那不勒斯中央火车站到苏黎世hb:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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那不勒斯中央火车站(Napoli Centrale)到苏黎世hb(Zürich Hb)火车时刻表



从那不勒斯中央火车站(Napoli Centrale)出发热门路线



到达那不勒斯中央火车站(Napoli Centrale)热门路线



从苏黎世hb(Zürich Hb)出发热门路线



到达苏黎世hb(Zürich Hb)热门路线



Departure

那不勒斯中央火车站

那不勒斯中央火车站 (Napoli Centrale) 是那不勒斯市和意大利南部的主要火车站,也是意大利第六大客运站,每年的乘客量为5000万。 毗邻老城区以东的加里波第广场(Piazza Garibaldi)。 它是那不勒斯的主要铁路总站和车站,为Trenitalia国家铁路和EAV提供服务,并设有地下部分(那不勒斯加里波第广场站),由地铁2号线提供服务。

车站最早修建于1866年。除了意大利国家铁路之外,在这里还可以乘坐那不勒斯地铁的列车。该站有25个轨道。 它通过高速列车与罗马相连。车站通过长途列车与萨勒诺和意大利南部相连。

在车站的平台层面,有商店和餐馆,以及售票处,旅游信息办公室和货币兑换。 KiPoint行李寄存设施位于一个角落,距离第二轨道不远,也靠近洗手间所在的位置。 Sala Freccia俱乐部位于上层,Sala Blu适用于需要特殊帮助的残疾乘客,位于平台层。 一个名为Casa Italo的Italo乘客的NTV办公室也在车站的平台层。

主线站下方是一个名为Napoli Piazza Garibaldi火车站的地铁站,用于2号线地铁列车使用的Villa Literno-Napoli Gianturco铁路。该火车站还连接着附近的Circumvesuviana Napoli Piazza Garibaldi广场。许多城市公交车都停在车站前的加里波第广场(Piazza Garibaldi),车门前面总是有很长的出租车队列。

那不勒斯中央火车站 - 车站介绍|实时列车出发到达信息|热门路线

苏黎世hb

苏黎世火车总站(Zürich Hauptbahnhof),为瑞士全国最大铁路车站,现有26个站台(月台),地理位置位于苏黎世市中心。该车站位于老城区的北端,位于苏黎世市中心,靠近Limmat河和Sihl河的交汇处。 该站位于多个层面,平台位于地面和地下,并通过地下通道和ShopVille购物中心连接在一起。

车站大致东西向排列,位于市中心的北部边缘和城市主要购物街Bahnhofstrasse的北端。 它分为三个主要层面,地面层设有十六个终端平台轨道和车站的主要大厅。 低于这个级别的是一系列人行通道,即ShopVille购物中心。 在最低层,与地面终端平台平行,是10个地下平台轨道。苏黎世站地底下有多加商场(RailCity),且由于地处联邦政府区域,可以在周六晚上和周日全天合法经营。苏黎世站的高端候车区限乘坐国际列车一等座及一等年票持票人使用。

国际列车如法国的TGV、意大利的Cisalpino、德国的ICE等重要高速列车以及国际卧铺列车,都在苏黎世站停留。

苏黎世hb - 车站介绍|实时列车出发到达信息|热门路线
Destination

Departure

那不勒斯(那不勒斯;那不勒斯:那不勒斯;那不勒斯;那不勒斯)是坎帕尼亚的首府,是意大利的第三大直辖市,仅次于罗马和米兰。 2017年,约有967,069人生活在该市的行政范围内,而省级市的人口为3,115,320。它不断发展的大都市区(延伸到那不勒斯大都市的边界之外)是意大利的第二或第三大都市区,也是欧洲人口最稠密的城市之一。 那不勒斯于公元前二千年由希腊人首先定居,是世界上最古老的持续有人居住的城市之一。在公元前九世纪,在梅加里德岛上建立了一个名为Parthenope或Παρθενόπη的殖民地,后来在公元前六世纪被重新命名为Neápolis。该城市是麦格纳·格拉西亚(Magna Graecia)的重要组成部分,在希腊和罗马社会的融合中发挥了重要作用,并在罗马人的统治下成为重要的文化中心。它曾是那不勒斯公国(661–1139),那不勒斯王国(1282–1816)以及最后两个西西里岛的首都,直到1861年意大利统一。那不勒斯也被认为是巴洛克风格的首都自17世纪卡拉瓦乔(Caravaggio)到来以来,由于艺术革命的到来。1925年至1936年间,那不勒斯在贝尼托·墨索里尼(Benito Mussolini)的政府的支持下进行了扩建和升级,但随后在第二次世界大战期间因盟军轰炸而遭受了严重破坏, 1945年后的广泛重建工作。那不勒斯近几十年来经历了可观的经济增长,得益于Centro Direzionale商业区的建设和先进的交通网络,其中包括通往罗马和萨勒诺的AltaVelocità高铁和扩展的地铁网络。那不勒斯是意大利的第三大城市经济体,仅次于米兰和罗马。那不勒斯港是欧洲最重要的港口之一,也是盟军联合部队司令部那不勒斯的所在地,那不勒斯是北约,萨赫勒和中东地区的北约机构,那不勒斯历史悠久的市中心是欧洲最大的,也是联合国教科文组织世界遗产遗址,附近有许多具有文化和历史意义的遗址,包括卡塞塔宫和庞贝古城遗址和赫库兰尼姆。那不勒斯还以其自然美景而著称,例如波西利波(Posillipo),Plegraean Fields,尼西达(Nisida)和维苏威火山(Vesuvius)。那不勒斯美食因其与比萨饼的关系而闻名,比萨饼起源于城市,还有许多其他当地美食。那不勒斯是《米其林指南》中意大利任何城市中最多的明星。那不勒斯最著名的运动队是意甲俱乐部S.S.C.那不勒斯(Napoli),曾两次获得意大利冠军,在该市西南部Fuorigrotta街区的San Paolo体育场比赛。

