卡托维兹到布拉格:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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卡托维兹(Katowice)到布拉格(Praha)火车时刻表



从卡托维兹(Katowice)出发热门路线



到达卡托维兹(Katowice)热门路线



从布拉格(Praha)出发热门路线



到达布拉格(Praha)热门路线




Departure

卡托维兹(英国:KAT-ə-VEET-sə,美国:KAHT-,波兰语:[katɔˈvitsɛ];正式为Miasto Katowice;西里西亚语:Katowicy;德语:Kattowitz)是波兰南部的一个城市,城市人口为294,510。 (截至2018年)使它成为波兰的第十一个最大城市,并且是卡托维兹都会区的中心,该地区约有200万人。 在整个18世纪中叶,卡托维兹(Katowice)在该地区发现了丰富的煤炭储藏之后便发展成为一个村庄。 1742年,第一次西里西亚战争将包括卡托维兹在内的上西里西亚移交给普鲁士。随后,从18世纪下半叶开始,许多德国或普鲁士的工匠,商人和艺术家开始在该地区定居,该地区在过去几百年来一直是波兰人的主要居住地。同时,西里西亚经历了第一批犹太定居者的涌入。在19世纪上半叶,集约化工业化将当地的工厂和农场转变为工业钢厂,矿山,铸造厂和工匠作坊。这也为公司的建立和城市的快速发展做出了贡献。同时,卡托维兹(Katowice)与铁路系统联系起来,第一列火车于1847年到达总站。由于钢铁业的繁荣,第一次世界大战的爆发对卡托维兹(Katowice)有利。在德国战败和西里西亚起义之后,卡托维兹和上西里西亚的部分地区被第二波兰共和国吞并。波兰随后得到《日内瓦公约》和西里西亚少数民族的支持。 1921年5月3日,波兰军队进入卡托维兹,波兰政府控制了该地区。该市成为西里西亚自治州的首府,也是西里西亚议会和上西里西亚委员会的所在地。公民投票后,许多前德国公民移居国外,但是直到第二次世界大战结束之前,仍然充满活力的德国社区仍然存在。 1939年,国防军占领了该镇,卡托维兹(Katowice)和各省合并为第三帝国。该镇最终于1945年1月27日被苏军解放。卡托维兹是上西里西亚和波兰南部的科学,文化,工业,商业,贸易和运输中心,也是上西里西亚工业区的主要城市。根据欧盟统计局(Eurostat)的说法,卡托维兹(Katowice)位于市区内,人口为2,746,460,也是西里西亚大都市区的一部分,根据欧洲空间规划观察网(European Spatial Planning Monitoring Network),人口为5,294,000。今天,这座城市被视为新兴大都市。 。整个大都市区是按GDP排名在欧盟中经济实力排名第16位的城市,总产值达1,145亿美元。卡托维兹是波兰国家广播交响乐团的所在地。它还举办了电竞视频游戏锦标赛英特尔至尊大师赛的决赛。 2015年,卡托维兹加入了联合国教科文组织创意城市网络,并被联合国教科文组织命名为音乐之城。

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布拉格(;捷克语:Praha [ˈpraɦa],德语:Prag,拉丁语:Praga)是捷克共和国的首都和最大城市,欧盟第14大城市,也是波西米亚的历史首都。布拉格位于伏尔塔瓦河上,人口约130万人,而其大都市区估计有260万人。该市属温带海洋性气候,夏季相对温暖,冬季寒冷。 布拉格是中欧的政治,文化和经济中心,历史悠久。布拉格始建于罗马时代,并在哥特,文艺复兴和巴洛克时期蓬勃发展,是波西米亚王国的首都和几个神圣罗马帝国皇帝的主要住所,最著名的是查理四世(1346年至1378年)。 它是哈布斯堡王朝及其奥匈帝国的重要城市。这座城市在波希米亚和新教改革,三十年战争以及20世纪的历史中扮演了重要角色,在第二次世界大战和战后共产主义时期之间,捷克斯洛伐克是其首都。布拉格是许多知名城市的故乡文化景点,其中许多幸免于20世纪欧洲的暴力和破坏。主要景点包括布拉格城堡,查理大桥,带有布拉格天文钟的老城广场,犹太区,佩特林山和维谢赫拉德。自1992年以来,布拉格广泛的历史中心已被联合国教科文组织列为世界遗产。 该市有十多个主要博物馆,以及众多剧院,美术馆,电影院和其他历史展览。广泛的现代公共交通系统将城市连接起来。它是各种公立和私立学校的所在地,其中包括布拉格的查尔斯大学,这是中欧最古老的大学。根据GaWC的研究,布拉格被列为“阿尔法-”全球城市,在Tripadvisor世界排名中名列第六2016年最佳目的地。在2019年,这座城市被评为全球第69大宜居城市。悠久的历史使其成为受欢迎的旅游目的地,截至2017年,该市每年接待超过850万国际游客。 2017年,布拉格被列为仅次于伦敦,巴黎,罗马和伊斯坦布尔的第五大访问欧洲城市。

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热门路线


主要铁路公司


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...