TGV Atlantique (TGV-A) - это класс высокоскоростных поездов, используемых SNCF во Франции; они были построены компанией Alstom в период с 1988 по 1992 год и были вторым поколением поездов TGV, следующих из TGV Sud-Est.
Для открытия LGV Atlantique было построено 105 двухтоковых наборов под номером 301-405. Ввод в эксплуатацию начался в 1989 году. Их длина составляет 237,5 м (779 футов), а ширина - 2,904 м (9 футов 6,3 дюйма). Они весят 444 т (437 длинных тонн; 489 коротких тонн) и состоят из двух мощных автомобилей и десяти вагонов с общим количеством мест 485. Они были построены для максимальной скорости 300 км / ч (186 миль / ч) с общей мощностью 8 800 кВт (11 801 л.с.) при 25 кВ.
Модифицированный агрегат 325 установил мировой рекорд скорости в 1990 году на новом LGV перед его открытием. Модификации, такие как улучшенная аэродинамика, колеса большего размера и улучшенное торможение, были сделаны для обеспечения скорости пробного запуска более 500 км / ч (311 миль в час). Комплект был уменьшен до двух силовых автомобилей и трех вагонов для улучшения соотношения мощности к весу, весом 250 т (246 тонн; 276 тонн). Три каретки, включая каретку в центре, представляют собой минимально возможную конфигурацию из-за способа сочленения комплектов.
Мировой рекорд TGV Atlantique был побит 3 апреля 2007 года с помощью POS TGV, установленного на LGV Est, который достиг максимальной скорости 574,8 км / ч (357,2 миль в час).
