டி.ஜி.வி அட்லாண்டிக் (டி.ஜி.வி-ஏ) என்பது பிரான்சில் எஸ்.என்.சி.எஃப் பயன்படுத்தும் அதிவேக ரயில்களின் ஒரு வகை; அவை 1988 மற்றும் 1992 க்கு இடையில் ஆல்ஸ்டோம் என்பவரால் கட்டப்பட்டன, மேலும் அவை இரண்டாம் தலைமுறை டிஜிவி ரயில்களாக இருந்தன.
எல்ஜிவி அட்லாண்டிக் திறப்பதற்காக 301-405 என்ற எண்ணிக்கையிலான 105 இரு-நடப்பு செட்டுகள் கட்டப்பட்டன. சேவையில் நுழைவது 1989 இல் தொடங்கியது. அவை 237.5 மீ (779 அடி) நீளமும் 2.904 மீ (9 அடி 6.3 அங்குலம்) அகலமும் கொண்டவை. அவை 444 டன் (437 நீண்ட டன்; 489 குறுகிய டன்) எடையுள்ளவை, மேலும் அவை இரண்டு பவர் கார்கள் மற்றும் பத்து வண்டிகளால் மொத்தம் 485 இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை அதிகபட்சமாக 300 கிமீ / மணி (186 மைல்) வேகத்தில் 8,800 கிலோவாட் (11,801 ஹெச்பி) மொத்த சக்தியுடன் 25 கி.வி.க்கு கீழ் கட்டப்பட்டன.
மாற்றியமைக்கப்பட்ட யூனிட் 325 புதிய எல்ஜிவி திறக்கப்படுவதற்கு முன்னர் 1990 இல் உலக வேக சாதனையை படைத்தது. மேம்பட்ட ஏரோடைனமிக்ஸ், பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட பிரேக்கிங் போன்ற மாற்றங்கள் சோதனை ஓட்ட வேகத்தை மணிக்கு 500 கிமீ / மணி (311 மைல்) வேகத்தில் இயக்கும் வகையில் செய்யப்பட்டன. 250 டன் (246 நீண்ட டன்; 276 குறுகிய டன்) எடையுள்ள இந்த சக்தி இரண்டு எடை கார்கள் மற்றும் மூன்று வண்டிகளாக குறைக்கப்பட்டது. செட் உச்சரிக்கப்படும் முறையின் காரணமாக மையத்தில் உள்ள பட்டி வண்டி உட்பட மூன்று வண்டிகள் குறைந்தபட்ச சாத்தியமான உள்ளமைவாகும். [மேற்கோள் தேவை]
டிஜிவி அட்லாண்டிக்கின் உலக சாதனை 3 ஏப்ரல் 2007 அன்று, எல்ஜிவி எஸ்டில் அமைக்கப்பட்ட டிஜிவி பிஓஎஸ் மூலம் தோற்கடிக்கப்பட்டது, இது மணிக்கு 574.8 கிமீ (357.2 மைல்) வேகத்தை எட்டியது.
