北京南站到上海虹橋:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

中國火車票

掃碼下載Xmove,查看北京南站更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

由 北京南站(北京南) 至 上海虹橋(上海虹桥)列車時刻表



從北京南站(北京南)出發熱門路線



到達北京南站(北京南)熱門路線



從上海虹橋(上海虹桥)出發熱門路線



到達上海虹橋(上海虹桥)熱門路線




Departure

北京(BAY-JING,BAY-ZHING;國語發音:[pèi.tɕíŋ](listen)),原名羅馬語(PEE-KING),是中華人民共和國的首都,是世界第三大人口稠密的城市,也是人口最多的省會城市。該城市位於中國北方,是由中央政府直接管理的直轄市,共有16個城市,郊區和農村地區。北京市被河北省包圍,東南部與天津市相鄰。這三個部門共同構成了京津冀都市圈和中國的國家首都地區。北京是世界重要的首都和國際大都市,也是世界領先的文化,外交與政治,商業與經濟,教育,語言中心之一,以及科學技術。北京是一個特大城市,是按城市人口計算的中國第二大城市,僅次於上海,並且是該國的文化,教育和政治中心。它是中國大多數大型國有公司總部的所在地,並擁有世界上數量最多的《財富》全球500強公司以及全球四大金融機構。它也是國家公路,高速公路,鐵路和高鐵網絡的主要樞紐。自2010年以來,北京首都國際機場一直是全球第二大客運量最大的城市,截至2016年,北京的地鐵網絡是世界上最繁忙,第二長的地鐵網絡。 北京將現代和傳統建築融為一體,是世界上最古老的城市之一,其悠久的歷史可以追溯到三千年前。作為中國四大古都的最後一個,北京在過去八個世紀的大部分時間內一直是中國的政治中心,並且在公元二千年的大部分時間裡是世界上人口最多的城市。不列顛百科全書指出:“世界上很少有城市能像中國這樣龐大的地區擁有政治總部和文化中心。”除了古老的內城牆和外城牆外,三面山環抱著內陸城市,北京在戰略上已勢在必行,並發展成為皇帝的住所,因此是帝國首都的理想地點。這個城市以其華麗的宮殿,寺廟,公園,花園,陵墓,牆壁和大門而聞名。它有七個聯合國教科文組織世界遺產-紫禁城,天壇,頤和園,明十三陵,周口店以及長城和大運河的一部分-所有旅遊景點。北京的傳統民居風格四合院和四合院之間狹窄的胡同胡同,是主要的旅遊景點,在北京市區很普遍。 北京的91所大學中有許多一直名列中國前茅,例如北京大學和清華大學。北京中央商務區是北京經濟發展的中心,目前正在進行或近期已完成的多座摩天大樓的建設。北京的中關村地區被稱為中國的矽谷,是科技創新和企業家精神的中心。

北京 - 吃喝玩樂在北京|交通信息|熱門路線

Shanghai(中文:上海,Shanghainese發音:[zɑ̃.hɛ];普通話發音:[ʂâŋ.xài])是中華人民共和國的四個直轄市之一。截至2018年,它位於長江的南部河口,人口2420萬,是中國人口最多的城市地區,也是世界第二人口最多的城市(僅次於重慶)。上海是全球金融,創新,技術和交通樞紐,擁有世界上最繁忙的集裝箱港口。由於貿易和便利的港口位置,上海最初是一個漁村和集鎮,在19世紀變得越來越重要。這座城市是第一次鴉片戰爭後被迫對外開放的五個條約港口之一。隨後建立了上海國際定居點和法國租界。然後,這座城市在1930年代蓬勃發展為亞太地區的主要商業和金融中心。在第二次中日戰爭期間,上海是上海重大戰役的所在地。戰後,隨著1949年中國共產黨接管中國大陸,貿易只限於其他社會主義國家,而這座城市的全球影響力下降了。 在1990年代,鄧小平提出的經濟改革導致了該市,特別是浦東地區的大規模再開發,以幫助金融和外國投資返回該市。此後,這座城市重新成為國際貿易和金融中心。它是上海證券交易所的所在地,上海證券交易所是全球市值最大的證券交易所之一,也是中國第一個自由貿易區上海自由貿易區。上海被描述為蓬勃發展的經濟的“典範”。中國大陸。該市以陸家嘴的天際線,博物館和歷史建築(包括城including廟,豫園,中國館以及外灘一帶)而聞名,其含糖美食和獨特的方言上海人。每年,上海都會舉辦許多國內外活動,包括上海時裝週,中國大獎賽和Chinajoy。

上海 - 吃喝玩樂在上海|交通信息|熱門路線
Destination

中國火車票

掃碼下載Xmove,查看北京南站更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

熱門路線


主要鐵路公司


中國鐵路終極指南

中國鐵路

中國火車終極指南

截至2015年底,中國鐵路營運里程達到12萬公里,僅次於美國,高速鐵路里程1.9萬公里,超過世界其他國家里程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。

鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行,喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺;還是喜歡機械之美,喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌,尋訪無名小車站,收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網,既有高鐵和現代化的交通樞紐,也保留著古典火車站、窄軌鐵路,甚至還有運行中的蒸汽機車,對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。

中國鐵路地圖

中國鐵路主要線路圖

藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車;橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車;綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路,也可運行動車組列車;灰線為一般線路。 ...


台灣高鐵終極指南

台灣高鐵

台灣火车終極指南

台灣大部分的景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站,再轉搭公車前往。另外也有一些景點就在火車站附近,非常方便。

在台北的的話,可以乘搭火車到瑞芳站,再轉平溪/深澳線前往十分,屬於遊客必訪景點之一。如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力,乘搭火車也是最佳選擇。此外,最近很火紅的台灣北部祕境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園,都可以乘搭火車抵達。

台灣鐵路又有台鐵和高鐵之分。

歷史

1887年,台灣被清政府指定為中國的一個獨立省。清廷官員劉明傳被任命為台灣第一任總督。他迅速啟用了台灣第一條鐵路;就在同一年開始施工。

四年後的1891年10月,連接基隆和大稻埕(台北地區)的第一條鐵路線開通。它是一條28.6公里的鐵路,僅是100年後橫跨台灣的最終鐵路網的一小部分。全長100公里的鐵路於1893年完工,將基隆與新竹連接起來。

但是,台灣的清朝統治並沒有持續很長時間。在第一次中日戰爭結束後的1895年,對台灣的控制權移交給了日本帝國。當日本人到達島上時,他們對鐵路的劣質感到沮喪。日本政府隨後成立了台灣鐵道部,台灣鐵道部通過重建現有線路迅速開展工作,同時還制定了雄心勃勃的計劃,以建造一條連接大邱(今高雄)與基隆的鐵路。

鐵路工作立即開始。 1908年,高樂居民首次乘坐火車前往基隆。整個工程造價超過700萬日元。甚至在這個具有里...