Петербург, Вирджиния

Новый Орлеан, Луизиана

Петербург - независимый город в штате Вирджиния, США. С переписи 2010 года население было 32,420. Бюро экономического анализа объединило Питерборо (и колониальный высокогорный город) с округом Динвиди для статистических целей. Он расположен на реке Апо Матос (река Апоматокс) (более длинный приток более крупной реки Джеймс, направляясь на восток к порту Хэмптон-роуд и южной оконечности Чесапикского залива в Атлантике). Город расположен в 21 миле (34 км) к югу от Ричмонда, столицы исторического федерального государства. Уникальная индустриальная история города и его местоположение в качестве транспортного узла создали богатство для Вирджинии, Средней Атлантики, юга и юга. В начале колониальной эпохи 18-го века Петербург был конечным пунктом назначения навигационной системы Верхнего Апомадокского канала, поскольку он располагался на реке Апомадок, соединенной с рекой Джеймс к востоку от линии падения на Атлантическом побережье (плавание на востоке США). Сочетание рек на побережье и транспорта реки Джеймс является стратегическим местом для транспортной и коммерческой деятельности. Он расширяет бизнес до внутренних районов, пока не будет расположен в Фармвилле, штат Вирджиния, у подножия Голубого хребта и Аппалачи, а затем транспортируется на восток до Чесапикского залива и Северной Атлантики. По тем же причинам, для защиты речного транспорта, Форт Генри был построен в 1645 году по заказу Дома Вирджинии в Петербурге. Со строительством и расширением железных дорог в государстве в 1830-х и 1840-х годах Петербург превратился в крупный транзитный пункт для конкурентов Север-Юг и Восток-Запад. Петербургская железная дорога была одобрена в 1830 году, через три года после создания первой американской железной дороги (Балтимор Б. и О.), а законодательные органы штатов Южная Вирджиния и Северная Каролина были открыты в 1833 году. Самый ранний предшественник современной транспортной системы CSX. Самые первые пионеры других крупных железных дорог уровня 1 в регионе, Норфолкская южная железная дорога, также встретились в Петербурге. Прохождение железной дороги стимулировало промышленное развитие города, поскольку река была быстро уменьшена от Пьемонта до отлива, поэтому она приобрела гидравлическую мощность на линии вниз. Во время Гражданской войны в США (1861-1865) благодаря этой железнодорожной сети Петербург стал ключом к плану Североатлантического союза по захвату столицы союзных стран, созданной в Ричмонде до войны. В осадной операции в Санкт-Петербурге в 1864–1865 годах объединенные силы провели девятимесячное морское сражение. Места сражений расположены по всему городу и прилегающим районам, а некоторые из них зарезервированы Службой национальных парков Министерства внутренних дел США как Национальное поле битвы Петербурга. Роль города в истории афроамериканцев также важна. В Петербурге есть одно из старейших бесплатных поселений государства на острове Покахонтас. Две баптистские церкви города были основаны в конце 18-го века и являются одной из старейших черных церквей и церквей в Соединенных Штатах. В 20-м веке эти церкви и другие черные церкви были лидерами национального движения за гражданские права с 1950-х по 1960-е годы. В послевоенный период около Этрика в графстве Честерфилд был основан давно созданный черный колледж, который впоследствии превратился в государственный университет Вирджинии. Колледж Ричарда Блэнда, в настоящее время младший, изначально был основан здесь и является филиалом знаменитого колледжа Уильяма и Мэри в Уильямсбурге. Петербург по-прежнему является транспортным узлом, а региональная сеть автомобильных дорог включает Межгосударственные автомагистрали 85, 95 и американские автомагистрали с 1, 301 и 460 соответственно. У CSX и Норфолкской южной железнодорожной системы есть транспортные центры в Петербурге. Amtrak предоставляет ежедневные поезда для пассажиров с северо-востока в Норфолк, штат Вирджиния, и дальние маршруты из штатов на юг. В начале 21-го века петиция лидеров Петербурга выдвинула на первый план историческое и культурное наследие города и привлекла многочисленные промышленные достопримечательности через транспортную инфраструктуру. Федеральное правительство расширило военные действия в близлежащем Форт-Ли (место расположения Центра передового опыта армии США), а также в отделе материально-технического обеспечения армии, боеприпасах, военных и транспортных группах.

Новый Орлеан (местный; французский: LaNouvelle-Orléans [lanuvɛlɛleɔʁ]) - это объединенный городской округ, расположенный вдоль реки Миссисипи в юго-восточной Луизиане. Приблизительно с 2011 населением в 2018 году, это самый густонаселенный город в Луизиане. Новый Орлеан является главным портом и считается экономическим и коммерческим центром более широкого региона побережья Мексиканского залива в Соединенных Штатах. Новый Орлеан известен во всем мире своей уникальной музыкой, креольской кухней, уникальными диалектами и ежегодными празднованиями и фестивалями, самым известным из которых является карнавал. Исторический центр города - Французский квартал, известный французской и испанской креольской архитектурой и бурной ночной жизнью Бурбон-стрит. Город описывается как «самый уникальный» город в Соединенных Штатах, в основном из-за его межкультурного и многоязычного наследия. Основанный в 1718 году французскими колонистами, Новый Орлеан когда-то был территориальной столицей Луизианы, Франция, а позднее был продан в Соединенные Штаты при покупке Луизианы в 1803 году. В 1840 году Новый Орлеан был третьим по величине городом в Соединенных Штатах, начиная с довоенной эпохи до второй мировой войны, крупнейшим городом на юге Соединенных Штатов. Исторически сложилось так, что расположение города и высота над уровнем моря делают его уязвимым для наводнений. Государственные и федеральные власти установили сложную систему водослива и дренажа для защиты города. 29 августа 2005 г. ураган «Катрина» серьезно повлиял на Новый Орлеан, вызвав более 80% наводнений и гибели города. После урагана Катрина широкомасштабные усилия по восстановлению заставили население города восстановиться. Люди обеспокоены тем, что новые жители приобретают недвижимость в ранее тесно связанных общинах, и перемещением долгосрочных жителей. Город находится недалеко от Орлеанского прихода (по-французски: paroisse d'Orléans). По состоянию на 2017 год Орлеанский округ является третьим по величине округом в Луизиане, уступая только Восточному округу Батон-Руж и соседнему округу Джефферсон. К северу от города и прихода находятся озера Санта-Мани и Понтчартрейн, на востоке - приход Св. Бернарда и озеро Борн, на юге - приход Пракминс, а на юге и западе - приход Джефферсон. Город является воротами в большую столичную область Нового Орлеана, с предполагаемой численностью населения 1 275 762 человек в 2017 году. Это самый густонаселенный мегаполис в Луизиане и 46-й самый густонаселенный MSA в Соединенных Штатах.