区间列车(IR)

瑞士火车票

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由SBB(瑞士铁路公司)运营的Interregio列车是长途列车,是城际网络的补充。 它们运行在整个瑞士的大部分主要线路上。与Intercity服务相比,Interregio通常在更短的路线上运行并且更频繁地停靠。

Interregio列车通常包括由单层或双层客车或双层铁路车辆组成的传统推拉式耙。 他们在开放式席位安排中二等和一等坐席。 所有列车都有空调和电源插座。 列车设小酒馆或餐厅车。 所有列车都有残疾人设施。 自行车可以在所有列车上运输。但不能预约座位。


瑞士铁路终极指南

瑞士铁路

瑞士火车终极指南

火车是瑞士境内及联络邻国最主要的交通工具,路网相当绵密,而瑞士联邦的国铁公司称为Swiss Federal Railways ,简称 SBB / CFF/ FFS(分别是德/法/意大利文),国铁涵盖主要干线,民营私铁则补足乡村间的支线及登山铁道,铁轨相同宽度的路线可直接相通;除了特殊的观光火车或登山董道以外,票务机制及购票方式大多有联营,因此转乘上不会有问题。绵密分布的铁路网路,让旅游瑞士的每个角落都轻松易行。

瑞士铁路发展虽然起步比较晚,约于1847年才开始发展,加上境内被高山峻岭所包围,难以发展铁路网,然而逻着高超的铁路工业技术及人定胜天的毅力,瑞士当局终使得瑞士成为全球铁路网最密集的国家,也成为欧洲铁路营运中心,「欧洲联营火车通行证」(Eurail Pass)即是瑞士联合其它欧洲国家共同发行的。

搭火车游瑞士除了不需要花费精神开车及注意路况、较巴士节省时间、比较不受天气影响、容易掌控交通行程以外,更重要的是,瑞士的铁路大多依地形而建,悠闲欣赏车窗外明信片般飞驰而过旳美景,才是铁道旅行的重点。

瑞士人喜欢他们的火车。 平均每人每年通过火车旅行超过2300公里。 每天有120万人使用瑞士火车。 瑞士铁路网也是世界上使用最密集的系统。 每天有超过10,000列火车在3100公里的网络上运行,交通系统拥有1000多公里的山区铁路,超过13500公里的公交线路和23000多个公交站点。

瑞士铁路的亮点

  • 欧洲海拔最高的车站 - 少女峰站(欧洲之巅3454米/11,332英尺)
  • 欧洲最老的山地列车 - 菲茨瑙(Vitznau) - 瑞吉山(Rigi),建于1871年
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