法蘭克福中央火車站到科斯琴:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 法蘭克福中央火車站(Frankfurt(Main)Hbf) 至 科斯琴(Kostrzyn)列車時刻表



從法蘭克福中央火車站(Frankfurt(Main)Hbf)出發熱門路線



到達法蘭克福中央火車站(Frankfurt(Main)Hbf)熱門路線



從科斯琴(Kostrzyn)出發熱門路線



到達科斯琴(Kostrzyn)熱門路線



Departure

法蘭克福中央火車站

法蘭克福中央火車站 (Frankfurt Hauptbahnhof)是德國法蘭克福最繁忙的火車站。名稱“Main”來自該城市的全名Frankfurt am Main。由於位於德國中部,並且作為長途和短途旅行的樞紐,德國鐵路將其稱為德國最重要的車站。

對於長途交通,該站從位於歐洲中心的位置獲益匪淺; 24條德國高速鐵路(ICE)線路中的13條線路停靠在該站點,以及3條ICE Sprinter線路中的2條線路。在區域交通方面,法蘭克福Hbf是RMV網絡的主要樞紐,提供與附近目的地的連接,包括科布倫茨,富爾達,維爾茨堡,曼海姆,海德堡,十五條區域線路在車站停靠。車站也是地鐵換乘站。

法蘭克福中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線

Departure

法蘭克福 Frankfurt

城市概略

德國有兩個叫做法蘭克福的城市,一個為Frankfurt am Main,另一個為Frankfurt(Oder)。前者將是你這次旅行的目的地,後者則是一個在德國和波蘭邊境的城市。

美茵河畔的法蘭克福(Frankfurt am Main),德國第五大城市,位於德國中西部的黑森州,美茵河右岸,臨近美茵河與萊茵河的交匯點,與維斯巴登、達姆斯塔特和美因茨相鄰。從公元794年開始,慢慢發展成為了一個多元化的城市。她擁有濃厚的文化底蘊,是德國著名詩人歌德的故鄉,是14至18世紀德意志皇帝選舉及加冕之處;她是全球金融中心之一,歐洲中央銀行、歐洲第三大證券交易所、德意誌中央銀行的所在地,同時聚集了400多家國際銀行;經過二戰的重建,她變成了一個現代化的大都市,以數不勝數的Skyline而聞名,被譽為“萊茵河畔的曼哈頓”;同時她也是歐洲第二大航空港,歐洲最忙碌的會議場所。

必訪景點

  • ##### 法蘭克福羅馬廣場 Frankfurter Römer

羅馬廣場是自中世紀以來法蘭克福的市政廳廣場,法蘭克福老城的中心。位於美茵河鐵橋以北,西側為市政廳,西南側是維特海姆故居,是一座文藝復興後期建築風格(1600年)的美麗住宅,南側為建於13世紀的聖·尼古拉教堂,教堂用紅色砂岩建造,東側是建於15~18世紀的木筋牆房屋,北側是一座模仿意大利宮殿的樣式建造的石屋(1464年)。在廣場的中心聳立著始建於1543年的正義噴泉(Gerechtigkeitsbrunnen)。東面200米外就是該市的發源地法蘭克福主教座堂。 1944年,該廣場受到英國空軍的猛烈空襲,幾乎全毀,戰後重建。

地址:Roemerberg 27,60311Frankfurt,Hesse,Germany(查看地圖)   * ##### 法蘭克福展覽中心 Messe Frankfurt

法蘭克福展覽中心由十個大廳組成,總面積40萬平方米,其中展地面積為26.3萬平方米,是德國第三大展覽館。每年在這裡舉辦50多個展覽會,其中書展、汽車展、春秋兩季消費品展都是世界同類展覽中最大的。重要的展覽會有消費品博覽會、國際汽車及零配件展覽會和法蘭克福圖書博覽會。

