格拉斯哥中央火車站到沃特福德:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 格拉斯哥中央火車站(Glasgow Central) 至 沃特福德(Watford)列車時刻表



從格拉斯哥中央火車站(Glasgow Central)出發熱門路線



到達格拉斯哥中央火車站(Glasgow Central)熱門路線



從沃特福德(Watford)出發熱門路線



到達沃特福德(Watford)熱門路線



Departure

格拉斯哥中央火車站

格拉斯哥中央車站

格拉斯哥中央車站(Glasgow Central station)是英國的一座幹線鐵路終點站,位於蘇格蘭最大都市格拉斯哥,從1879年7月31日由加里東鐵路局開始營運,如今已成為格拉斯哥最大的的樞紐車站,也是英國國營鐵路公司直轄的19個樞紐車站之一。該火車站是西海岸主線的北端終點。

該車站營運所有格拉斯哥南部的市郊路線,包括艾爾郡和克萊德海岸的支線,也是格拉斯哥通往所有英格蘭城市的始發站。此外,阿蓋爾線和另一條市郊路線通向愛丁堡,作為以格拉斯哥皇后街車站為終點的格拉斯哥愛丁堡鐵路的補充營運路線。

隨著2013年至2014年的客流量達到2700萬人次,格拉斯哥中央車站已經躋身於英國第十繁忙的鐵路車站。據英國國營鐵路公司統計,年度流量約為3800萬人次,其中客流量佔八成。有鑑於聖以諾站的教訓,格拉斯哥中央車站建築群被蘇格蘭政府登錄為A類保護建築。

站內設施

  • 頭等艙休息室
  • 服務台
  • 遊客中心
  • 無障礙通道
  • 行李寄存
  • 出租車站

鐵路服務

  • 鐵路運營商:蘇格蘭鐵路公司

(1)前往Carlisle, 經Kilmarnock和Dumfries (2)前往Stranraer, 經Kimarnock,Ayr和Girvan (3)前往Ayrm, 經Troon和Prestwick機場 (4)前往Ardrossan, Arran (5)前往Wemyss Bay, Rothesay

  • 鐵路運營商:維珍火車

(1)前往倫敦尤斯頓, 經卡萊爾,蘭開斯特和普雷斯頓 (2)前往倫敦尤斯頓, 經卡萊爾,蘭開斯特,普雷斯頓,伯明翰和考文垂

  • 鐵路運營商:Trans Pennine Express

前往曼徹斯特, 經卡萊爾,Oxenholme湖,蘭開斯特和普雷斯頓

  • 鐵路運營商:CrossCountry

前往普利茅斯, 經紐卡斯爾,達勒姆,約克,利茲,謝菲爾德,德比,伯明翰,切爾滕納姆,布里斯托爾,湯頓和埃克塞特

  • 鐵路運營商:喀裡多尼亞臥舖Caledonian Sleeper

一夜到倫敦尤斯頓

市內交通

使用格拉斯哥地鐵最容易到達城市中的大多數熱門景點,但在格拉斯哥中央站沒有地鐵站。最近的地鐵站是St Enoch,最好從格拉斯哥中央車站的二級出口到達Argyll Street,從這個出口左轉,St Enoch步行5分鐘即可到達。

這個Argyll Street出口位於車站下方,因此您需要沿著連接車站主要部分的自動扶梯前往平台16和17。

17號站台的本地火車前往Partick,距離格拉斯哥中心有3站路程,Partick站提供與格拉斯哥地鐵的輕軌。

在相反的方向,從Partick到Govan只需一站,從那裡步行5分鐘即可到達Tall Ships博物館,免費渡輪將從那裡穿過克萊德河(River Clyde)到達壯麗的河濱交通博物館(Riverside Museum of Transport)。

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格拉斯哥中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線

