格丁尼亞到阿姆斯特丹中央車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 格丁尼亞(Gdynia) 至 阿姆斯特丹中央車站(Amsterdam Centraal)列車時刻表



從格丁尼亞(Gdynia)出發熱門路線



到達格丁尼亞(Gdynia)熱門路線



從阿姆斯特丹中央車站(Amsterdam Centraal)出發熱門路線



到達阿姆斯特丹中央車站(Amsterdam Centraal)熱門路線



阿姆斯特丹中央車站

阿姆斯特丹中央站(Amsterdam Centraal)是荷蘭阿姆斯特丹最大的火車站。作為一個主要的國際鐵路樞紐,每天有162,000名乘客使用。

阿姆斯特丹中央火車站的國內和國際鐵路服務由荷蘭的主要鐵路運營商NS提供。阿姆斯特丹中央火車站是阿姆斯特丹地鐵51,53,54號的北部終點站,由市政公共交通運營商GVB運營。該車站還提供多條GVB電車和渡輪航線,以及由GVB,Connexxion和EBS運營的當地和區域巴士路線。

阿姆斯特丹中央火車站是荷蘭許多鐵路線的終點站,包括阿姆斯特丹至鹿特丹鐵路,也停靠哈勒姆,萊頓和海牙; 截至2014年12月,阿姆斯特丹中央火車站擁有13條國際鐵路線和15條國家鐵路線。

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格丁尼亞(gdy-DIN-ee-ə,波蘭語:[ˈɡdɨɲa];德語:Gdingen,1939-1945 Gotenhafen; Kashubian:Gdiniô)是波蘭波美拉尼亞省的一個城市,位於波蘭南海岸的格但斯克灣海港波羅的海。格丁尼亞位於前波美拉尼亞東部的卡舒比亞,人口246,309,是波蘭的第十二大城市,是僅次於格但斯克的第二大城市。這是與溫泉小鎮索波特(Sopot),格但斯克市和郊區社區組成的大都市的一部分,這兩個城市共同構成了一個稱為Tricity(Trójmiasto)的都市區,人口超過一百萬。 幾個世紀以來,格丁尼亞一直是波羅的海沿岸的一個小農漁村。 20世紀初,格丁尼亞成為海濱度假勝地,並吸引了大量遊客。這引發了當地人口的增加。波蘭在1918年恢復獨立後,決定在格丁尼亞建造一個波蘭海港,該港口位於但澤自由城(由國際聯盟和波蘭共同管理的半自治城市國家)和德國波美拉尼亞之間,使格丁尼亞成為波蘭走廊的主要經濟中心。當時,該鎮具有更加國際化的特徵,現代主義是主要的建築風格,並於1926年成為城市。 格丁尼亞的迅速發展因第二次世界大戰的爆發而中斷。德軍避免蓄意轟炸。戰爭期間,新建的港口和造船廠被完全摧毀。由於大多數居民被驅逐和驅逐,該市人口遭受了更大的損失。當地人要么流離失所到被佔領波蘭的其他地區,要么被送到整個歐洲的納粹集中營。戰爭結束後,格丁尼亞與華沙的原住民定居,並失去了東部邊疆地區的利沃夫和維爾紐斯等城市。隨著造船廠的改建和擴建,這座城市正在逐漸恢復自我。 1970年12月,船廠工人對價格上漲的抗議遭到了血腥鎮壓。這極大地促進了格但斯克團結運動的興起。 如今,格丁尼亞港已成為豪華客船行程的定期中轉站,並且正在興建帶有民用機場的新輪渡碼頭。該市在安全性,基礎設施,生活質量和各種各樣的旅遊景點方面獲得了無數獎項。 2013年,格丁尼亞被評為波蘭最佳居住城市,並在總體生活質量總體排名中名列第一。格丁尼亞還因其獲得教育的機會而聞名。附近還有著名的大學,例如波蘭海軍學院。 格丁尼亞舉辦格丁尼亞電影節,這是波蘭主要的電影節,也是2014年國際隨機電影節的舉辦地。

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阿姆斯特丹(也是英國;荷蘭語:[ɑmstərˈdɑm])是名義上的(因為它不是政府所在地,這是海牙)首都和荷蘭人口最多的城市,城市內有866,737人口,即1,380,872城市地區和大都市地區為2,410,960。阿姆斯特丹位於北荷蘭省。阿姆斯特丹因其眾多的運河被聯合國教科文組織列為世界遺產,因此俗稱“北方的威尼斯”。 阿姆斯特丹的名字來源於阿姆斯特爾丹姆,它表明了城市起源於阿姆斯特爾河上的水壩周圍。阿姆斯特丹起源於12世紀後期的一個小漁村,成為17世紀荷蘭黃金時代世界上最重要的港口之一,並成為金融和貿易的主要中心。在19世紀和20世紀,城市規模不斷擴大,許多新的社區和郊區都得到了規劃和建設。阿姆斯特丹的17世紀運河和19-20世紀的阿姆斯特丹防線被聯合國教科文組織列為世界遺產。阿姆斯特丹市於1921年吞併了Sloten,是該市最古老的地區,其歷史可追溯到9世紀。 阿姆斯特丹是荷蘭的商業首都,也是歐洲最重要的金融中心之一,被全球化和世界城市(GaWC)研究小組視為阿爾法世界城市。這座城市還是荷蘭的文化之都。荷蘭許多大型機構都有其總部,包括飛利浦,阿克蘇諾貝爾,湯姆湯姆和ING。此外,許多世界上最大的公司都位於阿姆斯特丹,或者已經在該市設立了歐洲總部,例如領先的技術公司Uber,Netflix和Tesla。 2012年,阿姆斯特丹被《經濟學人》情報部門(EIU)評為第二大居住城市,在Mercer的環境和基礎設施生活質量方面,它在全球排名第十二。在Savills Tech Cities 2019報告中,該市在全球頂級技術中心中排名第四(在歐洲排名第二),在澳大利亞創新機構2thinknow的2009年創新城市指數中,創新排名第三。阿姆斯特丹港是歐洲第五大港口。阿姆斯特丹的著名居民包括對話家安妮·弗蘭克(Anne Frank),藝術家倫勃朗和梵高以及哲學家巴魯·斯賓諾莎(Baruch Spinoza)。 阿姆斯特丹證券交易所是世界上最古老的證券交易所。阿姆斯特丹的主要景點包括歷史悠久的運河,國家博物館,梵高博物館,斯特德博物館,阿姆斯特丹冬宮博物館,阿姆斯特丹音樂會堂,安妮弗蘭克故居,Scheepvaartmuseum,阿姆斯特丹博物館,喜力體驗館,阿姆斯特丹皇宮,Natura Artis Magistra,Hortus Botanicus阿姆斯特丹,NEMO,紅燈區和許多大麻咖啡店。他們每年吸引超過500萬國際遊客。這個城市還以夜生活和節日活動而聞名。它的一些夜總會(Melkweg,Paradiso)是世界上最著名的。它也是世界上最具多元文化的城市之一,擁有至少177個民族。

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Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...