新大阪站到奈良站:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 新大阪站(新大阪駅) 至 奈良站(奈良駅)列車時刻表



從新大阪站(新大阪駅)出發熱門路線



到達新大阪站(新大阪駅)熱門路線



從奈良站(奈良駅)出發熱門路線



到達奈良站(奈良駅)熱門路線



奈良站

奈良站(日語:ならえき),位於奈良縣奈良市三條本町1番地,是西日本旅客鐵道(JR西日本)的一個車站。

雖然近畿日本鐵道(近鐵)奈良線上也有一常被稱為“奈良站”的近鐵奈良站,但該站實際上是位於JR奈良站東方直線距離約900m的地方,並不適合直接作為轉車站用途。

車站構造和佈局

JR奈良站共3層,佈局緊湊,易於導航,只有五個站台和一組檢票口。 3樓為站台,2樓為車站大廳與部分商業設施,1樓為購物中心。

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奈良站平面圖

JR奈良站在東西兩側都出口,出口處都有公交車站和出租車站。但是,東出口是主要出口,您可以在東出口找到前往市中心和奈良公園的旅遊巴士,還有更多的出租車。

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奈良站東口

線路

JR奈良站有五個站台,分別服務四條線路。

  • 大和路線(關西本線)

大和寺線上的列車從所有站台出發。法隆寺、天王寺、JR難波站和大阪站的南行服務分別從平台1、2和3出發。前往木津站、加茂站、伊賀上野和的北行服務從3、4和5平台出發。

  • JR奈良線

前往宇治站,稻荷站,東福寺站和京都站的JR奈良線列車從3、4和5站台出發。

  • 萬葉Mahoroba線(櫻井線)

開往天理站,三輪站,櫻井站和和歌山站的火車從1號站台出發。

  • 學研都市線Gakkentoshi 開往大阪京橋的Gakkentoshi線服務從4號站台出發。

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奈良站站台

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Destination

Departure

大阪市(日語:大阪市,赫本市:Ōsaka-shi,發音為[oːsakaɕi];通常只是大阪,, saka [oːsaka])是日本關西地區的指定城市。它是大阪府的首府,是京阪神都市圈的最大組成部分,是日本第二大都市圈,也是世界上最大的都市之一,人口超過2000萬。 大阪傳統上被視為日本的經濟中心。到科芬時期(300–538年),它已發展成為重要的區域港口,並在7、8世紀短暫地作為帝國首都。大阪在江戶時代(1603-1867年)繼續繁榮發展,並成為日本文化的中心。明治維新後,大阪的規模大大擴大並經歷了快速的工業化。 1889年,大阪正式成立為直轄市。 今天的大阪是日本的主要金融中心。它是大阪證券交易所和跨國電子公司松下的所在地。大阪的地標包括大阪城和四天王寺。

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奈良(奈良市,奈良市,日語:[naꜜɾa])是奈良縣的首府,位於日本的關西地區。該市位於奈良縣北部,與京都府接壤。奈良還保留了八座寺廟,神社和遺址:特別是東大寺,賽義寺,高福寺,春日神社,甘地寺,藥師寺,東大寺和平城宮,以及春日山原始森林,被聯合國教科文組織列為世界遺產“古代奈良的歷史古蹟”。在奈良時期,奈良是日本的首都,天皇在將首都遷往京都之前就住在那裡。

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熱門路線


主要鐵路公司


日本鐵路終極指南

日本鐵路

日本铁路

对于像日本这样一个占地面积并不大的岛国来说,铁路系统相当发达,连接各主要城市的运营工具也基本全靠铁路。日本的铁路以准时和高安全性著称。

铁路公司

全日本铁路线如同蜘蛛网般笼罩日本国土全境,而铁路的种类及运作的公司已有很多种类,主要分为【JR】、【私铁】、【地下铁】、【路面电车】几种,有些是路线横跨全日本,有些只是某些主要都市里运行。所以要正确地乘坐日本火车,必须先知道它们的种类和分别。

有一些特殊铁路路线,【JR】与【地下铁】与【私铁】会共用同一条铁道和月台,日本会称之为「直通运转」,例如在东京便有超过10条地下铁与JR线及其他私铁路线直通运行。

日本铁路(JR, Japan Railway)

原本是日本国营铁路,后来私有化并分拆成为七家铁路公司:JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和JR货物。而JR各地区公司除了经营一般铁路线(在来线)与新干线外,亦经营一般巴士和高速巴士。例如:

  • 全部新干线(东海道、山阳、九州新干线,北陆、上越新干线,东北、山形、秋田新干线)
  • 东京的山手线、中央线、京叶线、京滨东北线
  • 关东的东京的N’EX 成田特快
  • 关西的大阪环状线、关空快速、关空特急「遥」

JR的例子:连接东京市区与成田机场的特急列车「N'EX」;连接大阪市区与关西机场的「HARUKA 关空特急」、...