점, 대기실, 뉴 에이지 아키타 Popolode 점 및 아키타시 관광 정보 센터가 있습니다. * 2017 년 3 월 개장 한 NewDays Akita Popolo 매장에는 Mizuho Bank의 MMK 외부 ATM이 장착되어 있습니다.

일본 철도에 대한 궁극적 인 가이드

일본 철도의 궁극적 인 가이드

일본처럼 넓은 면적을 차지하지 섬나라의 경우 철도 시스템은 상당히 발달되어 있으며, 주요 도시를 연결하는 운행 도구는 기본적으로 철도에 의존하고 있습니다. 일본의 철도는 시간 엄수와 높은 안전성으로 알려져 있습니다.

철도 회사

일본 전국의 노선은 거미줄처럼 일본 전국을 망라하고 있으며, 철도와 사업 회사는 주로 'JR」 「사철」 「지하철」 「전차」로 분류됩니다. 일본 전국에 걸쳐 루트도 있고, 특정 주요 도시에서 밖에 달리지 않는 루트도 있습니다. 따라서 일본의 전철을 제대로 타기 위해서는 먼저 그 종류와 차이점을 알고 있어야합니다.

어떤 특별한 철도 노선이 있습니다. [JR 및 지하철 및 사철] 같은 철도와 홈을 공유합니다. 일본에서는 "직통 운전"이라고합니다. 예를 들어, 도쿄는 지하철과 JR이 10 이상입니다. 노선 및 기타 사철 선이 달려 있습니다.

JR(JR, JR)

원래는 일본의 국철 이었지만, 후에 민영화 된 JR 홋카이도, JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본, JR 시코쿠, JR 큐슈, JR화물의 7 개의 철도 회사로 분할되었습니다. JR 각사는 일반 철도(신칸센) 신칸센 외에도 일반 버스와 고속 버스도 운행하고 있습니다. 예를 들면 :...