Ostrava Hl.N. para Zilina: Trens, Ônibus, Tarifas, Conexões de hoje, Duração, Tipos de trens, Guias de estações, Dicas, Jornada

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Horário do trem de Ostrava Hl.N. até Zilina



Rotas de trem populares partindo de Ostrava Hl.N.



Rotas de trem populares chegando em Ostrava Hl.N.



Rotas de trem populares partindo de Zilina



Rotas de trem populares chegando em Zilina




Departure

Ostrava (pronunciado em tcheco: [ˈostrava], idioma local: [oˈstrava]; polonês: Ostrawa, alemão: Ostrau) é uma cidade na parte nordeste da República Tcheca e também é uma Morávia-Silésia A capital. Fica a 15 km (9 milhas) da fronteira da Polônia e está localizado no cruzamento de quatro rios: o rio Odra, o rio Opava, o rio Ostrava e o rio Lucina. Em termos de população e área, Ostrava é a terceira maior cidade da República Tcheca, a segunda maior cidade da Morávia e a maior cidade da Tchecoslováquia. Abrange as fronteiras das duas províncias históricas da Morávia e da Silésia. A população está perto de 300.000. As grandes cidades - incluindo Bohumín, Doubraava, Havířov, Karviná, Orlová, Petřvald e Rychvald - abrigam cerca de 500.000 pessoas e são a maior área urbana da República Tcheca, exceto a capital Praga. A posição da Ostrava é cada vez mais importante porque está localizada no coração do principal campo de carvão e se tornou um importante centro industrial. Devido ao seu status como mina de carvão e centro metalúrgico, era conhecido anteriormente como o “coração do aço” no país, mas desde a “revolução do veludo” (composto do comunismo em 1989), sua base econômica passou por profundas e profundas mudanças. . A indústria passou por uma profunda reestruturação e o último carvão foi extraído na cidade em 1994. No entanto, na região de Lower Vitkovice (LowerVítkovice) você pode ver os restos da indústria da cidade, que costumava ser uma mina de carvão no centro da cidade, produção de coque e ferragens, mantendo seus edifícios industriais históricos. Nikovic Kovice solicitou a inclusão na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO. Ostrava possui uma variedade de instalações culturais, incluindo teatros e galerias de arte. Ostrava hospeda uma variedade de eventos culturais e esportivos durante todo o ano, incluindo o Festival de Música Colorida de Ostrava, o Festival de Música Clássica de Janacek May, o Festival de Shakespeare e o Dia da OTAN. Ostrava possui duas universidades públicas: a Universidade Técnica VŠB e a Universidade de Ostrava. Em 2014, Ostrava foi a capital européia do esporte. Em 2004 e 2015, a cidade e Praga organizaram conjuntamente o Campeonato Mundial de Hóquei no Gelo IIHF.

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Žilina (pronunciado em eslovaco: [ˈʒilina]; alemão: Sillein, [ziˈlaɪ̯n] ou [ˈzɪlaɪ̯n]; húngaro: Zsolna [ˈʒolnɒ]; polonês: Żylina [ʒɨˈlina], nomeado em outros idiomas) faz parte do noroeste da Eslováquia A cidade, a aproximadamente 200 km (120 milhas) da capital, Bratislava, fica perto das fronteiras checa e polonesa. É a quarta maior cidade da Eslováquia, com uma população de aproximadamente 80.000 habitantes. É um importante centro industrial, a maior cidade do rio Wach e o lar da região de inailina e do distrito de Žilina. Pertence à área turística de Upper Wach.

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Destination

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FlixBus

A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.

O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...


Guia definitivo para Ferroviária Nacional Austríaca

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  As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.

Reserva

A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...