O KTX Mountain River, que foi iniciado em 2 de março de 2010, antes conhecido como KTX-II, é o primeiro trem de alta velocidade na Coréia totalmente construído usando tecnologia nacional de P & D. Ele não apenas elimina as desvantagens do assento estreito da primeira geração do trem de alta velocidade KTX, como também não pode ajustar a direção, além de melhorar as especificações de serviço, adicionando assentos comerciais e barras de fast food. O KTX Yamakawa foi lançado na Linha Gyeongbu e na Linha Hunan em 2 de março de 2010.
Há dez carros no Rio KTX Mountain, dois deles são carros elétricos e oito são trens de passageiros. O assento é dividido em dois assentos e um assento padrão. Os assentos da primeira classe têm 30 assentos, um para cada um dos três assentos. O assento padrão tem 333 assentos e quatro assentos em cada fileira. Todos os assentos podem ser girados.
