De LGV Interconnexion Est is een korte Franse hogesnelheidsspoorlijn die de LGV Nord, LGV Sud-Est en LGV Atlantique met elkaar verbindt via de buitenwijken van Parijs. Het werd geopend in 1994 en bestaat uit drie vestigingen, die beginnen bij Coubert:

westelijke tak: richting Parijs en West-Frankrijk, eindigend bij Valenton en bij LGV Atlantique bij Massy TGV. noordelijke tak: richting Noord-Frankrijk, Londen en Brussel, aansluiting bij de LGV Nord bij Vémars zuidelijke tak: richting zuidoost Frankrijk, aansluiting bij de LGV Sud-Est in Moisenay De zuid- en westtakken worden nu gedeeld met de lijn LGV Sud-Est.

De maximale lijnsnelheid is overal 300 km / h (186 mph), hoewel bijna alle diensten Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV en Marne-la-Vallée - Chessy aandoen, waarbij de snelheid geleidelijk wordt verlaagd om treinen te laten stoppen bij elk station.

1e Klasse

Voorzieningen in de bus

• Gratis wifi
• Met oplaadbus
• Met airconditioning
• Betaald eten en drinken
• Kan fietsen stallen
• Voorzieningen voor gehandicapten

2e Klas

Voorzieningen in de bus

• Gratis wifi
• Met oplaadbus
• Met airconditioning
• Betaald eten en drinken
• Kan fietsen stallen
• Voorzieningen voor gehandicapten

Ultieme gids voor Nationale Vereniging van Franse Spoorwegen

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...