LGV Interconnexion Est, LGV Nord, LGV Sud-Est ve LGV Atlantique'i Paris banliyölerine bağlayan kısa bir Fransız yüksek hızlı tren hattıdır. 1994'te açılan Coubert'te başlayan üç şubeden oluşur:

batı şubesi: Paris ve batı Fransa'ya doğru Valenton'da sona erdi ve Massy TGV'de LGV Atlantique'e katıldı. kuzey şube: kuzey Fransa, Londra ve Brüksel'e doğru Vémars'ta LGV Nord'a katılıyor güney şube: güneydoğu Fransa'ya doğru, Moisenay'da LGV Sud-Est'e katılıyor Güney ve batı şubeleri artık LGV Sud-Est hattı ile paylaşılıyor.

Neredeyse tüm hizmetler Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV ve Marne-la-Vallée - Chessy'de trenlerin her istasyonda durmasına izin vermek için kademeli olarak azaltıldığı halde maksimum hat hızı 300km / s'dir (186mph).

1. Sınıf

Koçtaki tesisler

• Ücretsiz Wifi
• Şarj soketi ile
• klima
• Ücretli yiyecek ve içecek
• Bisiklet park edebilir
• Engelli tesisleri

2. Sınıf

Koçtaki tesisler

• Ücretsiz Wifi
• Şarj soketi ile
• klima
• Ücretli yiyecek ve içecek
• Bisiklet park edebilir
• Engelli tesisleri

Fransız Demiryolları Ulusal Topluluğu için En İyi Kılavuz

Ultimate Guide to French Railway

The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).

(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...