交通:乘16路或19路有軌電車;從中央車站乘3/4/5路城鐵到Messe Frankfurt站下。   

吃住買

  • ##### 美食

法蘭克福是大多數來歐洲的遊客的第一個落腳點,也是德國最國際化的城市。德國雖不以美食聞名,但也絕不會虧待了吃貨們的胃。說到法蘭克福的美食,相信許多人的第一反應就是法蘭克福香腸。其實,除了香腸和豬手外,當地特色美味還有炸肉排、蘋果酒(Apfelwein)、青醬汁以及汁音樂伴奶酪(Handkäse mit Musik)。可不要被“音樂伴奶酪”這個名字誤導,以為是會演奏音樂的奶酪,其實這裡的音樂指的是奶酪上的以洋蔥、醋喝酒等食材混合在一起的調味料。據說這種奇妙的混合物在下肚之後會產生某種氣體,讓你的身體開始嘭嘭奏樂。

  • ##### 住宿

法蘭克福是歐洲金融中心,歐洲央行和德國中央銀行均位於美因河畔。法蘭克福有古典建築改成的旅館,富有生活氣息和濃郁的文化積澱。火車站及市中心是旅客的熱門入住地,這裡也不失裝修豪華的現代化酒店,展現出一種蓬勃向上的生命力。

  • ##### 購物

來到德國,德系電子產品、家居日常用品、藥妝、香水、冰酒、巧克力等等都是不錯的購物選擇。法蘭克福的購物區域相對集中,市中心有主要的商業街和大型商場!到了打折季,各大品牌各大商店力度相當大,尤其是德國本土牌子。除了商業街、購物中心,法蘭克福附近還有奧特萊斯購物村。

市區交通

法蘭克福公共汽車在城市公共交通運營中佔的地位不重要。主要的公共交通都由軌道交通完成。城北部有一些穿城的公交線路。

法蘭克福有軌電車是法蘭克福最早的軌道交通系統,也是現在法蘭克福公共交通體系重要的組成部分。法蘭克福全是有軌電車軌道總長63.55千米。

法蘭克福輕軌 S-Bahn 法蘭克福有9條輕軌線,可以搭乘它們到其他附近城市,如維斯巴登 Wiesbaden、美因茨Mainz和達姆Darmstadt。入站口有清晰的黃 綠色“S”標誌,有時會與地鐵共用一個入口。在買輕軌票時需注意 50區和5090區的分別、一等車廂和二等車廂的區別,如果買錯或者坐錯也是要被罰款的。輕軌的線路比地鐵複雜許多,在看交 通圖時需要更加仔細,但是它們全部經過火車站(Hauptbahnhof)、 Hauptwache和Konstablerwache。 S-Bahn的運營時間一般從4:00到次日 凌晨1:00,但是每班車的間隔時間比U-Bahn長。需要注意上的是上下車 時需按門上的按鈕,車門才會打開。

法蘭克福地鐵 U-Bahn 法蘭克福有8條地鐵線,全部都在法蘭克福市區內運行。每站直接的 距離並不是很遠,地鐵入口也有清晰的藍色“U”標誌,很容易找 到。地鐵站內的信息屏上會顯示4趟即將到達的車次,到達的終點站 和經過的主要站點。在進入地鐵站時會有清楚的線路圖,請認真看 清楚,避免坐錯方向。 U-Bahn的運營時間一般從4:00一直到次日凌 晨1:30。每條線路的具體運營時間以地鐵站內信息為準。

法蘭克福自行車 法蘭克福有豐富的自行車步道供遊客在4月到12月之間騎自行車觀光,對遊客來說較方便的租車公司是Deutsche Bahn,注意尋找路邊尤其是街角的紅白相間標有DB字母的標識,那些是主要的取車和還車點。用手機和信用卡即可一周7天全天24小時自助租車。

法蘭克福出租車 在法蘭克福打車不是一件難事,出租車停車點隨處可見(比如 Römer / Braubachstrasse、Kaiserstrasse、Schweizer Platz、 Bockenheimer Warte)。晚上最好找稍微面善一點的司機,下車記 得跟司機要小票,以備不時之需。德國的出租車比較少有繞路的情 況出現。司機的車上都有導航,如果你要去的地方不是特別好找, 可以把門牌號或者郵編告訴他們。出租車的平均價格為起步價2.5歐 元,之後一公里1.65歐元。現在大部分司機也接受信用卡。在市中心的主要觀光區域,不想徒步的遊客可以選擇搭乘“人力出租”,每次可拉1-2人。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...