克拉根福火车总站
简介
克拉根福火车总站，是奥地利克恩顿州首府克拉根福的主要火车站。它是奥地利南部的重要铁路枢纽。
该车站于1863年6月1日开放，当时克拉根福（Klagenfurt）经由卡林斯支线通往施蒂里亚州的马尔堡（St. burg），与奥地利帝国境内的主要火车路线之一的南方铁路公司建立了联系。一年后，该铁路线延伸至菲拉赫中央火车站，迅速取代了克拉根福，成为主要的卡林西亚运输枢纽，铁路连接了弗朗岑斯费斯特的布伦纳铁路和塔维斯的庞特巴纳线。 1906年，克拉根福（Klagenfurt）进入了罗森塔尔铁路（Rosental Railway），该铁路从格兰特（Sankt Veit an der Glan）经由卡拉旺克斯隧道（Karanwanks Tunnel）到达卡尼奥拉（今斯洛文尼亚）的阿斯林（耶塞尼采）。
直到1938年，位于市中心以南的圣鲁普雷希特（Sankt Ruprecht）的今天的铁路场所才被并入克拉根福（Klagenfurt）。在第二次世界大战期间，由于战略轰炸而受到严重破坏，车站必须拆除并完全重建。接待厅装饰着大型壁画，壁画由当地艺术家吉赛尔伯特·霍克（Giselbert Hoke，1927-2015年）创作，风格为巴勃罗·毕加索（Pablo Picasso），并于1956年完成。整栋建筑于2001年至2005年进行了大规模翻新。
站台
克拉根福（Klagenfurt）Hbf共有6个站台。站台1和21 (不知道为什么被编号为21) 与街道入口大厅在同一层。站台2-5通过铁路上的桥梁连接到出发大厅。车站配有来往站台和主要大厅的自动扶梯跟升降机。
因此，往返站台是无需经过楼梯的。
需要注意的是，克拉根福的站台1 -5分为五个区域，即B-E。大多数出发点仅使用每个站台上的特定区域，在入口大厅的主要出发屏幕上清楚地显示了火车将要离开的区域。
地址
Klagenfurt Hauptbahnhof, Südbahngürtel, Viktringer Vorstadt, Klagenfurt, Klagenfurt am Wörthersee, Kärnten, 9020, Österreich
德国火车终极指南
对于喜爱旅行的人来说，德国铁路（Deutsche Bahn AG 或German Railway 简称DB）的品质与服务是世界一流，全线不设收票门闸的自由进出、时速近300公里的ICE高速列车、密集的铁道路线网与精确准时的班次，想要享受坐在火车上穿州越省的旅行方式，德国可以说是最佳选择。
在德国每天运行的列车大约为37000班次。大多数的列车均由德国铁路下属的24家铁路企业开行。德国铁路还拥有继瑞士联邦铁路和日本JR集团后，世界第三密集的铁路网络。至2012年9月，德国铁路客运列车的准点率达到94.4%。
德国铁路在铁路运输行业最著名的有主营客运的德铁长途运输和德铁区域运输、以及主营货运的德铁信可铁路。德铁网络则作为铁路基础设施企业，拥有德国最大的铁路网络。
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FlixBus/FlixTrain终极指南
在欧洲生活的小伙伴们都知道，巴士是目前欧洲最为廉价的出行方式之一。而Flixbus是目前欧洲最大的长途巴士公司。
目前Flixbus不仅仅在热门的旅游城市之中开展业务，而且大部分欧洲中大型的居住城镇都有巴士车站，包括德国、法国、意大利、荷兰、波兰、捷克、丹麦、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奥地利、克罗地亚、白俄罗斯等国家。 其中又以德国的路线最多最便宜。2018年开始Flixbus开始拓展到美国，目前在美国有上千个站点。
除了便宜外，搭乘Flixbus 非常方便。由于Flixbus 的班次频繁、虽然站点很多，但连接各城市中心的路线几乎都有直达车，不用转车。Flixbus 在一个城市设有多个站点，住在较偏远地区的旅客，出行不用去市中心，就能搭乘Flixbus。
唯一缺点是行驶时间通常较长，跨国少说5小时起跳，舒适度也不比火车来的平稳。
在长期发展里，Flixbus母公司收购了大量的其他巴士公司品牌，包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等，使得欧洲巴士市场一家独大，几乎Flixbus连接欧洲所有城市，每天有超过30万个班次，覆盖1700个多个站点，而且很多是最为便宜的选择, 普遍上搭乘的费用也座落在正常机票价钱和火车票价钱的1/3。如果坐夜班大巴，更是可以省下昂贵的住宿开销。
举个例子，从柏林到汉堡这条热门线路里，我们可以看到，最低甚至只需要4.99欧！当然，大部分票均为9.99欧。
同期，德铁柏林到汉堡的ICE列车最低为19.90欧，而临近出行可能涨到80欧。
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奥地利火车终极指南
乘坐火车穿越奥地利现在变得越来越快，越来越容易。 探索奥地利的最佳方式莫过于穿越壮丽的山景，郁郁葱葱的高山草甸，历史悠久的城镇和风景如画的村庄。奥地利位于欧洲大陆的中部与德国和意大利相邻，同时它还与捷克共和国，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亚，列支敦士登和瑞士接壤，它的火车网络与周围国家有很好的联通。ÖBB准时率为96％，是2018年欧洲最可靠的铁路运营商之一。
奥地利的主要火车服务运营商是国有公司ÖBB，他们几乎服务于整个国家。 有一些不属于ÖBB的私人铁路公司，在维也纳和萨尔茨堡（该国人口最密集的地区）之间的走廊有ÖBB的主要竞争对手是，是相对较新的公司Westbahn。
奥地利联邦铁路（德语：Österreichische Bundesbahnen或ÖBB，前身为Bundesbahn Österreich或BBÖ）是奥地利的国家铁路系统，也是列支敦士登铁路的管理者。
奥地利联邦铁路最初成立于1460年，是欧洲最古老的铁路公司，后来重新成立于1923年，使用Bundesbahn Österreich的名字，作为帝国皇家奥地利国家铁路公司（kkStB）的继承者，但在期间被并入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。 它在1947年进行了改革，使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名称，并以此形式存在。
因为奥地利位于欧洲的中部，它其实有欧洲最大的铁路线路覆盖，连结西欧和东欧以及南欧。ÖBB的车型也很多。其中主打车型是锐捷高铁Railjet。
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