克拉科夫中央火車站到克拉科夫機場:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 克拉科夫中央火車站(Kraków Główny) 至 克拉科夫機場(Kraków Airport)列車時刻表



從克拉科夫中央火車站(Kraków Główny)出發熱門路線



到達克拉科夫中央火車站(Kraków Główny)熱門路線



從克拉科夫機場(Kraków Airport)出發熱門路線



到達克拉科夫機場(Kraków Airport)熱門路線



Departure

克拉科夫中央火車站

簡介

克拉科夫火車總站是波蘭第二大都市克拉科夫的主要鐵路車站,1847年啟用,由波蘭國家鐵路管理。該站位於克拉科夫老城東北側,周邊亦有電車與公車車站以供旅客前往市區各地。站內共有5個站台(5座10線),所有行經該站的路線均有列車停靠。該站也有多列開往國外的國際列車。

在線查找克拉科夫火車站的圖像,大部分照片將顯示可追溯至其19世紀的大型白色建築。那座建築是舊有克拉科夫車站,它現在停用,也沒有任何火車軌道。

新的克拉科夫火車站建在舊車站的北面,隱藏在城市最近建成的主要購物中心,“Galeria Krakowska”後方。

從外圍觀看時,您根本無法察覺到新的克拉科夫火車站,因為它實際上成為了商場的延伸部分,車站設施主要位於連接商場和主要公交車站的室內空間中。

事實上,克拉科夫火車站是一個非傳統建築模式,第一次來到的旅客可能對它的新式車站模式感到好奇。車站和商場內的導航指示十分清晰,不少火車旅行博客也發布了他們使用克拉科夫火車站的優秀章價。連接車站的商場包羅萬有,各類餐飲、服裝店都一應俱全。

初次乘坐火車抵達克拉科夫火車站,可能會令你有點不知所措。從火車到達的站台上乘自動扶梯或升降機,你將發現自己位於站台下方的一個大廳區域當中。

看起來好像你在車站,也像在一個大商場,這個大廳是整個克拉科夫的一個重要交通交匯處。你將看到通往街道的門,只要沿著這個方向前進,你就會連接到公交車站,在往外走,便可於十五分鐘內走到古城區。

克拉科夫中央火車站 - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線

Departure

克拉科夫(亦稱美國:,英國:,波蘭語:[ˈkrakuf]),也用英語拼寫為Cracow或Krakow,是波蘭第二大城市和最古老的城市之一。該城市位於小波蘭地區的維斯杜拉河上,其歷史可以追溯到7世紀。克拉科夫在1596年之前一直是波蘭的官方首都,傳統上一直是波蘭學術,經濟,文化和藝術生活的主要中心之一。被稱為歐洲最美麗的城市之一,其舊城區被宣佈為聯合國教科文組織世界遺產。 這個城市已經從石器時代的定居點發展成為波蘭第二重要的城市。它最初是在Wawel Hill上的一個小村莊開始的,在965年已被報導為繁忙的中歐貿易中心。隨著1918年第二次波蘭共和國的興起以及整個20世紀,新的大學和文化場所的建立,克拉科夫重申其作為國家主要學術和藝術中心的作用。該市人口約770,000,另有約800萬人居住在其主要廣場的100公里(62英里)半徑內。第二次世界大戰開始時納粹德國入侵波蘭後,新定義的Distrikt克拉考(克拉科夫區)成為德國總督府的首府。該城市的猶太人被迫進入有圍牆的地區,稱為克拉科夫貧民區,從那裡被送往德國滅絕營,例如附近的奧斯威辛集中營,再也不會回國;納粹集中營如普瓦索夫。但是,這座城市沒有遭受破壞和重大轟炸。 1978年,克拉科夫大主教卡羅爾·沃伊蒂瓦(KarolWojtyła)被提升為羅馬教皇,成為教宗約翰·保羅二世(教皇約翰·保羅二世),這是有史以來第一位斯拉夫教皇,也是455年以來的第一位非意大利教皇。同年,聯合國教科文組織批准了有史以來第一個新的世界遺產名錄,其中包括刻有克拉科夫歷史中心的整個舊城區。 GaWC將克拉科夫(Kraków)歸類為全球城市,其高度自給度排名。它在哥特式,文藝復興時期和巴洛克式建築時代擁有廣泛的文化遺產,包括維斯瓦河兩岸的瓦維爾大教堂和皇家城堡,聖瑪麗大教堂,聖彼得和保羅教堂以及歐洲最大的中世紀集市廣場, RynekGłówny。克拉科夫是賈蓋洛尼亞大學的所在地,該大學是世界上最古老的大學之一,傳統上是波蘭最負盛名的高等教育機構。 2000年,克拉科夫被評為歐洲文化之都。 2013年,克拉科夫被正式批准為聯合國教科文組織文學之城。該市於2016年7月舉辦了世界青年日。

克拉科夫 - 吃喝玩樂在克拉科夫|交通信息|熱門路線

克拉科夫約翰·保羅二世國際機場(波蘭:自2007年9月4日起,位於JanaPawłaII的克拉科夫機場;較早的波蘭語:JanaPawłaII的Międzynarodowy港口Lotniczy im Kraków–Balice)(IATA:KRK ,ICAO:EPKK)是國際機場位於波蘭南部城市中心以西11公里(6.8英里)的Balice村,靠近克拉科夫。從每年送達的旅客數量來看,這是該國第二繁忙的機場。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...


波蘭國鐵終極指南

波蘭國鐵

波蘭鐵路系統

波蘭並不是鐵路交通系統發達的國家,但整體而言一些較大的城市和觀光重鎮,包括華沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托倫(Toru )、馬爾堡(Malbork)等,都可以搭乘火車到達。   經過整合,波蘭國鐵(Polskie Koleje Pa stwowe,簡稱PKP)於2001年又分支出波蘭國鐵城際公司(PKP Intercity SA) ,專門負責經營國內及國際間長程的鐵路交通事宜,2008年又轉型為股份制公司,積極建設相關的硬件和軟件,期望能和歐洲其它國家的鐵路系統接軌。...