那不勒斯 - 吃喝玩乐在那不勒斯|交通信息|热门路线

苏黎世或苏黎世(ZEWR-ik;其他名称请参见下文)是瑞士最大的城市,也是苏黎世州的首府。它位于瑞士中北部,苏黎世湖的西北端。该市约有409,000居民,城市群为13.15百万,苏黎世大都市区为183万。苏黎世是铁路,公路和空中交通的枢纽。苏黎世机场和火车站都是该国最大,最繁忙的机场。 苏黎世(Zürich)由罗马人永久定居2000多年,他在公元前15年被称为Turicum。但是,早在6400年前就已发现定居点。中世纪期间,苏黎世获得了帝国直属的独立和特权地位,并于1519年在Huldrych Zwingli的领导下成为欧洲新教改革的主要中心。苏黎世的官方语言是德语,但主要使用的语言是是Alemannic Swiss German方言ZürichGerman的本地变体。 在城市中可以找到许多博物馆和美术馆,包括瑞士国家博物馆,艺术馆和位于欧瑞康的较新的Theatre 11。苏黎世剧院(SchauspielhausZürich)是德语区最重要的剧院之一,尽管人口相对较少,但苏黎世还是全球领先的城市,也是全球最大的金融中心之一。这个城市是许多金融机构和银行公司的所在地。瑞士的许多研发中心都集中在大苏黎世地区,低税率和州拨款补贴吸引了海外公司在该市设立总部或提供资金服务。Monocle在《 2012年生活质量调查》中将苏黎世列为第一在“在其中建立据点”的世界排名前25位的城市列表中。根据2006年至2008年的多项调查,就人均GDP而言,苏黎世被评为世界上生活质量最高的城市,同时又被评为欧洲最富有的城市。

苏黎世 - 吃喝玩乐在苏黎世|交通信息|热门路线
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热门路线


主要铁路公司


意大利国铁终极指南

意大利国铁

意大利火车终极指南

意大利铁路在欧洲范围内来说属于质优价廉的,尤其是在城市之间以及城镇之间。意大利铁路系统从1800年开始发展,在纳粹墨索里尼时代有了爆炸性的发展,而墨索里尼在二战期间宣传说“要让火车准时”而著称。从七十年代开始,意大利发展高速铁路。而且持续不断地让铁路系统现代化。

火车通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳选择,因为公路交通会有很多问题,而且停车费往往很贵。如果想前往意大利的乡村或者比较偏远的山里小镇,火车通常是最理想的选择。

意铁(TRENITALIA)由意大利国家铁路公司(Ferrovie dello Stato,简称FS)经营,网络密集且遍布全国,且中大型城市之问班次往来频繁。拉丁语中tren就是火车的意思。它的官网网址是www.trenitalia.com,Trenitalia是意大利最大的火车运营公司。 至于国铁没有涵盖的地区,例如:维苏威火山区域和普利亚部分地区,则由民问私铁补足。

意铁的颜色通常是義大利国旗的颜色。

订位和变更

意铁列车绝大多数都无须订位,加上义铁班次 密集,因此只要你拥有意大利火车通行证,真可说 是想坐就坐,但夜车和高速火车则一定要订位。不过若是遇到旺季或嘉年华会,最好还是先订位比较保险。

无论使用义铁官网、自动售票机,或在柜台窗口,购买车票时都可顺便订位。即使持有火车通行证,订位时还是得额外再付订位费用。若需更改行程,可至车站的服务窗口办理,可享一次免...


Flixbus终极指南

Flixbus

FlixBus/FlixTrain终极指南

在欧洲生活的小伙伴们都知道,巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。

目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务,而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站,包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国,目前在美国有上千个站点。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多,但连接各城市中心的路线几乎都有直达车,不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点,住在较偏远地区的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺点是行驶时间通常较长,跨国少说5小时起跳,舒适度也不比火车来的平稳。

在长期发展里,Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得欧洲巴士市场一家独大,几乎Flixbus连接欧洲所有城市,每天有超过30万个班次,覆盖1700个多个站点,而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂贵的住宿开销。

举个例子,从柏林到汉堡这条热门线路里,我们可以看到,最低甚至只需要4.99欧!当然,大部分票均为9.99欧。

同期,德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧,...


奥地利国铁终极指南

奥地利国铁

奥地利火车终极指南

乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快,越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景,郁郁葱葱的高山草甸,历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻,同时它还与捷克共和国,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亚,列支敦士登和瑞士接壤,它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96%,是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。

奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB,他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司,在维也纳和萨尔茨堡(该国人口最密集的地区)之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是,是相对较新的公司Westbahn。

奥地利联邦铁路(德语:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奥地利的国家铁路系统,也是列支敦士登铁路的管理者。

奥地利联邦铁路最初成立于1460年,是欧洲最古老的铁路公司,后来重新成立于1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作为帝国皇家奥地利国家铁路公司(kkStB)的继承者,但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称,并以此形式存在。

因为奥地利位于欧洲的中部,它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖,连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。 ...