Cidade Berndorf / Triesting para Estação Central De Pisa: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Cidade Berndorf / Triesting(Berndorf/Triesting Stadt) até Estação Central De Pisa(Pisa Centrale)



Rotas de trem populares partindo de Cidade Berndorf / Triesting(Berndorf/Triesting Stadt)



Rotas de trem populares chegando em Cidade Berndorf / Triesting(Berndorf/Triesting Stadt)



Rotas de trem populares partindo de Estação Central De Pisa(Pisa Centrale)



Rotas de trem populares chegando em Estação Central De Pisa(Pisa Centrale)



Estação Central De Pisa

A Estação Central de Pisa (em italiano: Stazione di Pisa Centrale) é a estação central de Pisa, na Itália, e é a primeira parada para os passageiros em frente à rota Pisa-San Rossore. A estação é um dos principais centros ferroviários da Toscana. A rota da estação de serviço inclui três rotas de longa distância: a rota Pisa - Livorno - Roma, a rota Pisa - La Spezia - Gênova e a rota Pisa - Florença. Os serviços locais estão disponíveis na linha Lucca-Pisa. A rota de Pisa a Vada via Collesalvetti foi fechada de 1992 a 2000 e agora está aberta apenas ao frete. O terminal de passageiros é amplo e oferece diversos serviços como bilheteria nacional e internacional, salas de espera, depósito para bagagem, três bares, pizzarias, restaurantes fast food, lanchonetes, três distribuidores de jornais, tabacarias, farmácias e outras lojas. São 16 plataformas na estação, equipadas com elevador, interligadas por dois metrôs. Outras faixas são usadas para armazenar carros não utilizados. Desde dezembro de 2008, a estação foi equipada com um centro de controle de computadores para controlar o transporte do tráfego ferroviário.

** Passageiros e Serviços **

Existem aproximadamente 15 milhões de movimentos de passageiros na estação, incluindo turistas e passageiros. Todos os tipos de trens param na estação, incluindo Inter-city, Frecciargento e Frecciabianca. Os principais destinos são Florença, Gênova, Roma, Nápoles, Livorno, Lucca, La Spezia e Turim.

Estação Central De Pisa - Guia da estação | Partidas e chegadas | Rotas populares
Destination

Pisa (PEE-zə, italiano: [piːza] ou [piːsa]) é uma cidade e comuna no centro da Toscana, Itália, que cruzou o rio Arno antes de Arno entrar no mar da Ligúria. . É a capital da província de Pisa. Embora Pisa seja famosa por sua torre inclinada (a torre sineira da catedral da cidade), a cidade possui 91.104 habitantes (cerca de 200.000 habitantes na área metropolitana), incluindo mais de 20 outras igrejas históricas, várias Palácios e pontes pela cidade. A maioria dos edifícios da cidade de Jarno é financiada por sua história como uma das repúblicas marítimas italianas. A cidade também abriga a Universidade de Pisa.A história da Universidade de Pisa remonta ao século XII e a Escola Secundária de Pisa, fundada por Napoleão em 1810, e sua filial, a Escola Secundária de Santa Ana, são as mais reconhecidas na Itália. Escola de graduação sênior.

Pisa - Guia, atrações, passeios, pontos turísticos | Trem de / para Pisa | Rotas populares
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A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

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  As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.

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