新勃蘭登堡到弗羅茨瓦夫中央火車站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 新勃蘭登堡(Neubrandenburg) 至 弗羅茨瓦夫中央火車站(Wroclaw Glowny)列車時刻表



從新勃蘭登堡(Neubrandenburg)出發熱門路線



到達新勃蘭登堡(Neubrandenburg)熱門路線



從弗羅茨瓦夫中央火車站(Wroclaw Glowny)出發熱門路線



到達弗羅茨瓦夫中央火車站(Wroclaw Glowny)熱門路線




Departure

新勃蘭登堡(Neubrandenburg)(位於新勃蘭登堡,IPA:[nɔʏˈbʁandn̩bʊʁk])是德國梅克倫堡-前波莫瑞州東南部的一座城市。它位於一個叫做Tollensesee的湖岸上,形成了梅克倫堡湖區的市中心。 這座城市以其豐富的中世紀哥特式磚牆風格而著稱,尤其是世界上保存最完好的這種風格的防禦牆,以及新勃蘭登堡愛樂樂團的主場音樂會教堂(聖瑪麗) 。新勃蘭登堡因其四個中世紀城市大門而得名-“四門之城”。它是歐洲磚砌哥特式路線的一部分,該路線穿越波羅的海沿岸七個國家。 自2011年以來,新勃蘭登堡是梅克倫堡大教堂(Mecklenburgische Seenplatte)區的首府。它是梅克倫堡-前波美拉尼亞的第三大城市和主要城市中心之一。該市是德國東北部的經濟節點,在就業密度和人均GDP方面是全國排名最高的國家之一。最近的較大城市地區是羅斯托克地區和甚切青,柏林和漢堡等大都市。自1991年以來,新勃蘭登堡大學就成立了應用科學大學,該大學還提供國際交流,來賓計劃和研究。

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弗羅茨瓦夫(英國:,美國:,波蘭語:[ˈvrɔtswaf];德語:布雷斯勞[ˈbʁɛslaʊ];捷克語:Vratislav;拉丁語:Vratislavia)是波蘭西部的一個城市,也是西里西亞歷史上最大的城市。它位於中歐西里西亞低地的奧得河兩岸,北距波羅的海約350公里(220英里),南距蘇德登山脈40公里(25英里)。 2018年,弗羅茨瓦夫的人口為640,648,使其成為波蘭第四大城市和弗羅茨瓦夫集聚的主要城市。弗羅茨瓦夫是西里西亞和下西里西亞的歷史首都。今天,它是下西里西亞省的首府。這座城市的歷史可以追溯到一千多年以前,其廣泛的遺產融合了歐洲幾乎所有的宗教和文化。在不同時期,它一直是波蘭王國,波西米亞王國,匈牙利王國,哈布斯堡君主制,普魯士和德國的一部分。弗羅茨瓦夫於1945年再次成為波蘭的一部分,原因是第二次世界大戰後邊界發生了變化,其中包括幾乎完全的人口交換。 弗羅茨瓦夫(Wrocław)是一座擁有超過13萬學生的大學城,是該國最年輕的城市之一。自20世紀初以來,弗羅茨瓦夫大學(原布雷斯勞大學)獲得了9項諾貝爾獎獲得者,並以其高質量的教學而著稱。弗羅茨瓦夫被GaWC列為伽馬全球城市。在《 Mercer生活質量調查》中,它被評為全球前100名城市,並且在IESE《 2019年移動城市指數》報告中被評為全球最聰明的城市前100名。弗羅茨瓦夫還擁有許多歷史地標,例如主要集市廣場,大教堂島和百年紀念館,這些地方已成為聯合國教科文組織世界遺產。 該市於1997年舉辦了聖體大會,並舉辦了2012年歐洲杯足球錦標賽。 2016年,這座城市成為歐洲文化之都和世界圖書之都。同樣在今年,弗羅茨瓦夫舉辦了劇院奧林匹克運動會,世界橋牌遊戲和歐洲電影獎。 2017年,這座城市舉辦了IFLA年度會議和世界運動會。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...