区域火车几乎每站必停,车内设备和舒适度也是最差的。它的好处一是便宜,二是可以方便地到达较为小众的目的地,三是,你可以在这摇摇晃晃的日常中,感受一个与旅游宣传册上完全不同的意大利。
无论何时何地以何种方式购买/预订Regionale区间车票,票钱都是固定的,不会有任何早鸟票/优惠价。
区域火车几乎每站必停,车内设备和舒适度也是最差的。它的好处一是便宜,二是可以方便地到达较为小众的目的地,三是,你可以在这摇摇晃晃的日常中,感受一个与旅游宣传册上完全不同的意大利。
无论何时何地以何种方式购买/预订Regionale区间车票,票钱都是固定的,不会有任何早鸟票/优惠价。
意大利铁路在欧洲范围内来说属于质优价廉的,尤其是在城市之间以及城镇之间。意大利铁路系统从1800年开始发展,在纳粹墨索里尼时代有了爆炸性的发展,而墨索里尼在二战期间宣传说“要让火车准时”而著称。从七十年代开始,意大利发展高速铁路。而且持续不断地让铁路系统现代化。
火车通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳选择,因为公路交通会有很多问题,而且停车费往往很贵。如果想前往意大利的乡村或者比较偏远的山里小镇,火车通常是最理想的选择。
意铁(TRENITALIA)由意大利国家铁路公司(Ferrovie dello Stato,简称FS)经营,网络密集且遍布全国,且中大型城市之问班次往来频繁。拉丁语中tren就是火车的意思。它的官网网址是www.trenitalia.com,Trenitalia是意大利最大的火车运营公司。 至于国铁没有涵盖的地区,例如:维苏威火山区域和普利亚部分地区,则由民问私铁补足。
意铁的颜色通常是義大利国旗的颜色。
意铁列车绝大多数都无须订位,加上义铁班次 密集,因此只要你拥有意大利火车通行证,真可说 是想坐就坐,但夜车和高速火车则一定要订位。不过若是遇到旺季或嘉年华会,最好还是先订位比较保险。
无论使用义铁官网、自动售票机,或在柜台窗口,购买车票时都可顺便订位。即使持有火车通行证,订位时还是得额外再付订位费用。若需更改行程,可至车站的服务窗口办理,可享一次免...