北京南站到青島:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

中國火車票

掃碼下載App,查看北京南站更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

由 北京南站(北京南) 至 青島(青岛)列車時刻表



從北京南站(北京南)出發熱門路線



到達北京南站(北京南)熱門路線



從青島(青岛)出發熱門路線



到達青島(青岛)熱門路線




Departure

北京(BAY-JING,BAY-ZHING;國語發音:[pèi.tɕíŋ](listen)),原名羅馬語(PEE-KING),是中華人民共和國的首都,是世界第三大人口稠密的城市,也是人口最多的省會城市。該城市位於中國北方,是由中央政府直接管理的直轄市,共有16個城市,郊區和農村地區。北京市被河北省包圍,東南部與天津市相鄰。這三個部門共同構成了京津冀都市圈和中國的國家首都地區。北京是世界重要的首都和國際大都市,也是世界領先的文化,外交與政治,商業與經濟,教育,語言中心之一,以及科學技術。北京是一個特大城市,是按城市人口計算的中國第二大城市,僅次於上海,並且是該國的文化,教育和政治中心。它是中國大多數大型國有公司總部的所在地,並擁有世界上數量最多的《財富》全球500強公司以及全球四大金融機構。它也是國家公路,高速公路,鐵路和高鐵網絡的主要樞紐。自2010年以來,北京首都國際機場一直是全球第二大客運量最大的城市,截至2016年,北京的地鐵網絡是世界上最繁忙,第二長的地鐵網絡。 北京將現代和傳統建築融為一體,是世界上最古老的城市之一,其悠久的歷史可以追溯到三千年前。作為中國四大古都的最後一個,北京在過去八個世紀的大部分時間內一直是中國的政治中心,並且在公元二千年的大部分時間裡是世界上人口最多的城市。不列顛百科全書指出:“世界上很少有城市能像中國這樣龐大的地區擁有政治總部和文化中心。”除了古老的內城牆和外城牆外,三面山環抱著內陸城市,北京在戰略上已勢在必行,並發展成為皇帝的住所,因此是帝國首都的理想地點。這個城市以其華麗的宮殿,寺廟,公園,花園,陵墓,牆壁和大門而聞名。它有七個聯合國教科文組織世界遺產-紫禁城,天壇,頤和園,明十三陵,周口店以及長城和大運河的一部分-所有旅遊景點。北京的傳統民居風格四合院和四合院之間狹窄的胡同胡同,是主要的旅遊景點,在北京市區很普遍。 北京的91所大學中有許多一直名列中國前茅,例如北京大學和清華大學。北京中央商務區是北京經濟發展的中心,目前正在進行或近期已完成的多座摩天大樓的建設。北京的中關村地區被稱為中國的矽谷,是科技創新和企業家精神的中心。

北京 - 吃喝玩樂在北京|交通信息|熱門路線

青島([tɕʰíŋtàu];也拼寫為青島;中文:青島)是山東省東部的一個主要城市,位於中國黃海沿岸。它也是連接亞洲與歐洲的“一帶一路”(OBOR)倡議的主要節點城市。它擁有全省所有城市中最高的GDP。青島市在省以下一級轄下,轄六個區和四個縣級市。截至2014年,青島人口為9,046,200,城市人口為618.81萬。橫穿山東半島,望向黃海,東北與煙台接壤,西與濰坊接壤,西南與日照接壤。 青島是主要的海港,海軍基地和工業中心。膠州灣跨海大橋是世界上最長的海橋,連接青島主城區和黃島區,橫跨膠州灣海域。它也是中國第二大啤酒廠青島啤酒的所在地.2018年,青島在Z / Yen集團和中國國家發展研究院發布的全球金融中心指數中排名第31位,其他中國城市是香港香港,上海,北京,深圳,廣州,天津,成都,杭州和大連。在2007年中國城市論壇北京峰會上發布的《中國城市品牌價值報告》中,青島被評為中國十大城市之一。 2009年,青島市被中國城市競爭力研究所評為中國最宜居城市。 2018年,青島舉行了上海合作組織峰會。

青島 - 吃喝玩樂在青島|交通信息|熱門路線
Destination

中國火車票

掃碼下載App,查看北京南站更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

熱門路線


主要鐵路公司


中國鐵路終極指南

中國鐵路

中國火車終極指南

截至2015年底,中國鐵路營運里程達到12萬公里,僅次於美國,高速鐵路里程1.9萬公里,超過世界其他國家里程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。

鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行,喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺;還是喜歡機械之美,喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌,尋訪無名小車站,收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網,既有高鐵和現代化的交通樞紐,也保留著古典火車站、窄軌鐵路,甚至還有運行中的蒸汽機車,對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。

中國鐵路地圖

中國鐵路主要線路圖

藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車;橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車;綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路,也可運行動車組列車;灰線為一般線路。 ...


台灣高鐵終極指南

台灣高鐵

台灣火车終極指南

台灣大部分的景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站,再轉搭公車前往。另外也有一些景點就在火車站附近,非常方便。

在台北的的話,可以乘搭火車到瑞芳站,再轉平溪/深澳線前往十分,屬於遊客必訪景點之一。如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力,乘搭火車也是最佳選擇。此外,最近很火紅的台灣北部祕境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園,都可以乘搭火車抵達。

台灣鐵路又有台鐵和高鐵之分。

歷史

1887年,台灣被清政府指定為中國的一個獨立省。清廷官員劉明傳被任命為台灣第一任總督。他迅速啟用了台灣第一條鐵路;就在同一年開始施工。

四年後的1891年10月,連接基隆和大稻埕(台北地區)的第一條鐵路線開通。它是一條28.6公里的鐵路,僅是100年後橫跨台灣的最終鐵路網的一小部分。全長100公里的鐵路於1893年完工,將基隆與新竹連接起來。

但是,台灣的清朝統治並沒有持續很長時間。在第一次中日戰爭結束後的1895年,對台灣的控制權移交給了日本帝國。當日本人到達島上時,他們對鐵路的劣質感到沮喪。日本政府隨後成立了台灣鐵道部,台灣鐵道部通過重建現有線路迅速開展工作,同時還制定了雄心勃勃的計劃,以建造一條連接大邱(今高雄)與基隆的鐵路。

鐵路工作立即開始。 1908年,高樂居民首次乘坐火車前往基隆。整個工...