Departure

格拉斯哥(也叫UK:,US:;蘇格蘭人:Glesga [ˈɡlezɡə];蘇格蘭蓋爾語:Glaschu [ˈkl̪ˠas̪əxu])是蘇格蘭人口最多的城市,也是截至2017年估計人口最多的英國第三大城市人口621,020 。歷史上是拉納克郡的一部分,現在成為格拉斯哥市議會區,是蘇格蘭32個議會區之一。地方當局是格拉斯哥市議會。格拉斯哥位於該國西部中部低地的克萊德河上。它是英國訪問量排名第五的城市。該城市的居民被正式稱為“ Glaswegians”或“ Weegies”。格拉斯哥還以格拉斯哥模式而聞名,格拉斯哥模式是蘇格蘭語的一種獨特的方言,因其難以被城市外人士理解而聞名。 格拉斯哥從克萊德河上的一個小農村定居點發展成為蘇格蘭最大的海港,並按噸位在英國排名第十。它從中世紀的主教和皇室堡擴展到後來的十五世紀格拉斯哥大學,後來成為十八世紀蘇格蘭啟蒙運動的主要中心。從18世紀開始,這座城市還成為英國與北美和西印度群島跨大西洋貿易的主要樞紐之一。 隨著工業革命的開始,格拉斯哥及其周邊地區的人口和經濟迅速發展,已成為世界上最重要的化學,紡織和工程中心之一。最著名的是造船和海洋工程行業,該行業生產了許多創新和著名的船隻。在許多維多利亞時代和愛德華時期,格拉斯哥曾是“大英帝國的第二座城市”,儘管許多城市認為這個稱呼是格拉斯哥。在19世紀末和20世紀初,格拉斯哥的人口迅速增長,達到了1,127,825人的峰值1938年。 1960年代全面的城市更新項目導致人們大規模遷移到指定的新城鎮,例如Cumbernauld,Livingston,East Kilbride和外圍郊區,隨後接連進行邊界變更。此過程使格拉斯哥市議會區域的人口估計減少到615,070,其中1,209,143人居住在大格拉斯哥市區。大都市區擁有超過180萬人口,約佔蘇格蘭人口的33%。該市是蘇格蘭所有地區中密度最高的地區之一,為4,023 / km2。 格拉斯哥舉辦了2014年英聯邦運動會和2018年的首屆歐洲錦標賽;並且在體育界也以足球(尤其是凱爾特人和遊騎兵之間的老公司競爭),橄欖球,田徑,網球,高爾夫和游泳而聞名。

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沃特福德()是位於英格蘭東南部赫特福德郡的一個城鎮和自治市鎮,位於倫敦市中心西北15英里(24公里)。 直到16世紀,該鎮都在科恩河上屬於聖奧爾本斯修道院的土地上發展。在12世紀,授予了允許進入市場的憲章,聖瑪麗教堂的建造開始了。該鎮的增長部分歸因於遊客前往伯克漢姆斯特德城堡和國王蘭利的皇宮。 16世紀,在卡西歐伯里(Cassiobury)建造了一座豪宅。該建築在17世紀進行了部分重建,並在The Grove建造了另一座鄉間別墅。 1798年的大章克申運河和1837年的倫敦和伯明翰鐵路帶動了沃特福德的快速發展,諸如克羅克斯利的約翰·迪金森等造紙廠影響了該鎮印刷業的發展。兩位釀酒師,本斯金斯(Benskins)和塞奇威克(Sedgwicks),在小鎮上融合併繁榮發展,直到20世紀末期關閉。赫特福德郡縣議會指定沃特福德為主要的次區域中心。數個總部設在沃特福德。 2006年世界高爾夫錦標賽和2013年比爾德堡會議都在The Grove.Watford舉行,根據1894年《地方政府法案》成為市區,並根據1922年的憲章成為市鎮。該鎮當時有90,301名居民在2011年人口普查中,三河區的沃特福德鄉村教區與大倫敦南部隔開。沃特福德自治市議會是地方政府,以沃特福德市長為首。英格蘭和威爾士僅有的18位直選市長之一。沃特福德為沃特福德選區選出一名國會議員。在該選區於1885年成立之前,該地區是赫特福德郡三人選區的一部分。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


英國鐵路終極指南

英國鐵路

#英國鐵路系統

霍格華茲快車

英國是世界上首次出現鐵路的國家,同時也是歐洲第一個對鐵路實行私有化的國家,不同的地區由不同的鐵路運營商運營,全國有 28家主要的鐵路公司(TOC,Train Operator Company),各個鐵路公司之間是既競爭又合作的關係。因此也造就了英國的火車票可以說是全世界最複雜的。不同時間,不同公司, 不同的購買方式都會讓你買到的火車票價格相差甚遠,其複雜度完全跟機票有得一拼。

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